Il Boeing 787 della United Airlines ritorna a Newark a causa del fumo in cabina

La scorsa settimana, un aereo 787 Dreamliner della United Airlines è stato costretto a tornare a Newark a meno di un'ora da quello che avrebbe dovuto essere un lungo volo notturno per il Sud Africa. La ragione di ciò è stata una segnalazione di fumo nella cabina, che ha spinto i piloti a interrompere la salita e a scaricare il carburante prima di tornare a Newark.

La situazione alla fine ha portato ad un atterraggio sicuro nel New Jersey, con l'aereo autorizzato a tornare al gate dopo un'ispezione da parte dei servizi di emergenza. Tuttavia, fu ritirato dall'uso per un paio di giorni, per poi rientrare in servizio su un volo per . Si dà il caso che questa sia la seconda volta questo mese che il volo Newark-Città del Capo dello United deve fare un ritorno non programmato negli Stati Uniti.

Le segnalazioni di fumo in cabina hanno provocato la deviazione non pianificata

Il volo United Airlines UA1122 è un volo passeggeri commerciale di linea regolare che ha origine presso la compagnia aerea legacy "tre grandi" degli Stati Uniti e hub dell'aeroporto internazionale di Newark Liberty (EWR) dei membri fondatori di Star Alliance. La sua destinazione è l'Aeroporto Internazionale di Città del Capo (CPT) in Sud Africa, come dimostrano i dati di Flightradar24viene operato tre volte a settimanadi Dreamliner.

Secondo l'Aviation Herald,l'iterazione del 20 agosto di questo volo aveva 253 persone a bordo ed era operato da un 787-9 che portava la registrazione N27965. Ha preso il volo con 75 minuti di ritardo, ma i suoi passeggeri avrebbero presto dovuto affrontare ritardi più gravi dopo che i piloti hanno interrotto la salita a 32.500 piedi e sono tornati all'aeroporto di Newark Liberty a causa di una segnalazione di fumo in uno scompartimento.

Simple Flying ha contattato United Airlines per ulteriori informazioni in merito. Aggiorneremo la nostra copertura dopo aver ricevuto una dichiarazione da parte del corriere.

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La sicurezza viene sempre al primo posto

Come indicato nella tabella seguente, il volo UA1122 ha un tempo di blocco programmato di 15 ore, con i dati di Flightradar24 che mostrano che, di questo tempo, poco meno di 14 ore vengono generalmente trascorse con l'aereo effettivamente in volo. Pertanto, N27965 sarà stato pesantemente carico di carburante prima del suo lungo viaggio transatlantico.

Tuttavia, poiché il twinjet ha dovuto invece tornare al punto di origine dopo meno di un'ora di volo, l'Aviation Herald nota che il suo equipaggio ha informato il controllo del traffico aereo che avrebbero scaricato carburante mentre tornavano a Newark. Come illustrato nella mappa sopra, ciò sarà avvenuto sul mare e, sebbene non fosse l’ideale dal punto di vista ecologico, ha garantito che l’aereo non fosse sovrappeso durante l’atterraggio.

Volo United Airlines UA1122 il 20 agosto
	Partenza da Newark	Arrivo
Pianificato	20:10	17:10 +1 a Città del Capo
Reale	21:25	22:20 a Newark

L'aereo alla fine ha effettuato un atterraggio sicuro nel New Jersey appena 55 minuti dopo la partenza, atterrando sulla pista 04R di 3.048 metri (9.999 piedi) dell'aeroporto di Newark Liberty. Dopo essere uscito dalla pista, si è fermato brevemente per un'ispezione da parte dei servizi di emergenza dell'aeroporto, prima di proseguire cinque minuti dopo verso il gate.

L'aereo è stato messo fuori servizio per due giorni

Sarebbero passati due giorni prima che N27965 rientrasse in servizio in seguito a questo incidente. Infatti, dopo essere atterrato alle 22:20 del 20 agosto e presumibilmente essere stato sottoposto a varie ispezioni tecniche mentre era a terra nel New Jersey, Flightradar24 nota che il suo prossimo volo (per Delhi) è decollato alle 21:45 del 22 agosto.

Secondo ch-aviation,N27965 ha 9,55 anni, e ha volato per la prima volta il 9 febbraio 2016. È stato consegnato alla United Airlines due settimane dopo, ed è ora uno dei 45 esemplari del Boeing 787-9 che la compagnia ha attualmente a sua disposizione (più 143 su ordinazione). La sua disposizione a bassa densità ha solo 257 posti, come notato da aeroLOPAquesto comprende 48 ospiti di classe business, 21 premium economy e 188 ospiti di economy.

Si dà il caso che questa non sia la prima volta questo mese che il volo United Airlines UA1122 è dovuto tornare a Newark mentre tentava di effettuare il lungo viaggio notturno verso Città del Capo. In effetti, come riportato all'epoca da Simple Flying, l'iterazione del 3 agosto di questo particolare servizio ha subito un destino simile a causa di un problema di spoiler.