Virgin Atlantic Airbus A350-1000 atterra con le porte del cambio aperte a Manchester

Un aereo della Virgin Atlantic che volava sulla famosa rotta da Londra Heathrow a New York JFK è stato costretto a deviare a causa di un problema tecnico. Dopo diverse ore di viaggio, l'aereo fece virata e dirottò su Manchester.

Virgin Atlantic Airbus A350 torna indietro

Il 6 marzo a

Aerei Airbus A350-1000 che volano tra

(LHR) e New York

(JFK) ha dovuto voltarsi durante il volo.

Il volo normalmente richiede più di sette ore per essere completato e il 6 marzo, l'A350 era in viaggio da diverse ore quando è stato visto girarsi. SecondoFlightradar24, l'A350 non era troppo lontano dalla costa nordamericana quando ha effettuato un'inversione di marcia.

Foto:Flightradar24

L'aereo è poi dirottato all'aeroporto di Manchester ed è atterrato lì intorno alle 17:00 ora locale. I piloti dichiararono un'emergenza e strillarono 7700. Quando l'A350 atterrò all'aeroporto di Manchester, le porte del carrello di atterraggio erano aperte al momento dell'atterraggio. L'aeroporto era pronto con i veicoli di emergenza in attesa.

La natura esatta del problema tecnico non è ancora nota. Un portavoce di Virgin Atlantic ha detto a Simple Flying,

"Come misura precauzionale, il VS3 da Londra Heathrow a New York JFK il 6 marzo è tornato nel Regno Unito a causa di un problema tecnico. La sicurezza dei nostri clienti e del nostro equipaggio è sempre la nostra massima priorità e i nostri team stanno lavorando duramente per garantire che i nostri clienti possano continuare il loro viaggio il prima possibile. Ci scusiamo sinceramente per il ritardo e gli eventuali disagi causati."

Tutti i clienti hanno ricevuto un pernottamento a Manchester e Virgin ha preso accordi per ospitarli su servizi alternativi il 7 marzo.

Informazioni sull'aereo e sul volo

L'aereo coinvolto nell'incidente è un Airbus A350-1000 di 5,78 anni registrato G-VPOP e consegnato a Virgin nell'agosto 2019. Può ospitare 335 passeggeri in classe economica, economica plus, premium economy e business. Secondoch-aviazione, G-VPOP ha accumulato più di 23.000 ore in 3.096 cicli di volo al 31 dicembre 2024.

Virgin gestisce una flotta all-widebody di aerei Airbus e Boeing. Dispone di 12 aerei A350-1000, otto A330-300, otto A330-900N e 17 Boeing 787-9 Dreamliner, come da ch-aviation.

L'aereo stava effettuando il volo VS3, un servizio di linea tra l'aeroporto di Londra Heathrow e l'aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York. Ha un orario di partenza alle 08:55 e un arrivo alle 11:55 ora locale a New York.

Londra-New York è un settore molto trafficato, con diverse grandi compagnie aeree che volano su questa rotta. SecondoCandela, una società di analisi dell'aviazione, Virgin Atlantic ha 306 voli programmati da Londra Heathrow a New York JFK a marzo, mentre British Airways ne ha 496. American Airlines, JetBlue e Delta Air Lines hanno 238, 124 e 124 voli da Londra a New York a marzo.

Un altro grande operatore, United Airlines, collega Londra con New York tramite l'aeroporto internazionale di Newark Liberty (EWR) e ha 426 voli programmati questo mese. Anche British Airways vola a Newark da Londra e dispone di 124 voli per EWR oltre ai suoi voli per JFK a marzo, emergendo come il più grande operatore nel settore Londra-New York City.

Altri incidenti

Anche se la causa esatta del guasto tecnico non è stata ufficializzata, alcune fonti online suggeriscono che si sia trattato di un problema idraulico che ha costretto il Virgin Atlantic A350 a fare un'inversione di marcia. Negli ultimi mesi si sono verificati diversi incidenti in cui problemi ai sistemi idraulici dell’aereo hanno costretto atterraggi di emergenza o interruzioni del servizio.

A gennaio, un Boeing 787-8 Dreamliner dell'American Airlines stava volando tra l'aeroporto di Amsterdam Schiphol (AMS) e l'aeroporto internazionale di Filadelfia (PHL) quando ha dovuto tornare indietro a causa di problemi ai flap e perdite idrauliche.

Foto: Soos Joszef | Shutterstock

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Nel dicembre 2024, un Boeing 737-800 della KLM Royal Dutch Airlines, diretto ad Amsterdam (AMS), è stato costretto a effettuare un atterraggio di emergenza all'aeroporto di Oslo Torp Sandejord (TRF) e

.

A novembre, un Airbus A321 dell'American Airlines che volava tra l'aeroporto internazionale di Austin-Bergstrom (AUS) e l'aeroporto internazionale di Charlotte Douglas (CLT) ha dovuto dirottare sull'aeroporto internazionale di Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) a causa di un problema idraulico.