JetBlue guadagna terreno mentre il tallone d'Achille di Delta Air Lines viene messo a nudo dall'incidente della folla

JetBlue ha aggiornato le sue previsioni per il terzo trimestre dopo aver beneficiato della forte domanda durante l’alta stagione estiva. Avendo evitato gran parte dei disagi causati dal recente crollo informatico globale, la compagnia aerea è stata senza dubbio aiutata dalla sfortuna di altri vettori, in particolare Delta Air Lines.

JetBlue rafforza la guidance del terzo trimestre

Secondo aReutersrapporto, le azioni di JetBlue sono aumentate di circa il 6,5% da quando ha annunciato la sua guidance aggiornata per il terzo trimestre del 2024. I punti chiave del documento depositato dalla SEC, datato 5 settembre, includono:

• Miglioramento dei ricavi su base annua del -2,5%/1% (tra un calo del 2,5% e una crescita dell’1%), in aumento rispetto al precedente intervallo di calo compreso tra il 5,5% e l’1,5%.
• Ridotto il range minimo per le miglia di posti disponibili (ASM) su base annua da un calo del 6% al 5%, mentre il range superiore rimane lo stesso con un calo del 3% rispetto al terzo trimestre del 2023.
• Anche il prezzo previsto del carburante per gallone è diventato più basso, riducendosi da 2,82-2,97 dollari al gallone a 2,70-2,80 dollari.
• Ciò si aggiunge a una prospettiva migliore per il costo per miglio posto disponibile (CASM), escluso il carburante, che è sceso dal 6,0%-8,0% al 5,0%-7,0%.

JetBlue ha raccolto molti clienti colpiti dall'interruzione globale dei sistemi a metà luglio, grazie alla sua forte prontezza operativa e, per pura fortuna, alla sua dipendenza da sistemi legacy più vecchi non interessati dal software Falcon di CrowdStrike.

Foto: JetBlue Airways

Tuttavia, altre compagnie aeree sono state gravemente colpite dall’interruzione, tra cui American Airlines, Delta Air Lines e United Airlines. JetBlue ha affermato di "aver riconosciuto l'aumento delle entrate derivante dalla risistemazione dei clienti interessati dalle cancellazioni di altre compagnie aeree a causa di interruzioni tecnologiche nel mese di luglio".

Ha inoltre puntato verso un aumento delle prenotazioni in America Latina e “continui progressi rispetto alle iniziative di entrate per un valore di 300 milioni di dollari precedentemente annunciate”. La rete latinoamericana della compagnia aerea è cresciuta enormemente dal 2019, con JetBlue che ora è la quarta compagnia aerea statunitense in questi mercati in base alla capacità di posti.

Miglioramenti operativi

Sebbene JetBlue abbia avuto un colpo di fortuna con l’interruzione di CrowdStrike, ha dovuto comunque garantire che le proprie operazioni funzionassero in modo efficiente, in particolare alla luce della maggiore domanda. La performance di puntualità (OTP) della compagnia aerea quest’estate è stata ben dieci punti percentuali in più rispetto al 2023, quindi dai credito dove è dovuto.

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

Ha inoltre implementato la sua strategia JetForward, che mira a migliorare le sue operazioni attraverso una varietà di approcci, tra cui la ristrutturazione della rete e la semplificazione della flotta. Da quando il tentativo di fusione del vettore con Spirit Airlines si è concluso formalmente a marzo, la compagnia aerea ha rinviato la consegna di 44 nuovi aerei Airbus e ha ridotto le spese in conto capitale pianificate tra il 2025 e il 2029 di circa 3 miliardi di dollari.

È stato un mese impegnativo per JetBlue dopo che la compagnia aerea ha rivelato l'intenzione di raccogliere più di 3 miliardi di dollari di debiti, facendo crollare le sue azioni fino al 20%. Parte del piano della compagnia aerea è quello di sfruttare il suo programma fedeltà TrueBlue, una mossa che altri vettori statunitensi hanno fatto in passato.

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