Emirates Flight Training Academy lancia 85 carriere nel settore dell'aviazione

Secondo gli ultimi calcoli, la compagnia aerea mediorientale Emirates aveva più di 260 aerei nella sua flotta, con altri 300 ordinati da Airbus e Boeing. Mentre tutte le parti di una compagnia aerea devono lavorare ad alti livelli, una parte fondamentale dell’attività dell’Emirato è costruire e mantenere una pipeline di piloti altamente addestrati e qualificati in un mondo in cui trovare aviatori con breve preavviso non è una soluzione pratica.

Emirates sta facendo crescere il proprio talento a Dubai

Al Dubai Airshow del 2017, Emirates ha ufficialmente aperto la Emirates Flight Training Academy, un centro di formazione dedicato per il programma nazionale cadetti pilota del paese e per gli studenti internazionali. L'accademia si trova ai margini dell'aeroporto internazionale Al Maktoum (DWC), noto anche come Dubai World Central.

Foto: Emirati

Mercoledì, la Emirates Flight Training Academy (EFTA) ha tenuto la sua quinta e più grande cerimonia di laurea85 piloti appena coniatipronti a passare alla fase successiva della loro carriera aeronautica. Dal suo lancio, l’EFTA ha trasformato 271 cadetti da diplomati senza alcuna conoscenza di volo in piloti professionisti di livello mondiale, molti dei quali ora volano su alcuni degli aerei più avanzati del mondo.

Altre letture:Pan Am Flight Academy offre ora formazione sul simulatore dell'Airbus A330 a Miami

Foto: Airbus

Alla cerimonia di laurea erano presentiSua Altezza lo sceicco Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente e Amministratore delegato di Emirates Airlines e del Gruppo. Ha affermato che la Emirates Flight Training Academy è stata costruita su una visione e una solida strategia e che "il suo viaggio finora è stato a dir poco stimolante, persino emozionante". Ha aggiunto:

"L'EFTA svolge un ruolo fondamentale nel coltivare la prossima generazione di piloti, non solo per l'industria degli Emirati Arabi Uniti ma per l'aviazione mondiale, creando una pipeline di piloti costante e di talento. È incredibile che stiamo formando, sviluppando e dando ai giovani adulti la possibilità di guidare il futuro dell'aviazione, proprio qui a Dubai. Congratulazioni alla classe del 2024!"

Foto: JetKat | Shutterstock

Per i laureati che si uniscono a Emirates, il periodo trascorso all'EFTA rappresenta una corsia preferenziale per operare su un moderno velivolo widebody, che in genere non arriva se non molto più tardi nella carriera di un nuovo pilota. La flotta di Emirates è composta quasi interamente da widebody, inclusi Airbus A380 e A350 e Boeing 777, sebbene abbia ancheBoeing 787-8e 787-10 Dreamliner su ordinazione.

Sono ora disponibili qualifiche più elevate

La Emirates Flight Training Academy ha inoltre annunciato il lancio di unDiploma avanzato in formazione per licenze di pilota (aereo)a seguito del riconoscimento dell'accademia come fornitore di formazione accreditato (ATP) da parte del Centro nazionale delle qualifiche degli Emirati Arabi Uniti.

Foto: Emirati

Questa qualifica sarà disponibile per tutti i laureati dell'EFTA e fornirà una solida base accademica per i futuri piloti professionisti, integrando le competenze pratiche apprese all'EFTA. Con 94 ore di credito, il Diploma apre la strada all'ottenimento dei cadettiLaurea triennale e magistraleda qualsiasi università.

La classe di diplomati di quest'anno di 85 include67 cittadini degli Emirati Arabi Unitie 18 cadetti internazionali. Il programma EFTA non è il consueto processo per ottenere una licenza di pilota commerciale ed entrare nel settore per accumulare ore e qualifiche extra sulla strada per un lavoro in compagnia aerea. Si tratta di un programma onnicomprensivo, da un cadetto senza esperienza di volo alla formazione di cooperazione con più equipaggi e ai requisiti teorici per una licenza di pilota di trasporto aereo.

Foto: Emirati

Ogni cadetto della classe 2024 ha completato circa 113 settimane di addestramento con più di 1.100 ore di addestramento a terra e 270 ore di addestramento in volo. Intervenendo alla cerimonia a nome della Classe del 2024, il diplomato cadettoFaris Ahmedha affermato che gli ultimi anni hanno cambiato la vita e sono stati pieni di formazione intensa, sostegno incrollabile e creazione di legami duraturi.

Il programma ATPL integrato degli Emirati

L'ATPL (Licenza di pilota di trasporto aereo) presso l'EFTA è un corso completo che comprende scuola a terra, LOFT (addestramento al volo orientato alla linea), MCC (cooperazione multi-equipaggio) e addestramento al volo monomotore e plurimotore. Il programma si sviluppa su due anni ed è strutturato attorno ai seguenti elementi:

• Scuola di terra: dura 50 settimane e inizia con un'introduzione all'aviazioneteorico e tecnicoaspetti. Una volta completato ciò, l'attenzione nelle tre fasi successive si sposta sulle materie teoriche ATPL come prescritto dalla General Civil Aviation Authority (GCAA), l'organismo di regolamentazione dell'aviazione negli Emirati Arabi Uniti.
• Velivolo monomotore: le 43 settimane di scuola di volo iniziano con tre settimane di lezioni in aula sulCirrus SR22 G6, seguite da circa 200 ore di addestramento al simulatore e al volo dell'aereo.
• Addestramento multimotore: l'addestramento multimotore porta l'addestramento a un nuovo livello man mano che i cadetti avanzano alDiamante DA42-VIaereo. Si inizia con una settimana di scuola a terra, seguita da circa 40 ore di addestramento combinato al simulatore e al volo in aereo, il tutto ad un'altitudine e una velocità più elevate rispetto a quelle precedentemente sperimentate.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

• Una volta che i cadetti superano il test di abilitazione per multimotore (ME), abilitazione strumentale (IR) e licenza di pilota commerciale (CPL), sono qualificati per iniziare l'addestramento per la cooperazione multi-equipaggio (MCC).
• Orientamento del getto:I cadetti vengono introdotti agli aerei a reazione e esposti alle operazioni di volo internazionali (LOFT). Jet Orientation introduce i cadetti alle operazioni dei jet in un ambiente con più equipaggi e facilita la transizione alle operazioni di compagnia aerea.
• Formazione sulla cooperazione multi-equipaggio: in questa fase finale, i cadetti imparano come interagire in un ambiente di cabina di pilotaggio multi-equipaggio e sviluppano competenze non tecniche, tra cui un rapido processo decisionale e la comunicazione quando volano in una serie di condizioni. Ciò li prepara ad assumere i due ruoli distinti di Pilot Flying (PF) e Pilot Monitoring (PM).

La Classe del 2024 è ormai in arrivo e il mondo è letteralmente la loro ostrica.