SkyWest riporta un utile di 90 milioni di dollari nel terzo trimestre e conferma il contratto con United Airlines per la gestione di 40 CRJ550

, che ha chiuso il terzo trimestre con un utile netto di 89,7 milioni di dollari, ha confermato che opererà 40 aerei Mitsubishi CRJ550 per conto di United Airlines, che acquisirà o convertirà a tempo debito.

Successo sostenuto dalla crescita organica dei capitani

Commentando i risultati del trimestre, Chip Childs, amministratore delegato (CEO) di SkyWest Airlines, ha affermato che la crescita organica dei capitani del vettore regionale durante i primi nove mesi dell'anno ha consentito vettori di crescita incrementali per SkyWest Airlines.

Altre letture:SkyWest gestirà i CRJ550 per United Express

“Stiamo facendo progressi significativi nel riconquistare mercati sottoserviti, nell’aumentare l’utilizzo della flotta e nel mettere rapidamente in servizio nuove consegne di aeromobili”.

Childs ha concluso ringraziando i dipendenti della compagnia aerea per il loro lavoro mentre la compagnia continua ad espandersi con l'arrivo di ulteriori CRJ550 e

aereo.

Foto: Welshboy2020 | Shutterstock

Al 30 settembre, SkyWest Airlines aveva accolto 21 E175 da inizio anno (YTD), con quattro consegne previste per il quarto trimestre. Nei prossimi due anni, la compagnia aerea introdurrà otto aerei E175 ciascuno, con la maggior parte di queste consegne destinate alla rete di United Airlines.

Delle 41 consegne completate e pianificate fino al 2026, 39 aeromobili saranno operati per conto di

, con SkyWest Airlines che opera un E175 aggiuntivo ciascuno per

E

.

CRJ550 aggiuntivi per United Airlines

Il 31 ottobre anche SkyWest Airlines ha raggiunto un accordo con

di introdurre per conto di quest'ultima compagnia aerea 40 velivoli CRJ550 nell'ambito di un contratto pluriennale.

SkyWest Airlines ha spiegato che acquisirà 11 CRJ550 di seconda mano e convertirà 29 dei suoi aerei di questo tipo, con i jet regionali che entreranno in servizio tra la fine del 2024 e la fine del 2026, sulla base delle informazioni attualmente disponibili. Il vettore ne aveva già acquistato uno

durante il trimestre.Ch-aviazionei dati mostrano che SkyWest Airlines ha già tre CRJ550. Due cellule, registrate come N708EV e N709EV, sono state convertite dai CRJ700, mentre un CRJ550, registrato come N558GJ, è stato acquisito da GoJet Airlines il 4 settembre.

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United Airlines commercializza i suoi voli regionali, operati da diverse compagnie aeree, tra cui CommuteAir, GoJet Airlines,

, SkyWest Airlines e Republic Airways, sotto il marchio

.

Dati della società di analisi aeronauticaCandelaha mostrato che dei 32.407 voli settimanali totali che United Airlines ha programmato nel mese di novembre, 13.407, ovvero il 41,3%, saranno operati dalle cinque compagnie aeree regionali. Il più grande vettore regionale che opererà voli per conto di United Express sarà SkyWest Airlines, con 6.527 partenze settimanali commercializzate da United Airlines.

Migliorare i guadagni

Tuttavia, gli utili della compagnia rilasciati specificano che ha chiuso il terzo trimestre con ricavi di 912,7 milioni di dollari. Con spese operative per un totale di 781,3 milioni di dollari, l’utile operativo di SkyWest Airlines è stato di 131,4 milioni di dollari, un aumento significativo rispetto all’utile operativo di 49,2 milioni di dollari durante lo stesso trimestre del 2023. L’utile netto è stato di 89,7 milioni di dollari, anch’esso cresciuto su base annua (YoY) da 23,4 milioni di dollari nel terzo trimestre del 2023.

Al 30 settembre, SkyWest Airlines aveva 484 aerei: 258 E175, 36 CRJ900, 109 CRJ700 (inclusi CRJ550) e 81 CRJ200. Un anno prima, la compagnia aerea regionale aveva 493 aerei, con il vettore che aveva ritirato un CRJ900, otto CRJ700 e 23 CRJ200 tra il terzo trimestre del 2023 e il terzo trimestre del 2024.

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Allo stesso tempo, le ore di blocco sono aumentate in tutta la sua flotta. Nel terzo trimestre, le ore di blocco totali di SkyWest Airlines sono state 334.459, rispetto alle 290.830 dell’anno precedente. Secondo la compagnia aerea, le ore di blocco di tutti e quattro i tipi di cabina di pilotaggio, inclusi E175 (+20,4%), CRJ900 (21%), CRJ700 (6,6%) e CRJ200 (2,2%), sono cresciute del 15% su base annua.