5.188 milhas náuticas: United Airlines inicia nova segunda rota mais longa na Europa
Você pode saber quando os meses de pico do verão se aproximam: muitas companhias aéreas iniciam inúmeras novas rotas antes da maior demanda. Entre as operadoras está a United, que iniciou no dia 23 de maio duas novas rotas europeias que não tinham visto seus quadros antes: Chicago O’Hare para Atenas e São Francisco para Barcelona.
Unidos: São Francisco para Barcelona
O Boeing 777-200ER opera diariamente São Francisco-Barcelona. O último voo do serviço sazonal em 2024 será em 25 de outubro, pouco antes das companhias aéreas do norte, incluindo a United, mudarem para os horários de inverno com base nas temporadas de slots IATA.
A rota para Espanha está programada da seguinte forma, com todos os horários locais. Infelizmente, não parece haver nenhuma foto comemorativa dessa nova rota durante a escrita.
- San Francisco to Barcelona: UA672, 17h30-14h00+1 (11h30m)
- Barcelona to San Francisco: UA673, 16h00-19h05 (12h05m)
A United não possui o par de aeroportos só para ela. Concorre diretamente com a Level, unidade de longo curso de baixo custo do IAG, que iniciou a rota em 2018. No verão de 2024, opera quatro vezes por semana no A330-200. A Norwegian atendeu o mercado em 2019 e 2020. São Francisco-Barcelona não teve voos diretos até 2018, mas teve três companhias aéreas desde então.
As 10 rotas europeias mais longas da United
Veladados de horários foram usados para examinar a rede europeia do membro da Star Alliance, mostrando 75 rotas entreJunho e setembro. Com base na distância do Grande Círculo, o comprimento médio da etapa é de 3.674 milhas náuticas (6.804 km). Como sempre, a distância real, que reflete a rota específica, a velocidade do vento, os custos do espaço aéreo e muito mais, pode alterar a ordem.
Como você pode ver na tabela a seguir, São Francisco-Barcelona tornou-se o segundo serviço europeu direto mais longo da United.EUTambém ocupa o segundo lugar quando os serviços europeus da American e da Delta são incluídos.
| Milhas náuticas (km) |
Rotas da United |
Tempo máximo de bloqueio* |
Comentários sobreOperação junho-setembro |
|---|---|---|---|
| 5,444 (10,081) |
San Francisco-Rome |
12h 40m |
Diariamente 777-200ER.Rota começou em maio de 2023. Foi a primeira companhia aérea a iniciar voos diretos, embora a ITA Airways tenha aderido três meses depois |
| 5,188 (9,608) |
San Francisco-Barcelona |
12h 05m |
Diariamente 777-200ER.Rota começou em maio de 2024 |
| 5,108 (9,461) |
San Francisco-Munich |
11h 45m |
Diário 777-200ER |
| 5,075 (9,399) |
San Francisco-Zurich |
12h00 |
Diário 777-200ER |
| 4,953 (9,172) |
San Francisco-Frankfurt |
11h 25m |
Duplo diário 777-300ER |
| 4,852 (8,985) |
San Francisco-Paris CDG Leitura recomendada:4.547 milhas náuticas: um olhar sobre a nova segunda rota mais longa da TAP Air Portugal |
11h30 |
Diário 777-200ER |
| 4,756 (8,808) |
San Francisco-Amsterdam |
11h 05m |
Diariamente 777-200ER.Rota começou em março de 2019 |
| 4,747 (8,792) |
Chicago O'Hare-Atenas |
11h 40m |
Diariamente 787-8.Rota começou em maio de 2024 |
| 4,741 (8,780) |
Los Angeles-Londres Heathrow |
11h 10m |
Duplo diariamente 787-9 |
| 4,707 (8,718) |
Houston Intercontinental-Munique |
11h 40m |
Diário 767-300ER |
| * Qualquer direção a qualquer momento, de junho a setembro |
Que outras rotas europeias você gostaria que a United adicionasse no futuro? Deixe-nos saber na seção de comentários.
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