Edwards AFB: dove l'aeronautica americana addestra i suoi piloti collaudatori più irriducibili

La base aeronautica di Edwards, situata nella soleggiata California, è una base militare statunitense che ospita diversi centri e comandi di ricerca, tra cui l'Air Force Test Center, l'Air Force Test Pilot School, l'Air Force Material Command Center e l'Armstrong Flight Research Center della NASA.

Foto:Wikimedia | NASA – Tom Tschida

Un cambio di nome nel tempo

Fondato nel settembre 1933 come Muroc Bombing and Gunnery Range, il sito di addestramento si trovava in una "piccola enclave all'interno dell'attuale Edwards", secondoLa base aeronautica di Edwardssito web.

Nel luglio 1942, la base divenne un campo di addestramento permanente per gli equipaggi di volo e fu designata Base aerea dell'esercito di Muroc.

Pochi anni dopo la Seconda Guerra Mondiale, il nome della base fu cambiato nuovamente in Edwards Air Force Base in onore del Capitano Glen W. Edwards, morto un anno prima in un incidente aereo.

Foto:Wikimedia | Sconosciuto

Casual Tempo mette le ali a molti

Durante l'età d'oro del volo, ai piloti in arrivo veniva mostrata la linea di volo e poi studiati per diventare qualificati sui tipi di velivoli disponibili per l'uso in quel momento.

Secondola base aeronautica di Edwardssito web, i piloti hanno volato sull'aereo per circa un'ora prima di lavorare su decolli e atterraggi. Successivamente, un ingegnere di volo ha lavorato con i futuri piloti per metterli a proprio agio nel pilotare l'aereo.

Ricordate che molti piloti furono addestrati in questo modo negli anni '30 e, come ricordò il tenente Donald Putt,

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Durante la metà del 20° secolo, con l'aumento dei conflitti, il colonnello Ernest K. Warburton era interessato a raggiungere uno standard di scuola di volo più professionale. È stato ispirato da

Empire Test Pilot School e voleva creare un sistema più robusto per i futuri piloti in modo che potessero uscire dalla scuola come uno dei migliori.

Competenze moderne per la guerra avanzata

Con il passare degli anni, la scuola ha aggiunto ulteriori programmi di studio e altri corsi per testare le capacità di reazione dei piloti. All'inizio del programma erano necessarie solo poche ore di formazione per avere successo. Al momento dei primi sbarchi sulla Luna, il corso durava sei mesi e successivamente venne esteso a otto.

Il sito web della Edwards Air Force Base menziona che nel 1958 il curriculum era così impegnativo che molti lo consideravano equivalente a una laurea di 2 anni in ingegneria aeronautica.

Oggi, poiché gli aerei sono diventati straordinariamente complessi, la formazione richiede circa 1 anno di formazione pratica e in aula. Si concentra enormemente sull'utilizzo di una struttura accademica, in modo che i piloti possano essere i più esperti nel loro campo. La scuola forma ingegneri e navigatori oltre ai piloti.

Foto:Wikimedia | Aeronautica Militare

Ci sono molti corsi e programmi di addestramento presso la base aeronautica di Edwards. Questo articolo ne menzionerà due: la formazione SERE e il Test Engineering Program.

Qualunque cosa serva per sopravvivere

L'equipaggio della base aeronautica di Edwards deve superare l'addestramento iniziale di sopravvivenza con gli specialisti di sopravvivenza, evasione, resistenza e fuga (SERE). Ogni membro dell'equipaggio della base aeronautica di Edwards è tenuto a completare questo addestramento, che dura tre giorni e mezzo ed è considerato molto intenso, stimolante e frenetico.

“Questa è una buona conoscenza da avere nelle tue circostanzenon voglio mai essere dentroMi sento bene perché imparano”. – Sergente maggiore. Marco Hernandez, specialista 412 OSS SERE

Programma di ingegneria di test della base aeronautica di Edwards

Nelvideo di YouTube, Uno sguardo dall'interno: il programma di ingegneria dei test di volo della USAF Test Pilot School, Jessica "Sting" Peterson, direttore tecnico del 4° gruppo operativo, afferma che ciò che la base aeronautica di Edwards sta cercando di ottenere sono piloti che siano:

"Ingegneri dal pensiero critico e adattivo che possono lavorare su tutti i diversi tipi di velivoli, piattaforme, sistemi ed essere in grado di pensare a come affrontare questo problema, [e] come posso capire quali sono i rischi e come uscire e testare il sistema in modo sicuro, efficace ed efficiente."

Durante tutto l'anno si tengono molti corsi per formare questi ingegneri e piloti qualificati.

Una delle lezioni è l'Introduzione alla condotta dei test in volo, che viene eseguita su un C-12. Questo corso si concentra principalmente sul coordinamento dell'equipaggio, sulla raccolta dei dati, sulla comunicazione efficace del team e sulla condotta delle prove di volo.

Un'altra classe insegna i sorvoli efficaci delle torri utilizzando T-38 e F-16. Il capitano Hadrien Schneider, uno studente internazionale della scuola, ha affermato che si tratta di una tecnica interessante e che i sorvoli forniscono molti dati accurati. Come menzionato anche nel video, i sorvoli ravvicinati preparano gli studenti a mitigare i rischi riguardanti diversi tipi di pericoli associati ai sorvoli ravvicinati della torre.

Ulteriori classi includono i test sull'angolo di attacco elevato, che vengono eseguiti utilizzando gli F-16 e il primo volo dei piloti sul C-12.

IL

Il programma di test getta le basi affinché i futuri piloti possano utilizzare qualsiasi velivolo, raccogliere i dati appropriati e superare con successo qualsiasi incognita.

In prima linea nell'addestramento al volo

La base aeronautica di Edwards è stata in prima linea nell'addestramento al volo e ha un track record di piloti di successo e un curriculum da eguagliare. I requisiti di idoneità sono severi, ma se vieni accettato e superi tutti i tuoi requisiti

, puoi essere un esperto nel tuo campo così come nei cieli.