Biglietti combinati aereo-treno di ITA Airways: tutto quello che devi sapere

L'anno scorso, ITA Airways ha lanciato un nuovo servizio in collaborazione con AccesRail e FlexFlight. Il servizio combina viaggi aerei e ferroviari in un unico biglietto, garantendo ai viaggiatori di arrivare senza problemi in tutta Europa e ampliando in modo significativo la rete di destinazioni della compagnia aerea. Ecco tutto quello che devi sapere.

Una transazione ma check-in separati

I passeggeri possono acquistare un biglietto combinato aereo e ferroviario in un'unica transazione. Grazie alla tecnologia AccesRail è possibile acquistare tratte aeree e ferroviarie su un biglietto combinato e viaggiare in più città europee passando dal treno all'aereo e viceversa. AccesRail è una società canadese e partner IATA che facilita l'intermodalità nel settore dei viaggi fornendo accesso senza interruzioni a una vasta rete di operatori ferroviari e di autobus in tutto il mondo.

I biglietti per il servizio combinato aereo e treno possono essere acquistati sul sito web e sull'app ITA Airways, tramite agenti di viaggio, presso le biglietterie ITA Airways in aeroporto o tramite il loro Centro Clienti. Tuttavia, il servizio di biglietti combinati è disponibile solo per i voli internazionali e intercontinentali operati da ITA Airways. Non include le tratte nazionali.

Inoltre, anche se avrai un biglietto combinato, questo sarà composto da due distinte tratte di trasporto, una per ciascuna parte del viaggio. Pertanto sono necessari check-in separati per i viaggi in aereo e in treno.

Procedure di check-in

Come spiegato sul sito di ITA Airways, per il tuo viaggio in aereo, puoi effettuare il check-in in aeroporto oppure online via web o app 48 ore prima della partenza del volo. Per i voli da/per gli Stati Uniti, il check-in online è disponibile 24 ore prima. Se hai prenotato il tuo biglietto del treno con AccesRail,è possibile accedere al sito Web AccesRail72 ore prima della partenza, inserisci il numero del tuo biglietto o il PNR ITA Airways ed effettua il check-in.

Foto: Santi Rodriguez | Shutterstock

Se hai prenotato il tuo biglietto del treno con FlexFlight, una società di WorldTicket (fornitore globale di tecnologia informatica e software per le compagnie aeree),prima della partenza del treno, inserisci il numero del tuo biglietto o il PNR ITA Airways ed effettua il check-in fino a 3 ore prima della partenza.

Compagnie ferroviarie partecipanti
Trenitalia (Italia) con AccesRail
Renfe (Spagna) con AccesRail
Ferrovie del Nord Est (Gran Bretagna) con AccesRail
Great Western Railways (Gran Bretagna) con AccesRail
National Express (Gran Bretagna) con AccesRail
Avanti West Coast (Gran Bretagna) con AccesRail
SNBC (Belgio) con AccesRail
FFS Ferrovie Svizzere (Svizzera) con AccesRail
Deutsche Bahn (Germania) con FlexFlight

Dopo il check-in riceverai la carta d'imbarco del treno e i posti assegnati. Quando disponibili, i trasferimenti tra la stazione ferroviaria e l'aeroporto sono inclusi nel biglietto.

Strategia di ITA Airways

Nell'ottobre 2023, ITA Airways ha firmato un accordo di partnership con GO7 in modo che possa vendere biglietti ferroviari per i voli collegati con Deutsche Bahn (DB) dall'aeroporto di Francoforte (FRA). Ciò significa che puoi utilizzare un solo biglietto proveniente dall'aeroporto Leonardo da Vinci-Fiumicino (FCO) o dall'aeroporto di Milano Linate (LIN) e proseguire il tuo viaggio in Germania e Svizzera, comprese Colonia, Düsseldorf, Stoccarda, Monaco, Lipsia, Berlino e Basilea.

Questa nuova offerta allinea ITA Airways con il servizio “Rail&Fly” di Lufthansa, che copre oltre 5.600 stazioni ferroviarie. ITA Airways fornisce anche questo servizio "Aereo + Treno" in diversi aeroporti europei, tra cui Madrid, Barcellona, ​​Zurigo, Ginevra, Londra, Amsterdam e Bruxelles.

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La compagnia aerea italiana ha inoltre introdotto nell'aprile 2024 un nuovo servizio Ferrovia+Aereo in collaborazione con Trenitalia, il principale operatore ferroviario italiano. Questo servizio integra i voli con i treni ad alta velocità Frecciarossa di Trenitalia, consentendo ai passeggeri di prenotare entrambe le modalità di trasporto in un'unica transazione.

Attualmente, questo servizio è disponibile presso l’aeroporto di Roma Fiumicino (FCO), con piani di espansione se ben accolto. L’obiettivo finale è quello di implementare banchi check-in in grado di processare questi biglietti combinati in tutti gli aeroporti collegati alla rete ferroviaria Frecciarossa.

Foto: Angelo DiBilio | Shutterstock

Il trasporto intermodale in Europa

Questo modello è sostenuto dall’UE e dai singoli individuila spinta dei governi verso la sostenibilità, con la vasta rete ferroviaria europea ad alta velocità che facilita l’accesso agli aeroporti. La competitività del trasporto ferroviario sulle brevi distanze e il ruolo di feeder per i voli a lungo raggio da parte di importanti gruppi aerei come Lufthansa e Air France-KLM sono stati fondamentali per l’adozione dell’intermodalità.

In Francia, il treno è obbligatorio per le tratte inferiori a 2,5 ore. Nell’aprile 2024, la Spagna è diventata l’ultimo paese a limitare i viaggi aerei nazionali tra destinazioni che distano meno di 2,5 ore, anche se le compagnie aeree spagnole hanno affermato che gli scarsi collegamenti ferroviari invalidano il divieto dei voli nazionali. Tuttavia, non sarà l’ultimo.

ILLufthansa Express RailIl programma facilita i collegamenti tra Francoforte e varie città tedesche con treni ad alta velocità.MSC ha sperimentato un diverso modello di intermodalitàacquistando il 50% di Italo NTV, uno dei principali operatori europei di treni ad alta velocità.

Swiss e Austrian, parte del gruppo Lufthansa, hanno avviato programmi simili: Air Rail di Swiss collega l’aeroporto di Zurigo con diverse città, mentre Rail and Fly di Austrian collega l’hub di Vienna con Linz, Salisburgo e Graz.

Air France-KLM ha molta esperienza nel trasporto integrato, offrendo viaggi combinati treno+aereo da/per Bruxelles, Amsterdam e varie città francesi.Iberia offre il treno & voloprogramma per i collegamenti in Spagna via Madrid. Delta Air Lines, l'unica compagnia aerea extraeuropea menzionata, ha ampliato il suo programma Air+Rail per includere collegamenti ferroviari in Italia e in altri paesi europei.

Hai mai acquistato un biglietto combinato aereo+treno? Raccontaci la tua esperienza nei commenti qui sotto.