Mais de 3.330 milhas náuticas: as 10 rotas domésticas mais longas dos EUA

As companhias aéreas dos EUA planejam mais de 5.200 rotas domésticas sem escalas entreJulho e setembro, incluindo territórios dos EUA. Analisando cada serviço usandoOAGdados mostram que a distância média é667 milhas náuticas (1.236 km). Embora a JetBlue ocupe o primeiro lugar na maior duração média da etapa doméstica, ela não aparece nenhuma vez na lista dos 10 pares de aeroportos mais longos do país. Dadas as rotas apresentadas, isso não é nenhuma surpresa.

Os 10 serviços domésticos mais longos dos EUA

A tabela abaixo os mostra. Para contextualizar, o par de aeroportos em primeiro lugar, Honolulu-Boston, é tão longo que cobre cerca de 4% mais distância do que o voo médio EUA-Europa. Embora atualmente servida pela Hawaiian, a Delta se juntará a ela em 21 de novembro, quando se tornará seu serviço doméstico mais longo.

Foto: Ryken Papy | Shutterstock

A lista dos 10 primeiros sofreu várias alterações em relação a julho-setembro2023. Newark-Honolulu e Chicago O’Hare-Kona conseguiram, mas não conseguem mais. Houston-Honolulu e Honolulu-Guam os substituíram.

Milhas náuticas (km)	Máx. tempo de bloqueio*	Roteamento: julho a setembro	Companhia aérea (voos de julho a setembro, aeronaves)
4,427 (8,199)	11h 10m	Captação de Honolulu	Havaiano (quatro a cinco A330-200 semanais)
4,330 (8,020)	10h 55m	Honolulu-Nova York JFK	Havaiano (diariamente A330-200); Delta (diariamente** 767-300ER)
4,186 (7,752)	10h 21m	Washington Dulles-Honolulu	United (somente sábado 767-400ER)
3,912 (7,246)	9h 32m	Atanda-Honolulu	Delta (diariamente A330-300)
3,889 (7,202)	9h 42m	Detroit-Honolulu	Delta (diariamente*** 767-300ER)
3,687 (6,829)	9h 00m	Chicago O'hare-Honolulu	Unidos (diariamente 787-10)
3,636 (6,734)	9h 13h	Chicago O'Ha-Khulu	United (apenas sábado 787-8)
3,451 (6,392)	8h 35m	Minneapoppil escreveu-	Delta (767-300ER diário)
3,392 (6,282)	8h 16m	Houston Intercontinental-Honolulu	United (dobrar diariamente 777-200 em julho, depois diariamente 777-200)
3,303 (6,117)	7h 40m	Havaí Kona-GuaM	Unidos (777-300ER diário)
	* Qualquer direção e independente da companhia aérea, se houver mais de uma Leitura sugerida:Até 4.707 milhas náuticas: as 10 rotas mais longas do Boeing 767 do mundo vêm todas dos EUA		**Alguns dias de setembro não terão voos *** Algumas semanas de agosto/setembro têm cinco voos

Unidos: Houston-Honolulu

O membro da Star Alliance apareceu cinco vezes na mesa, mais do que qualquer outro operador. A sua ligação Houston-Honolulu é notável por ser a única com voos diários duplos por uma companhia aérea – mesmo que seja apenas num dos três meses examinados.

Todos os seus voos no par de aeroportos Texas-Havaí usam o chamado Boeing 777 “doméstico”. É uma versão não ER da variante original do 777, da qual a United foi o cliente lançador. Poucas aeronaves de médio curso foram produzidas e menos ainda permanecem. A United tem 19, incluindo o N777UA – o primeiro e mais antigo Triple 7 ativo do mundo.

As aeronaves não-ER da United têm364 assentos– mais do que qualquer outro tipo/variante da sua frota. Eles incluem 234 assentos na classe econômica regular no temido layout 3-4-3. No entanto, este layout é indiscutivelmente menos problemático na maioria das rotas que voam: grande volume, lazer e médio alcance, para as quais o 777-200 não ER de maior capacidade, com baixos custos por assento-milha, é adequado. O fato de serem pagos ajuda.

Baseado emJulho, a programação é a seguinte, com todos os horários locais. A partir de agosto, apenas operará a partida às 10h do Texas e a partida às 19h50 de Honolulu (não o voo das 17h45). A programação e os horários de bloqueio aumentarão em agosto para no máximo 8h 16m para Honolulu.

• Hoonstones-Honolulu: 10h00-13h08 e 12h05-15h13
• CountonTheester: 17h45-06h28+1 e 19h50-08h33+1