Esaminato: le 6 diverse varianti del Boeing 737 nella flotta principale di Alaska Airlines

è una delle principali compagnie aeree statunitensi con sede a Seattle, WA. Il membro dell'Alleanza oneworld opera voli che collegano la costa occidentale degli Stati Uniti a oltre 100 destinazioni. La flotta principale dell'Alaska è composta interamente da aerei Boeing 737, tra cui:

• 737-700 (11 esempi)
• 737-800 (59 esempi)
• 737 MAX 8 (cinque esempi)
• 737-900 (12 esempi)
• 737-900ER (79 esempi)
• 737 MAX 9 (70 esempi)

Sebbene queste singole varianti siano molto simili, poiché appartengono alla stessa famiglia, esistono alcune differenze in termini di dimensioni, capacità di passeggeri e autonomia. La variante più popolare nella flotta dell’Alaska è il 737-900ER.

L'aereo con il minor numero di esemplari, il 737 MAX 8, ha anche la portata più lunga. La variante più piccola del 737 operata dall'Alaska è il 737-700, che può ospitare 54 passeggeri in meno rispetto all'aereo di maggiore capacità della compagnia aerea (737-900, 737-900ER e 737 MAX 9).

Il più piccolo 737 della flotta

Il 737-700 è la variante più piccola del 737 utilizzata dalla flotta principale dell'Alaska. SecondoSKYbrary, questo aereo è lungo 110 piedi e quattro pollici (33,65 m).

La sua apertura alare è di 112 piedi e sei pollici (34,30 m), ma si estende per 117 piedi e 5 pollici (35,8 m) con le alette. La portata dell’aereo è di 2.985 NM.

Alaska Airlines ha attualmente 11 737-700 attivi con un'età media di 24,4 anni, perch-aviazione. La compagnia aerea configura questi aerei in una configurazione a tre classi con una capienza di 124 passeggeri:

• Prima classe: 12 posti
• Classe Premium: 18 posti
• Allenatore: 94

Foto: Alaska Airlines

I 737-700 dell'Alaska sono dotati di

e dispongono di vari altri servizi. I passeggeri a bordo di questi aerei possono usufruire di prese di corrente sugli schienali, illuminazione a LED, intrattenimento a bordo e servizio Internet a bordo.

Boeing 737-800

Efficienza del carburante e comfort dei passeggeri

Il 737-800 è lungo 129 piedi e sei pollici (39,5 m) e ha un'apertura alare di 112 piedi e sette pollici (34,32 m). L'apertura alare raggiunge i 117 piedi e cinque pollici (35,8 m) con le alette, fornendo una portata di 2.920 NM.

Attualmente ci sono 59 esemplari di questa variante nella flotta dell’Alaska. L’età media dell’aereo è di 16,4 anni, molto più giovane dei 737-700 della compagnia aerea. Alaska Airlines utilizza una configurazione di posti a sedere in tre classi su questi aerei, offrendo spazio per 159 passeggeri.

• Prima classe: 12 posti
• Classe Premium: 30 posti
• Pullman: 117 posti

Come il fratello minore, i 737-800 sono dotati di sedili Recaro in pelle

e Allenatore. Oltre ai tipici servizi di volo, i 737-800 dell'Alaska vantano anche cappelliere più grandi e il pluripremiato Sky Interior di Boeing.

Boeing 737MAX8

Il superiore 737-800

Il 737 MAX 8 è una versione aggiornata del 737-800, che offre una portata più lunga e una capacità maggiore. Con una lunghezza di 129 piedi e 8 pollici (39,52 m), l'aereo è leggermente più grande del suo predecessore.

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Boeingelenca l'apertura alare della variante come 117 piedi e 10 pollici (35,9 m), appena cinque pollici in più rispetto al 737-800. Il 737 MAX 8 ha anche la portata più lunga di qualsiasi aereo della flotta dell’Alaska, pari a 3.500 NM.

