5 controladores de tráfego aéreo desaparecidos atrasam voos no Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom

Operações em

voltou ao normal na noite de domingo após o

coloque um

programa de mitigação da escassez de pessoal em vigor. A medida atrasou vários voos e teria sido implementada sem aviso prévio, chamando a atenção de um representante do Texas nos EUA.

O aeroporto sofreu quase 120 impactos de voos no domingo, mas os atrasos duraram apenas cerca de meia hora. Austin não é a única área afetada por problemas de pessoal do ATC, como

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“Alguns voos que chegam estão atrasados”

De acordo com a afiliada local da NBC em AustinKXAN, os atrasos em Austin – Bergstrom começaram por volta das 15h30 de domingo. A Simple Flying contatou a FAA para um comunicado, mas não recebeu resposta imediata. No entanto, num comunicado obtido pela KXAN, a agência confirmou que os voos de chegada foram impactados devido a um “Programa de Gestão de Tráfego” que foi implementado.

"Devido à equipe, existe um Programa de Gerenciamento de Tráfego em vigor para o tráfego que chega ao Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom, Austin, TX (AUS). Isso está fazendo com que alguns voos que chegam atrasem em média 36 minutos."

Dentro dos números

Na noite de domingo,FlightAwareos dados mostraram que 119 voos foram afetados – 117 atrasaram e apenas dois foram cancelados.

foi quem mais sofreu, com 60 atrasos, que representaram quase 25% da sua operação no aeroporto. A American Airlines ficou em segundo lugar, com 23 atrasos, quase 30% de sua operação. Delta Air Lines e United Airlines registraram oito atrasos cada, enquanto Frontier Airlines e Alaska Airlines tiveram cinco.

Foto: lorenzatx | Shutterstock

A SkyWest Airlines, que opera voos regionais sob as marcas Delta Connection e United Express, teve seis atrasos. Também sofreu dois cancelamentos, que eram voos da marca Delta de e para McAllen, Texas. A transportadora de custo ultrabaixo Allegiant Air registrou apenas dois atrasos.

“Temos um problema sério aqui”

Lloyd Doggett é um representante dos EUA baseado em Austin. O político criticou a FAA por não informar Austin-Bergstrom que colocaria em vigor o programa de gerenciamento de tráfego, de acordo com a KXAN.

"Acho que isso é uma verdadeira falha do Administrador Federal de Aviação em abordar as preocupações de segurança que temos aqui hoje. "A FAA atrasou a partida dos voos sem sequer notificar o aeroporto de Austin. Isso é inaceitável e temos um problema sério aqui.”

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Doggett já teria instado a FAA a resolver as complicações de pessoal em Austin-Bergstrom antes. O representante disse que 13 controladores deveriam estar na equipe no domingo à tarde, mas apenas oito controladores estavam presentes, sem nenhum supervisor os acompanhando.

Veja também:O Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom movimentou mais de 2 milhões de passageiros em julho

"Este é um assunto realmente sério hoje. Causa transtornos. Pode significar que as pessoas percam a conexão, mas o maior problema é o problema de segurança se não tivermos controladores de tráfego aéreo adequados", afirmou Doggett ainda. “Precisamos de um aumento significativo de controladores no aeroporto. Não nesta época do próximo ano, quando poderemos ter tido mais quase acidentes ou um desastre, mas precisamos disso logo. Precisamos que isso seja priorizado.”

Austin-Bergstrom esteve no centro das manchetes no ano passado, quando um Boeing 737-700 da Southwest e um cargueiro FedEx 767-300 chegaram a 150 pés um do outro.

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O Departamento de Aviação do Texas supostamente tem um plano para resolver problemas de vagas no ATC. No entanto, os detalhes do plano não são claros. Um porta-voz do departamento disse à KXAN que os desafios de pessoal fizeram com que a aviação se tornasse “cada vez mais dependente de prestadores de serviços terceirizados para fornecer serviços aeroportuários”.

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A FAA tem trabalhado para mitigar os impactos dos voos relacionados ao ATC, especificamente no Nordeste. No início deste ano, a agência forçou os controladores a se deslocarem do espaço aéreo de Newark para a Filadélfia. Infelizmente, a escassez de pessoal fez com que alguns controladores ficassem sobrecarregados e esgotados.

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