4.547 milhas náuticas: um olhar sobre a nova segunda rota mais longa da TAP Air Portugal

Corey

2024-09-04

A TAP Air Portugal inaugurou os primeiros voos da Europa para a cidade de Florianópolis, no sul do Brasil. O serviço a partir de Lisboa é do membro da Star Alliancesegundo percurso mais longopor distância (depois de São Francisco) enúmero umpara o Airbus A330-200. Em parte, existe porque os voos da transportadora para Porto Alegre, localizada a mais de cinco horas de carro, terminaram em 2023 devido às inundações catastróficas naquela área.

Os dados de reservas sugerem que cerca de138.000 pessoasvoou entre a Europa e Florianópolis no ano passado, com a maioria das pessoas fazendo conexão em São Paulo. Claro, Lisboa foi o maior mercado, seguido por Milão, Londres, Paris e Roma. A TAP está bem posicionada para capitalizar a procura.

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Olá, Florianópolis!

A história foi feita no dia 3 de setembro, quando a TAP iniciou os primeiros voos da Europa para Florianópolis. Operada três vezes por semana no A330-200 de 269 assentos, de preço relativamente baixo, a rota cobre 4.547 milhas náuticas (8.421 km) em cada sentido.

A primeira viagem de ida e volta implantou o CS-TOO de 16,5 anos, um quadro que só existiu na TAP. Tenho certeza de que o novo serviço fará parte do meu próximo artigo sobre rotas semanais lotado!

Imagem:Flightradar24

A nova rota está programada da seguinte forma, com todos os horários locais. Os tempos inconsistentes devem ser devidos à crónica escassez de slots em Lisboa. Ainda assim, eles são bons para conectividade em toda a Europa, com os horários de chegada em casa estando entre o maior banco de voos vindos do Brasil da companhia aérea.

Lisbon-Florianópolis: TP109, 10h10-17h15 (bloco das 11h 5m); 10h40-17h45 (11h 5m); 10h50-17h55 (11h 5m)
Florianópolis-Lisbon: TP110, 19h35-09h50+1 (10h 15m); 20h15-10h30+1 (10h 15m); 20h40-10h55+1 (10h 15m)

Photo: TAP Air Portugal

Uma complicação potencial interessante é que a pista de Florianópolis tem apenas 2.400 metros (7.874 pés) de comprimento, o que pode afetar o desempenho de decolagem com carga útil pesada em meio a altas temperaturas. Porém, o aeroporto fica praticamente ao nível do mar, o que vai ajudar no desempenho.

Mais um destino brasileiro está chegando

Atualmente, a TAP atende 11 aeroportos brasileiros. No entanto, esse número aumentará para 12 quandoManaus retorna à sua rede no dia 4 de novembroapós uma ausência de oito anos.

Embora anteriormente tenha utilizado o A330-200 sem escalas a partir de Lisboa, desta vez será no A321LR de 171 lugares. Será servido em umone-stop basis via Belém, cobrindo 3.940 milhas náuticas (7.296 km) em cada sentido. A viagem levará 11h 45m para chegar a Manaus.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Para fins de contexto, cobrirá aproximadamente a mesma distância de ida de Londres Heathrow a Denver sem escalas. Serão da TAPserviço operado por LR mais longoe entre as ligações mais longas do mundo na A321.

87 voos semanais no Brasil em novembro

A partir de 4 de setembro e sujeito a alterações, os planos da TAP87 semanalmenteVoos Portugal-Brasil em meados de novembro, com até 14 voos diários. Sua rede será a seguinte. (Para evitar a contagem dupla, apenas os voos diretos são contados.)