A mais bela antiga estação Amtrak do meio-oeste evoca sentimentos reais

Antes de os americanos dependerem de companhias aéreas comerciais, aplicativos de transporte compartilhado e veículos pessoais para viajar, os trens serviam como meio de transporte predominante. Os trens de passageiros revolucionaram as viagens, permitindo que as pessoas viajassem longas distâncias em curtos períodos de tempo por meios mecânicos, pela primeira vez na história da humanidade.

Dada a importância dos comboios de passageiros, os arquitectos projectaram propositadamente as estações ferroviárias da América para parecerem grandiosas e opulentas, enviando a milhões de passageiros a mensagem de que a América era uma potência global e estava na vanguarda da inovação nos transportes.

Muitas destas grandes estações ferroviárias ainda estão de pé, como a maravilhosa Grand Central Station de Nova Iorque, acolhendo multidões de passageiros enquanto viajam pelo país, região ou dentro das suas cidades. E a estação ferroviária central desta importante cidade do Centro-Oeste continua a evocar sentimentos majestosos mesmo 111 anos depois de os trabalhadores terem concluído a construção da icónica estação.

Esta estação central do meio-oeste continua a surpreender

PunkToad, Wikimedia Commons

Estação Central de Michigan restaurada, Detroit 2023

A menos de três quilômetros do Campus Martius Park de Detroit, um parque pitoresco no coração do centro de Detroit, fica a histórica, elegante e icônica Estação Central de Michigan. Ao entrar na Estação Central de Michigan, os hóspedes imediatamente se sentem como se estivessem entrando em um palácio real europeu, com a estação apresentando pisos de pedra brilhante, grandes colunas e um alto teto abobadado.

Magníficas luminárias pendem do teto alto, iluminando o caminho para as pessoas que entram nesta histórica e grandiosa estação ferroviária, assim como aconteceu durante o auge do boom industrial de Michigan. Embora a Estação Central de Michigan não sirva mais como uma estação ferroviária ativa, com a Amtrak operando em uma estação muito menor localizada na 11 W Baltimore Ave, a Estação Central de Michigan ainda tem vários usos importantes.

Atualmente, a Ford Motor Company é proprietária da Estação Central de Michigan, e a Ford pretende usar a estação para ajudar e revitalizar Detroit, que tem visto um declínio significativo na população e no investimento nos últimos 50 anos.

“Ancorada por um campus vibrante e inclusivo de 30 acres, esta comunidade em crescimento serve como um poderoso local de reunião e um banco de testes no mundo real para construir soluções de transporte urbano que promovam um futuro mais sustentável e equitativo,” –Site oficial da Estação Central de Michigan

O site também descreve a Estação Central de Michigan como "um centro de mobilidade de última geração, varejo, múltiplas praças ao ar livre e 1,2 milhão de pés quadrados de espaço público comercial. Michigan Central visa atrair visitantes locais e globais, estimular o desenvolvimento econômico e empregos, e organizar o investimento em novas tecnologias".

O centro de mobilidade acima mencionado serve como um espaço de investigação para veículos eléctricos, ecoando a rica história de Detroit como o centro da outrora próspera indústria automóvel da América. Dezenas de outras empresas também operam na Estação Central de Michigan, tornando este ícone clássico de Detroit um centro moderno para Detroit e toda a região dos Grandes Lagos.

Pessoas e grupos também podem alugar a Estação Central de Michigan para eventos e sessões de fotos, sendo a estação o cenário ideal para quem busca evocar em suas imagens um sentimento de realeza e arquitetura clássica americana. Por US$ 20, os hóspedes podem receber uma visita guiada de 90 minutos à Estação Central de Michigan, que mostra a história de mais de 100 anos da estação, bem como seu futuro promissor como centro de inovação.

A Estação Central de Michigan conta a história conturbada de Detroit

Martin González, Wikimedia Commons

Estação Central de Michigan – Detroit, Michigan 2012

Inaugurada em 1914, a Estação Central de Michigan serviu como o principal centro da Ferrovia Central de Michigan, que já transportou passageiros e mercadorias por todo o estado de Michigan, conectando até mesmo passageiros e mercadorias a Chicago, partes da província de Ontário, no Canadá, e oeste de Nova York.

Isso fez da Michigan Central Railroad e da Michigan Central Station uma artéria de transporte vital na região dos Grandes Lagos, com milhões de pessoas passando pela estação ao longo dos anos. Os arquitetos construíram esta estação no icônico design Beaux-Arts, tornando a Estação Central de Michigan uma relíquia do início do século XX.

Muitos dos arquitetos que trabalharam na Estação Central de Michigan também ajudaram a construir a Grand Central Station de Nova York, uma estação ferroviária no coração de Nova York, repleta de história e detalhes alucinantes. Após a invenção do automóvel e a invenção do elegante Modelo T por Henry Ford, Detroit tornou-se a capital da próspera indústria automobilística da América.

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Na década de 1920, Detroit era a quarta cidade mais populosa da América, com milhares de pessoas passando pela Estação Central de Michigan todos os dias. No entanto, a partir da década de 1960, a indústria automóvel de Detroit começou a declinar à medida que os americanos começaram a favorecer veículos de outros países, como o Japão e a Alemanha.

Rick Harris de Toronto, Ontário, Canadá, Wikimedia Commons

Interior da estação ferroviária central de Michigan – 2009

Isso resultou em uma diminuição dramática no número de passageiros que utilizam a estação e, apesar de seu breve serviço Amtrak, a estação encerrou as operações em 6 de janeiro de 1988. A abandonada Estação Central de Michigan entrou em declínio, junto com muitas outras seções abandonadas da cidade, com o interior da estação tornando-se praticamente irreconhecível.

Grafites cobriam as paredes e lixo cobria o chão, levando empresas proeminentes de Detroit a agirem. Por fim, a Ford Motor Company comprou a icónica estação ferroviária, renovando-a para ter o aspecto que tinha no seu auge e transformando a estação num centro regional de negócios e inovação.

A Estação Central de Michigan está ajudando a reconstruir Detroit

Obturador

Bandeiras do centro da cidade de Detroit voando

Do início a meados do século XX, a Estação Central de Michigan ajudou a cidade a emergir como uma das maiores cidades do planeta e um centro crucial para a indústria automotiva americana. Décadas mais tarde, a revitalizada Estação Central de Michigan está mais uma vez ajudando a reconstruir a cidade de Detroit, que entrou em declínio à medida que a indústria automotiva americana também declinava.

Agora, a Estação Central de Michigan serve como um importante centro de inovação e desenvolvimento de negócios, ajudando a redefinir Detroit e a trazer empregos e negócios de volta à Motor City. Embora esta grande estação ferroviária tenha caído em mau estado, os hóspedes podem agora caminhar pelos seus corredores, apreciando a sua beleza e esplendor como as pessoas faziam há mais de um século.

A Estação Central de Michigan, também conhecida como Michigan Central Depot, é a histórica antiga principal estação ferroviária intermunicipal de passageiros em Detroit, Michigan. Foi a principal estação ferroviária da cidade de 1913 a 1988. Poste isso, a Estação Central de Michigan ficou abandonada por décadas como um símbolo do declínio de Detroit.

Michigan Central foi projetado no estilo de arquitetura clássica Beaux-Arts pelo mesmo arquiteto e ao mesmo tempo que a Grand Central Station de Nova York. Hoje, a estação maravilhosamente restaurada é um campus revitalizado de inovação em mobilidade, parte da visão da Ford Motor Company para o futuro dos transportes.