Top 5: queste sono le rotte più trafficate dell'Airbus A340-600 presso Lufthansa

L'Airbus A340, compresa la versione più grande del jet quadrimotore, l'A340-600, è diventato una delle colonne portanti delQuello di Lufthansaflotta a lungo raggio. Gli aerei, proprio come gli altri widebody della compagnia aerea, hanno sede presso l’aeroporto di Francoforte (FRA) o l’aeroporto di Monaco (MUC), i principali e unici hub di Lufthansa in Germania.

Ch-aviazionei dati mostrano che Lufthansa ha ricevuto il suo primo Airbus A340-600 il 25 novembre 2003, con l'aereo, registrato come D-AIHB, ancora assegnato alla compagnia aerea. In totale, la compagnia ha avuto 24 Airbus A340-600 nel corso della sua storia, 17 dei quali sono ancora con la compagnia aerea. Dei 17, sette sono attualmente inattivi, compreso il D-AIHB.

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Tuttavia, l’ultimo rapporto annuale della compagnia aerea ha evidenziato che con le consegne di nuovi aeromobili, tra cui Airbus A350-1000, Boeing 787-9 e Boeing 777-9, molti tipi di aeromobili più vecchi, come l’A340-600, verranno gradualmente eliminati poiché il Gruppo cerca di semplificare la propria strategia di flotta a lungo raggio nel futuro a lungo termine. Mentre nessun'altra compagnia aerea all'interno del gruppo opera l'A340-600, Swiss International Air Lines (SWISS) e la sua controllata Edelweiss Air possiedono rispettivamente quattro e cinque aeromobili A340-300.

I seguenti dati sono stati forniti dalla società di analisi aeronauticaCandela, con le rotte ordinate in base ai chilometri di posti disponibili (ASK) poiché Lufthansa opera cinque rotte con l'Airbus A340-600 sette volte a settimana. I dati si riferiscono ad aprile 2024.

Aeroporto di Monaco (MUC) – Aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj di Mumbai (BOM)

Volo Lufthansa LH766/LH767

• Voli settimanali: 7
• Posti sola andata settimanali: 1.967
• Sedili chilometri disponibili solo andata settimanali (ASK): 12,42 milioni

Il volo Lufthansa LH766 tra l'aeroporto di Monaco (MUC) e l'aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj di Mumbai (BOM) è il primo della lista, con la rotta con il minor numero di posti a sedere disponibili (ASK) su cinque. Il volo di ritorno è il volo LH767.

L’India è stato uno dei mercati in più rapida crescita per Lufthansa, con la compagnia aerea che ha investito pesantemente nell’aggiunta di capacità nel paese. I dati Cirium hanno mostrato che mentre nel 2023 Lufthansa aveva una media di 39,75 voli settimanali di sola andata tra Germania e India, con una media di ASK mensili di 83,9 milioni, nel 2024, la media settimanale di voli di sola andata e ASK dovrebbe crescere rispettivamente a 48,6 e 106,6 milioni.

Aeroporto di Monaco (MUC) – Aeroporto Internazionale Newark Liberty (EWR)

Volo Lufthansa LH412/LH413

• Voli settimanali: 7
• Posti sola andata settimanali: 1.967
• Sedili chilometri disponibili solo andata settimanali (ASK): 12,8 milioni

Un altro servizio in partenza dal MUC, il volo Lufthansa LH412, atterra all'aeroporto internazionale di Newark Liberty (EWR), il primo dei due voli diretti negli Stati Uniti nell'elenco. Con gli aeroporti separati da 3.521 miglia nautiche (6.520 chilometri) in direzione ovest, secondoMappatore del Grande Cerchio,il percorso ha più ASK rispetto al percorso MUC – BOM.

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Oltre a schierare un A340-600 per collegare la Germania con l'EWR, Lufthansa ha anche programmato sette voli settimanali sulla rotta Aeroporto di Francoforte (FRA) – EWR con il Boeing 747-8, il che significa che i planespotter possono catturare due dei tre tipi di aerei quadrimotore che Lufthansa opera all'IAD.

Aeroporto di Francoforte (FRA) – Aeroporto internazionale di Washington Dulles (IAD)

Volo Lufthansa LH418/LH419

• Voli settimanali: 7
• Posti sola andata settimanali: 1.967
• Sedili chilometri disponibili solo andata settimanali (ASK): 12,9 milioni

La rotta dalla FRA all'aeroporto internazionale di Washington Dulles (IAD) è un altro volo diretto negli Stati Uniti, con la prima rotta nell'elenco proveniente dalla FRA. Tuttavia, proprio come gli altri voli della lista, Lufthansa impiega il suo A340-600 sette volte a settimana, ottenendo 12,9 milioni di ASK sulla rotta.

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Nessun altro aereo Lufthansa viene utilizzato sulla rotta, il che significa che solo l’A340-600 collegherà FRA e IAD nell’aprile 2024, con la situazione che potrebbe cambiare durante i mesi estivi, quando la domanda di viaggio aumenta ancora di più.

Aeroporto di Monaco (MUC) – Aeroporto internazionale di Washington Dulles (IAD)

Volo Lufthansa LH414/LH414

• Voli settimanali: 7
• Posti sola andata settimanali: 1.967
• Sedili chilometri disponibili solo andata settimanali (ASK): 13,4 milioni

Come avrai intuito, Lufthansa vola con l'A340-600 verso IAD sia da FRA che da MUC, impiegando l'aereo quadrimotore su entrambe le rotte sette volte a settimana. Tuttavia, poiché MUC è più lontano da FRA rispetto alla distanza da IAD, il percorso MUC – IAD ha più ASK.

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

Tuttavia, durante i mesi estivi, la compagnia aerea tedesca inizierà a utilizzare l'Airbus A380 per operare sulla rotta MUC – IAD, effettuando due diversi voli con l'A340-600 da FRA a IAD. Di conseguenza, la capacità della connessione MUC – IAD aumenterà notevolmente, dagli attuali 13,4 milioni di ASK settimanali a 24,4 milioni di ASK settimanali nell’agosto 2024, ad esempio.

Aeroporto di Francoforte (FRA) – Aeroporto internazionale di Hong Kong (HKG)

Volo Lufthansa LH796/LH797

• Voli settimanali: 7
• Posti sola andata settimanali: 1.967
• Sedili chilometri disponibili solo andata settimanali (ASK): 18,03 milioni

L'ultima rotta nell'elenco è tra la FRA e l'Aeroporto Internazionale di Hong Kong (HKG), con il viaggio verso est operato dal volo LH796, mentre il volo di ritorno è designato come volo LH797. I due aeroporti sono separati da 4.951 NMI (9.169 km), il che significa che i sette voli settimanali di sola andata ammontano a 18,03 milioni di ASK.

In realtà, Lufthansa continuerà a utilizzare l’Airbus A340-600 per operare la rotta FRA – HKG durante tutto l’anno, con l’unica eccezione di novembre e dicembre. Quindi, la compagnia aerea dovrebbe utilizzare il suo Airbus A350-900 per volare tra FRA e HKG.