Esaminato: come il Rhode Island TF Green International si è affermato come aeroporto alternativo per Boston
Collegamenti rapidi
Il Rhode Island TF Green International Airport (PVD) è il principale aeroporto internazionale che serve Providence e lo stato del Rhode Island, uno scopo per cui la struttura è stata progettata sin dalla sua costruzione all'inizio degli anni '30. Per decenni, l'aeroporto è servito principalmente come aeroporto regionale che collegava Providence alle vaste reti di compagnie aeree legacy, con American Airlines, Delta Air Lines e United Airlines che operavano servizi verso i loro numerosi hub.
Ciò che è mancato gravemente all’aeroporto per decenni, tuttavia, è stata una vasta rete di voli punto-punto, ovvero quelli che collegassero l’aeroporto direttamente con le destinazioni verso le quali le persone volevano andare in vacanza, non solo con i principali hub attraverso i quali potevano collegarsi per raggiungere la loro destinazione finale. In gran parte, le compagnie aeree legacy con sede negli Stati Uniti hanno storicamente gestito modelli hub-and-spoke, che enfatizzavano il servizio di destinazioni dai loro aeroporti hub, che consentivano loro di gestire la rete più efficiente di rotte one-stop possibili.
Foto: Il ragazzo globale | Shutterstock
Per i passeggeri provenienti da città più piccole come Providence, il modello hub-and-spoke spesso limitava la quantità di servizi aerei commerciali a cui potevano facilmente accedere senza connettersi tramite un hub, ma alla fine,
emerso che metterebbe in discussione questo modello. Oggi, diverse compagnie aeree low cost servono la città con voli diretti, espandendo il numero di destinazioni che si possono raggiungere da TF Green con voli diretti.
L'aeroporto ha trovato un nuovo ruolo con l'avvento dei voli punto-punto
Con dozzine di destinazioni ora disponibili da Providence con voli diretti, l'aeroporto ha trovato una seconda nicchia operativa, che le compagnie aeree stanno tentando di sfruttare. In genere, le compagnie aeree legacy che operano servizi da TF Green servono principalmente viaggiatori d'affari che volano da o verso la città, poiché operano voli verso i loro hub principali.

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Sebbene Providence sia una città relativamente piccola, ci sono alcune grandi aziende con sede nella regione che guidano la domanda di viaggi d'affari nell'area, come Textron, Citizens Bank e CVS, che chiamano tutte Rhode Island. Tuttavia, sebbene T. F. Green possa essere un aeroporto attraente per questi viaggiatori,la struttura è troppo lontana da Boston per essere attraente per i viaggiatori d'affari in viaggio da o verso la capitale del Massachusetts.
I turisti, invece,godono di un diverso livello di flessibilità poiché sono meno attenti al tempo, e sono molto più disposti a viaggiare un po' più lontano se ciò consente loro di evitare il traffico diretto all'aeroporto internazionale di Boston Logan (BOS) o di ottenere un accordo migliore su un volo. Anche le compagnie aeree a basso costo ne sono ben consapevoli, poiché molte hanno iniziato a ridurre le loro strategie di marketing attorno a TF Green per iniziare ad attirare i passeggeri provenienti dall'area metropolitana di Boston. Attualmente, tutte le seguenti compagnie aeree low cost operano servizi per PVD:
- Aria Alleata
- Brezza aerea
- JetBlue
- Compagnie aeree del sud-ovest
- Compagnie aeree Sun Country
Vicino
Di conseguenza, la crescita di T. F. Green nella regione è avvenuta nel contesto di una significativa espansione delle compagnie aeree a basso costo, che si è concentrata sui viaggiatori leisure non solo provenienti da Providence e dalle comunità circostanti, ma anche da ampie porzioni dell’area metropolitana di Boston.Secondo la Rhode Island Airport Corporation, i numeri dell'aeroporto sono aumentati costantemente da quando Breeze Airways, un'importante compagnia aerea a basso costo, ha aperto una base operativa presso l'aeroporto alcuni anni fa, con un numero di passeggeri che ha raggiunto oltre 3,5 milioni nel 2023. Diamo uno sguardo più approfondito all'aeroporto T. F. Green e come è lentamente diventato un secondo aeroporto importante per l'area di Boston.
L'aeroporto di Logan è molto meno conveniente per i viaggiatori provenienti dalla zona di South Boston
L'aeroporto di Providence ha subito sottolineato che offre ai passeggeri un'esperienza "senza problemi", coerente con le strategie di marketing delle numerose compagnie aeree che operano rotte a basso costo da punto a punto dalla struttura. Un vantaggio dell'aeroporto è la sua posizione comoda per i passeggeri provenienti dal sud dell'area di Boston.

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Per le persone provenienti dalle contee di Plymouth, Bristol o Norfolk, arrivare a Boston Logan è un vero disastro. È piuttosto fastidioso dover destreggiarsi nel famigerato traffico sulle strade di North Boston che portano all'aeroporto, e i trasporti pubblici sono molto inefficienti. I passeggeri dovrebbero prendere i treni fino alla stazione sud di Boston e poi collegarsi a una combinazione di metropolitane o autobus per attraversare la città fino a Logan.

TF Green è sorprendentemente ben collegato all'area di South Boston
Uno dei punti di forza di T. F. Green è il sorprendentemente ben collegato con le contee suburbane dell'area di South Boston, sia tramite i trasporti pubblici che con le infrastrutture stradali. Per cominciare, l'aeroporto ha un collegamento diretto con l'Interstate 95 (I-95), la strada più grande e importante del nord-est.

Foto: Aeroporto internazionale TF Green del Rhode Island
In termini di trasporto pubblico, l'aeroporto è servito da numerosi autobus della Rhode Island Public Transportation Authority (RIPTA).Secondo il sito web della struttura, la Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) offre servizi ferroviari per pendolari all'aeroporto che forniscono collegamenti diretti con Providence, Boston e molte comunità suburbane nel mezzo. Per chi vive nella zona di South Boston, T. F. Green è spesso l'opzione più conveniente.
Allora, qual è il punto in questo caso?
In fin dei conti, l'aeroporto TF Green può essere un interessante punto di partenza per chi proviene da Rhode Island, South Boston e da qualsiasi altra parte del mondo. Compagnie aeree come Breeze Airways lo sanno e commercializzano l'aeroporto come Providence/Boston Airport, soprattutto quando non operano servizi per Boston Logan. Continuando a costruire la sua rete punto a punto, il principale aeroporto di Providence continua a porsi in una posizione forte per crescere nei prossimi anni.
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