L'Alaska ha attualmente solo cinque 737 MAX 8 nella sua flotta. Questa è la variante 737 più giovane della compagnia aerea, con un’età media di soli 0,35 anni. Secondoch-aviazione, L'Alaska ha in programma la consegna di altri 15 MAX 8.

La compagnia aerea configura i suoi 737 MAX 8 come i suoi 737-800, facendo sedere 159 passeggeri nella stessa disposizione a tre classi. Tutti i 159 sono sedili Recaro in pelle di nuova concezione. I sedili di prima classe dell’aereo sono dotati di poggiapiedi, nuovi portabicchieri e porta tablet. Ogni posto è dotato di un ripiano progettato per contenere la maggior parte dei tablet e smartphone.

Boeing 737-900

Lanciato in grande stile dall'Alaska

Alaska Airlines è stata il cliente di lancio del 737-900 nel 2001. Insieme alla sua squadra di cani, il campione della corsa di cani da slitta dell'Iditarod Trail Doug Swingley ha scortato cerimoniosamente il primo aereo dalla fabbrica Boeing di Renton, WA.

Alaskaelenca la lunghezza di questa variante del 737 come 138 piedi e due pollici (42,1 m). La sua apertura alare (con alette) è di 117 piedi e cinque pollici (35,8 m). Il 737-900 ha una portata di 2.210 NM.

Foto: Joe Kunzler | Volo semplice

L'Alaska ha 12 esemplari di questo tipo di aereo nella sua flotta. L'età media dell'aereo è di 22,4 anni. La compagnia aerea configura il suo 737-900 in una configurazione a tre classi, con 178 passeggeri a sedere.

• Prima lezione: 16
• Classe Premium: 24
• Allenatore: 138

Tutti i sedili sono in pelle Recaro con prese di corrente sullo schienale e intrattenimento a bordo. L’Alaska prevede inoltre di aggiungere ai suoi 737-900 i contenitori spaziali più grandi della Boeing, che conterranno il 48% di bagagli in più.

Boeing 737-900ER

La variante più popolare

IL

del 737-900 è anch'esso lungo 138 piedi e due pollici (42,1 m) e ha la stessa apertura alare di 117 piedi e cinque pollici (35,8 m) con alette. Tuttavia, l'aereo ha una portata maggiore di 510 NM rispetto al suo fratello, pari a 2.720 NM.

L'Alaska ha 79 esemplari di questo aereo nella sua flotta, rendendolo la variante 737 più popolare volata dalla compagnia aerea. L’età media dei 737-900ER dell’Alaska è di soli 8,6 anni. L'Alaska configura i suoi 900ER nella stessa disposizione dei posti a tre classi dei suoi 737-900, fornendo il trasporto di 178 passeggeri su ogni volo.

Tutti i 178 sedili sono in pelle Recaro e i passeggeri a bordo di questi aerei a lungo raggio possono godere degli stessi servizi offerti a chi viaggia sui 737-900 dell'Alaska. Questi aerei saranno inoltre dotati di Boeing Space Bins per aumentare la franchigia bagaglio in cabina.

Boeing 737MAX9

Il nuovissimo 737

Il 737 MAX 9 ha guadagnato particolare notorietà negli ultimi anni grazie a

. Nonostante questi eventi e il conseguente fermo degli aerei, l'Alaska mantiene una flotta di 70 aerei MAX 9. La flotta è giovane, con un'età media di 2,2 anni. La compagnia aerea ha inoltre in programma la consegna di altri 10 737 MAX 9.

Foto: Joe Kunzler | Volo semplice

Boeing elenca la lunghezza del 737 MAX 9 a 138 piedi e quattro pollici (42,16 m). L'aereo ha un'apertura alare di 117 piedi, 10 pollici (35,9 m) e un'autonomia di 3.250 NM.

L'Alaska configura i suoi MAX 9 come i suoi 737-900 e 737-900ER, con

. L’ultimo membro della famiglia 737 presenta le stesse caratteristiche innovative viste sui 737 MAX 8 dell’Alaska, inclusi sedili Recaro in pelle aggiornati, Sky Interior e supporti per telefono/tablet su ogni posto.

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