McDonnell Douglas MD-80 africano sofre graves danos durante pouso

Um dos últimos McDonnell Douglas MD-80 activos em África sofreu grandes danos quando o seu trem de aterragem principal ruiu ao aterrar num aeroporto no Sudão do Sul. A aeronave operava um voo doméstico para a African Express Airways, que está entre as poucas transportadoras que ainda voam nesse tipo.

Danos graves ao trem de pouso do MD-80

O African Express Airways MD-80, matrícula 5Y-AXL, estava em um voo do Aeroporto Internacional de Malakal (MAK), no norte do país, para o Aeroporto Internacional de Juba (JUB), no sul. Embora não haja dados disponíveis em nenhum rastreador de voo sobre este serviço específico, a viagem de 518 km levaria aproximadamente 45 minutos para ser concluída.

Ao tentar pousar em Malakal, a aeronave pousou perto da pista 04 e o trem de pouso principal colapsou. Imagens compartilhadas no X (antigo Twitter) mostram que o MD-80 finalmente parou na pista, pousando na parte traseira da fuselagem com o nariz voltado para cima. Não houve relatos de feridos ou vítimas no momento da publicação.

A African Express Airways é uma companhia aérea de propriedade da Somália com sede no Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta de Nairobi (NBO), portanto não opera voos regulares entre Malakal e Juba. De acordo comO Arauto da Aviação, o Governador Interino de Malakal afirmou que o governo nacional tinha adquirido o MD-80 para transportar por via aérea os repatriados do Sudão para o Sudão do Sul. Nas últimas duas semanas, transportou cerca de 300 passageiros diariamente em dois voos.

Uma aeronave de 39 anos

5Y-AXL é um McDonnell Douglas MD-82 de 39 anos. De acordo comcha-aviação, foi retirado de produção em janeiro de 1985 e entregue à Alitalia no mês seguinte com registro I-DAWL. A transportadora italiana operou-o até outubro de 2008. A African Airways Express adquiriu-o em setembro de 2009, alterando-o para um registo queniano.

Foto de : African Express Airways

Em janeiro de 2009, acumulou 50.234 horas de voo em 41.018 ciclos. É um dos sete MD-80 ainda ativos e, na verdade, o mais antigo. Os outros seis são operados pela Canadian Airways (Congo), Dana Air (Nigéria), pelo Governo de Eswatini e pela Força Aérea do Chade. Embora ainda estejam listados como ativos, alguns não parecem ter operado nenhum voo nos últimos meses.

O 5Y-AXL tem capacidade para 155 passageiros, sendo 141 assentos na classe econômica e 14 na classe executiva. O MD-80, também conhecido como ‘Mad Dog’ ou ‘Super 80’, tem uma configuração cinco lado a lado (uma das características do DC-9). A aeronave foi produzida pela McDonnell Douglas de 1979 a 1997 e depois pela Boeing até 1999. Foram construídas 1.191 unidades, sendo a última entregue à TWA. Hoje, menos de 60 permanecem no serviço de passageiros em todo o mundo.

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Sobre African Express Airways

A African Express Airways foi fundada em 1986 e está sediada em Nairobi, capital do Quénia. Em fevereiro de 2024, voava para quatro destinos internacionais, incluindo Uganda (EBB), Mogadíscio, Somália (MGQ), Hargeisa, Somalilândia (HGA) e Seiyun, Iêmen (GXF). No passado, serviu destinos mais populares como Cairo (Cai) e Dubai (DXB).

Foto:Konstantin von Wedelstaedt | Wikimedia Commons

A companhia aérea possui atualmente uma frota de três aeronaves com idade média de 37,5 anos. Isso inclui o MD-82 de 39,1 anos, um DC-9-30 de 42,3 anos e um CRJ200LR de 31,1 anos. Dois de seus outros DC-9 estão atualmente em leilão no Quênia, depois de terem sido abandonados na NBO por vários anos.

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