Strumento di reclutamento definitivo: uno sguardo al jet privato dell'Università del Kansas

L'Università del Kansas è una delle università più popolari degli Stati Uniti. Il college si trova a Lawrence, nel Kansas, ed è stato fondato nel 1865. Da allora è diventata una delle università più famose del Midwest degli Stati Uniti.

La scuola è diventata famosa per il suo imponente Medical Center che si trova a Kansas City, così come per le sue famose scuole di ingegneria, architettura, economia, diritto e giornalismo.

Nella cultura popolare, la scuola ha la reputazione di schierare una squadra di basket dominante. Nell'atletica, i Jayhawks dell'Università del Kansas competono negli sport della divisione I della NCAA all'interno della Big 12 Conference. Nel complesso, l'università gareggia in una vasta gamma di attività sportive, tra cui baseball, calcio, sci di fondo, atletica leggera, canottaggio femminile, golf, softball, tennis femminile, nuoto e immersioni.

Tuttavia, l'università è conosciuta soprattutto per la sua impressionante squadra di basket maschile, che ha vinto quattro campionati nazionali NCAA, di cui il più recente nel 2022.

Per assistere nel reclutamento di alcuni dei migliori talenti negli Stati Uniti, l'Università del Kansas possiede e gestisce un business jet. Questo jet privato offre ai dirigenti dell'università la massima flessibilità di viaggio.

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Gli utenti di jet privati ​​possono partire dalla loro destinazione quando vogliono. Ciò significa che non sono limitati ai voli commerciali di linea. Inoltre, gli operatori di jet privati ​​possono volare qualunque rotta preferiscano invece di essere limitati a rotte commerciali programmate che potrebbero costringere i passeggeri a spostarsi attraverso città più grandi.

I jet aziendali sono anche molto più piccoli degli aerei di linea commerciali. Ciò significa che i jet più piccoli possono atterrare su piste più corte negli aeroporti più piccoli. Ciò consente agli operatori di jet privati ​​di atterrare in aeroporti più piccoli che potrebbero essere più vicini alla destinazione prevista.

Molti di questi aeroporti sono situati in città più piccole o anche in altre università, il che ha senso che possano essere utilizzati da un team di dirigenti universitari. Diamo uno sguardo più da vicino all'aereo utilizzato dall'Università del Kansas.

Riguardo l'aereo dei Jayhawks

Attualmente, perJetSpy, l'Università del Kansas gestisce un Cessna Citation CJ4. Questo aereo, registrato come N414KU, è stato prodotto per la prima volta nel 2014. La Federal Aviation Administration (FAA) elenca ufficialmente il proprietario dell'aereo come Crimson & Blue Skies LLC, registrata a Lawrence, Kansas, dove si trova il campus principale dell'Università del Kansas.

Secondo JetSpy, N414KU ha effettuato finora un totale di 87 voli nel 2024. Ciò ammonta a un totale di 113 ore di volo. Questi voli hanno utilizzato circa 15.000 galloni di carburante, che equivalgono a 144 tonnellate di emissioni di carbonio. Gli aeroporti che N414KU ha visitato di più nel 2024 sono:

1. Aeroporto regionale di Lawrence (fortuna)
2. Aeroporto nazionale Wichita Dwight D. Eisenhower (ICT)
3. Dallas Love Field (DAL)

La storia del Cessna Citation CJ4

Cessna ha sviluppato per la prima volta il Citation CJ4 come parte della serie CitationJet. La famiglia di aerei CitationJet iniziò con la creazione del CitationJet a partire dal 1985. Cessna interruppe la produzione del Citation I, un altro aereo leggero, e voleva trovare un sostituto per il mercato di nicchia.

Pertanto, il CitationJet è stato introdotto nell'ottobre 1989 alla convention annuale della National Business Aviation Administration (NBAA). Ha volato per la prima volta nell'aprile 1991 ed è stato successivamente certificato dalla FAA nell'ottobre 1992.

L'aereo ha avuto un successo immediato con il CitationJet originale, poiché ha superato il Citation I in quasi ogni aspetto, segnalando un grande miglioramento nel settore dei jet leggeri.

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Da allora, Cessna ha rilasciato diversi altri jet business leggeri che rientrano nella famiglia CitationJet (CJ). Ciò include CJ1, CJ2, CJ3, M2 e, ovviamente, CJ4.

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Cessna annunciò il CJ4, una variante allungata della serie CJ, alla conferenza annuale della NBAA nell'ottobre 2006. Questo aereo doveva essere il più grande della famiglia.

Il primo prototipo CJ4 ha effettuato il suo primo volo nel maggio 2008 e, infine, ha ricevuto il certificato di tipo nel 2010. L'aereo è ancora in produzione, con diverse varianti aggiornate rilasciate da allora, e sono stati costruiti un totale di quasi 500 CJ4.

Notevoli caratteristiche di design del Cessna Citation CJ4

Nel complesso, la serie CJ è progettata come jet leggeri con velocità e portate competitive. Come accennato in precedenza, il CJ4 è il più lungo della famiglia. Il CJ4 ha le seguenti specifiche prestazionali:

Lunghezza	53 piedi e quattro pollici
Altezza	15 piedi e cinque pollici
Apertura alare	50 piedi e dieci pollici
Peso massimo al decollo (MTOW)	17.110 sterline
Velocità massima di crociera	451 nodi (519 miglia orarie)
Allineare	2.165 miglia nautiche (2.491 miglia)
Soffitto di servizio	45.000 piedi

L'aereo è dotato di una cabina più lunga del più piccolo CJ3 di poco meno di mezzo metro. Ciò significa che la cabina interna raggiunge poco più di 17 piedi e può ospitare un massimo di dieci passeggeri, a seconda della configurazione.

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Cessna ha anche installato un'ala altamente aggiornata sul CJ4. Questa ala è moderatamente spazzata, simile al più grande Citation XLS, e ha un'ampiezza alare di 12,5 gradi. Il CJ4 utilizza anche motori aggiornati, come i motori turbofan Williams FJ44-4A.

Ciascuno di essi fornisce oltre 3.600 libbre di spinta. Questi aggiornamenti aiutano l'aereo a raggiungere un'elevata velocità di crociera, la più veloce della serie CJ. Ha anche requisiti di decollo e atterraggio impressionanti, poiché può decollare su piste lunghe solo 3.400 piedi e atterrare su piste lunghe meno di 3.000 piedi.