Il capo della marina americana sulla USS Manchester è stato retrocesso dopo aver rubato l'antenna parabolica Starlink a bordo

Un alto ufficiale della Marina americana è stato retrocesso dopo aver creato una rete Starlink non autorizzata su una nave da guerra. Grisel Marrero, ex Command Master Chief (CMC) della USS Manchester, fece installare l'antenna sul ponte meteorologico della nave e condivise l'accesso alla rete satellitare con altri alti comandanti arruolati a bordo.

Il capo della Marina americana rimproverato per il racket Starlink

Secondo un rapporto diNavyTimes, Marrero e altri capi della Marina hanno cospirato per installare un satellite Starlink a bordo di una nave della Marina americana – la USS Manchester, una nave da combattimento costiera di classe Independence – prima del suo dispiegamento nel Pacifico occidentale nell’aprile 2023. L’accesso privato a Internet può essere difficile da ottenere per un marinaio della Marina americana, con connettività intermittente e larghezza di banda ridotta che sono la norma quando si naviga in alto mare.

Immagine: Marina degli Stati Uniti

I leader delle navi di Manchester hanno escogitato una soluzione intelligente ma non autorizzata installando la propria parabola satellitare per uso privato. Apparentemente, l’intera mensa dei capi – composta da oltre 15 membri del personale arruolato senior – era a conoscenza del sistema WiFi segreto, nonostante l’ovvia minaccia alla sicurezza che poteva rappresentare per le operazioni della nave. Un'indagine della Marina americana ha dichiarato:

"L'installazione e l'utilizzo di Starlink, senza l'approvazione del quartier generale superiore, rappresentano un serio rischio per la missione, la sicurezza operativa e la sicurezza delle informazioni."

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La rete WiFi privata è stata chiamata “STINKY” (a quanto pare, questo è il nome di rete predefinito per Starlink) – non sorprende che la rete abbia iniziato ad attirare l’attenzione degli altri sulla nave che hanno notato la sua presenza. I registri mostrano che Marrero e un cospiratore senza nome hanno ordinato un kit Starlink ad alte prestazioni da 2.800 dollari nel marzo 2023 e hanno persino contattato Starlink per cercare di accelerare la consegna prima dello spiegamento della nave. La fattura mensile di 1.000 dollari del servizio verrebbe quindi pagata sulla carta di debito della Chief Petty Officer Association dopo che il satellite sarebbe stato segretamente installato sul ponte meteorologico della nave.

L’ex ufficiale esecutivo della USS Manchester, il comandante Matthew Yokeley, alla fine sentì le voci di una rete WiFi non autorizzata a bordo e informò l’ufficiale in comando della nave, il comandante Colleen Moore.

Una rete di inganni

Quando confrontato, Marrero ha ripetutamente negato l'esistenza della rete e l'ha rinominata per assomigliare al nome di una stampante wireless. L'ex CMC si è persino rivolto alla nave durante una chiamata a tutti per confermare che non c'era una rete WiFi segreta a bordo.

Il personale della Marina ha effettuato numerose perquisizioni sulla nave ma non ha trovato nulla. Tuttavia, un civile del Naval Information Warfare Center incaricato di installare un sistema Starshield alla fine scoprì il satellite illecito Starlink, spingendo Marrero a scrivere "il lavoro è finito" in un messaggio di testo a un co-cospiratore.

Tuttavia, le bugie non si sono fermate qui. Marrero affermerebbe che la rete è stata installata per scopi morali, nonostante fosse disponibile solo selettivamente per una manciata di figure di alto livello sulla nave. Ha anche falsificato le statistiche sull'utilizzo di Starlink per far sembrare che la rete fosse utilizzata solo mentre si trovava in porto.

Foto: SpaceX

L’indagine della Marina ha ritenuto che il suo comportamento dimostrasse un “profondo livello di manipolazione”. Marrero è stata sollevata dalle sue funzioni subito dopo che l'inganno è stato scoperto, e successivamente condannata in una corte marziale a marzo e retrocessa a sottufficiale capo.

Internet ad alta velocità sull'acqua

Secondo il sito web di Starlink, i clienti che acquistano uno dei suoi pacchetti “Starlink for Boats” possono aspettarsi velocità di download comprese tra 40 e 220+ Mbps e livelli di latenza inferiori a 99 ms.

Foto: Starlink

L'azienda offre tre pacchetti per i proprietari di barche: Mobile Priority 50 GB per $ 320 al mese, Mobile Priority 1 TB per $ 1.270 al mese o Mobile Priority 5 TB per $ 5.280 al mese - con rapporti che suggeriscono che Chiefs' Mess ha optato per il pacchetto da 1 TB.