5 aeronaves privadas ecológicas liderando o caminho na aviação sustentável

A aviação privada tem estado sob um enorme escrutínio relativamente à sua elevada pegada de carbono. As emissões de gases de efeito estufa (GEE) de uma aeronave particular são muito maiores do que as dos jatos comerciais devido às menores taxas de ocupação.

Os jatos particulares e motores modernos possuem design e desempenho avançados, reduzindo as emissões ambientais de GEE. A Simple Flying compilou uma lista de aeronaves privadas com algumas das mais baixas emissões de CO2 do mercado, conforme destacado porConklin & De Decker.

Dassault Falcão 8X

Emissões de CO2: 3,62 toneladas métricas por hora

Capacidade de passageiros	12-16
Alcance (8 passageiros)	6.450 milhas náuticas (11.945 km)

O Dassault Falcon 8X é uma aeronave de longo alcance derivada do 7X com maior alcance, otimização do motor e desempenho aerodinâmico superior. A aeronave tem capacidade para 12 a 16 passageiros. A aeronave possui uma das cabines mais silenciosas de sua classe. É uma das poucas aeronaves em produção com três motores.

A Dassault afirma que o Falcon 8X é significativamente mais eficiente em termos de combustível do que a concorrência. De acordo com o fabricante,

"O 8X é até 15% mais eficiente em termos de combustível do que qualquer outra aeronave no segmento de ultra longo alcance. Grande parte do crédito vai para os três motores Pratt & Whitney PW307D altamente eficientes, que alimentam o Falcon 8X. Cada motor fornece empuxo de 6.722 lb/29,90 kN, ao mesmo tempo que reduz as emissões para níveis bem abaixo dos padrões mais recentes."

A eficiência de combustível, a cabine silenciosa e os motores modernos do Falcon 8X tornam o tipo particularmente ecológico.

Embraer Phenom 300E

Emissões de CO2: 1,76 toneladas métricas por hora

Capacidade de passageiros	6-8
Alcance (8 passageiros)	2.010 milhas náuticas (3.723 km)

O Phenom 300E da Embraer é o jato leve mais vendido da empresa há mais de uma década. Também é o jato monopiloto mais rápido e de maior alcance do mundo. A aeronave tem capacidade para 6 a 8 passageiros. A fabricante brasileira de aeronaves levou o modelo aos céus pela primeira vez em 2008, antes de colocá-lo em serviço no ano seguinte. Em 2023, a Embraer produziu mais de 700 exemplares do tipo.

Embora dois motores Pratt & Whitney Canada PW535E produzam a maior parte das emissões do Phenom 300, o aspecto ambiental do jato o mantém popular entre proprietários e operadores fretados. De acordo com o fabricante,

"A Embraer investe em tecnologias sustentáveis ​​e contribui para o desenvolvimento de longo prazo das comunidades ao seu redor. Como resultado, o Phenom 300E está equipado com motores notavelmente potentes e eficientes, que oferecem menor emissão de ruído, melhor consumo de combustível e menos emissões."

Pilatus PC-12

Emissões de CO2: 1,61 toneladas métricas por hora.

Capacidade de passageiros	6-9
Alcance (8 passageiros)	1.845 milhas náuticas (3.417 km)

O Pilatus PC-12 é uma aeronave turboélice monomotor projetada e fabricada pela Pilatus Aircraft da Suíça. Esta aeronave tem capacidade para 6 a 9 passageiros. Seu único motor Pratt & Whitney PT6A oferece a segurança e a confiabilidade de uma aeronave bimotor. A versatilidade do tipo e sua capacidade de operar em pistas não pavimentadas fizeram do Pilatus PC-12 uma aeronave famosa entre uma ampla gama de clientes.

Foto: Aeronave Pilatus

A famosa aeronave da Pilatus é igualmente notável pela sua “responsabilidade” para com o meio ambiente. O fabricante a descreve como “a máquina enxuta”. A Pilatus Aircraft afirma que o PC-12 tem até 74% menos emissões que os concorrentes. Também é totalmente aprovado para Combustível de Aviação Sustentável (SAF). Em 2023, a Pilatus Aircraft entregou mais de 2.000 exemplares da aeronave PC-12.

Cessna CitationJet CJ1+

Emissões de CO2: 1,35 toneladas métricas por hora.

Capacidade de passageiros	7
Alcance (8 passageiros)	1.550 milhas náuticas (2.871 km)

O Cessna Citation CJ1 é um jato leve capaz de transportar até sete passageiros. Desenvolvido na década de 1980, o CJ1 é movido por dois motores turbofan Williams FJ44, permitindo máxima eficiência de combustível e desempenho confiável da aeronave. O mais novo, CJ1+, é uma versão aprimorada com atualizações valiosas no motor, permitindo maior carga útil e desempenho eficiente.

Foto:piloto de bombardeiro | Wikimedia Commons

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De acordo com a Jet Advisors,

“O CJ1+ é um jato particular extremamente eficiente em termos de combustível, queimando em média 132 galões por hora, consumo de combustível ligeiramente inferior ao do CJ1, embora o CJ1+ tenha uma carga útil um pouco maior do que o CJ1 original.”

Este menor consumo de combustível se traduz no desempenho ecologicamente correto da aeronave. Além disso, a produção de ruído dos motores mais novos é superior. A aeronave tem uma taxa de emissão de CO2 de 1,35 toneladas métricas por hora.

Cirrus Visão SF50

Emissões de CO2: 0,78 toneladas métricas por hora.

Capacidade de passageiros	6
Faixa	600 milhas náuticas (1.100 km)

O Cirrus Vision SF50, também conhecido como Vision Jet, é um jato muito leve projetado e produzido pela Cirrus Aircraft, com sede nos EUA. A aeronave tem capacidade para seis passageiros. O Vision Jet é notável por muitas características impressionantes, uma das quais é o seu baixo consumo específico de combustível (SFC) e desempenho aerodinâmico superior.

Foto: Aeronave Cirrus

De acordo com a Cirrus Aircraft,

“O Vision Jet adiciona flexibilidade para missões curtas regionais e mais longas através do país com menor consumo de combustível devido ao seu design inovador de motor único e cauda em V. Todos os Vision Jets também podem ser movidos por combustível SAF.”

Com emissões de CO2 de apenas 0,78 toneladas métricas por hora, o Vision Jet tem, de acordo com a Conklin & De Decker, a menor taxa de emissão em comparação com todos os jatos da aviação executiva e geral.

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