Questa compagnia aerea interrompe tutti i voli per il Canada mentre taglia il suo servizio transatlantico Boeing 787 a Toronto
La compagnia aerea italiana ha sospeso a tempo indeterminato la rotta Amritsar-Milano-Toronto a causa di “instabilità geopolitica internazionale”, che ha causato il crollo delle prenotazioni. Di conseguenza, i bassi fattori di carico hanno reso la rotta economicamente insostenibile, quindi Neos sarà ora completamente assente dal Canada in attesa di ulteriori avvisi.
La compagnia aerea ha fatto il suo ingresso nel mercato transatlantico meno di quattro anni fa con un servizio diretto tra (MPX) e l'aeroporto internazionale JFK di New York (JFK) che verrà lanciato nel novembre 2021, servito dalla sua flotta Dreamliner.
Neos sospende i voli Boeing 787 per Toronto

Secondo il sito web della compagnia aerea, la rotta sarà sospesa a partire dall'8 ottobre 2025. Dati della società di analisi aeronauticaCandelaconferma la sospensione della rotta, con la sospensione del volo settimanale fino alla fine della stagione estiva 2026. Non uscirà del tutto da Amritsar, poiché rimarranno i suoi due collegamenti da Roma Fiumicino e Verona.
Neos ha lanciato questa rotta con uno scalo tra (ATQ) e (YYZ) nell'aprile 2023 per fornire connettività alla grande diaspora punjabi del Canada, utilizzando il suo hub di Milano Malpensa come tappa di rifornimento. La compagnia italiana utilizza la sua flotta di Boeing 787-9 Dreamliner su questo servizio, che prevede circa 16 ore di volo, a cui si aggiungono un collegamento di cinque ore a Milano.
| Volo n. |
Da |
A |
Dipartimento programmato |
Arr. programmato |
|---|---|---|---|---|
| NO325 |
Amritsar |
Milano |
00:25 |
05:25 |
| NO424 |
Milano |
Toronto |
10:30 |
13:45 |
| NO425 |
Toronto |
Milano |
15:45 |
05:35 (+1) |
| NO524 |
Milano |
Amritsar |
10:25 |
21:15 |
Neos ha detto:
“A causa dell’attuale instabilità geopolitica internazionale e del conseguente calo dei trend di prenotazione, con fattori di carico purtroppo insufficienti a garantire la sostenibilità operativa, siamo costretti a sospendere tutti i voli tra Amritsar e Toronto a partire dall’8 ottobre 2025”.
Alternativa Qatar Airways

I residenti nell'area di Amritsar non saranno completamente senza opzioni praticabili per viaggiare in Canada, poiché Qatar Airways offre un itinerario con uno scalo da Amritsar a Toronto attraverso il suo hub di Doha. La compagnia aerea del Qatar ha lanciato un servizio tre volte settimanale per Toronto lo scorso dicembre utilizzando la sua flotta di Boeing 777-300ER. Ci sono anche voli diretti da Delhi operati da Air Canada e Air India, ma questo aeroporto viene spesso evitato a causa delle lunghe code per i passeggeri in coincidenza.
Il Qatar vola ad Amritsar dal 2009 e attualmente opera un volo giornaliero, mentre anche il suo servizio Doha-Toronto è giornaliero. Gli orari di viaggio da Amritsar a Toronto sono favorevoli, offrendo ai passeggeri in coincidenza un tempo di sosta ragionevole a Doha. Il volo di andata da Amritsar parte alle 04:10 per un arrivo a Doha alle 06:05, con il volo successivo che parte alle 09:50 per un arrivo alle 15:55 a Toronto.
A causa dello scalo più breve a Doha rispetto al servizio Neos, i passeggeri avranno un tempo di viaggio totale più breve rispetto a chi volano con Neos. Qatar Airways vola anche a Montreal (YUL) da Doha con un volo giornaliero, migliorando ulteriormente la connettività con il Canada. Toronto è stato il primo aeroporto nordamericano a gestire voli diretti dall'India, con la compagnia aerea charter Canada 3000 che ha lanciato un servizio diretto da Delhi nel 2001.
Flotta Neos Boeing 787 Dreamliner

Neos ha sei 787-9 Dreamliner nella sua flotta, con il suo primo aereo in arrivo nel dicembre 2017. I suoi Dreamliner possono ospitare fino a 359 passeggeri in due classi di cabina, con 28 posti premium economy nella cabina anteriore in una configurazione 2-3-2, seguiti da 331 posti in economy.
Similmente ad altri operatori di 787, tra cui British Airways, la compagnia aerea ha dovuto affrontare notevoli problemi ai motori della sua flotta di 787 negli ultimi mesi, costringendola a cedere capacità in wet lease ad altri vettori per sostituirla. Ciò include due Airbus A340 per gentile concessione della rumena Legend Airlines, e questi aerei hanno precedentemente operato sulla rotta Amritsar-Toronto.
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Neos è una compagnia aerea interamente Boeing che vola anche con il Boeing 737. Opera sia con il 737-800 che con il 737 MAX 8 e ha volato anche con un piccolo numero di Boeing 767-300 prima della pandemia.
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