Revelados os voos mais longos do Boeing 737 MAX 8 da Air Canada: até 7 horas e 20 minutos sem escalas

Corey

linha principala frota de fuselagem estreita consiste em 123 aeronaves.Ch-aviaçãomostra que tem 47 (37 Airbus A220-300s, 20 A321ceos, 17 A320ceos e dois A319ceos). Seus MAX 8 serão eventualmente operados por sua unidade de baixo custo, a Rouge.

Registrada como C-FTJV, a primeira entrega da transportadora de bandeira canadense foi entregue há quase oito anos, em outubro de 2017. A chegada mais recente foi a C-FFNW, em maio de 2025. Todas as entregas em 2024/2025 são totalmente econômicas,Layout de 189 assentos, com custos mais baixos por assento-milha projetados para mercados de lazer de menor rendimento. Em contrapartida, as outras 40 aeronaves169 assentos, com 16 assentos executivos (eles não se convertem em camas totalmente planas) e 153 assentos na economia.

Os 10 voos MAX 8 mais longos da Air Canada: setembro a dezembro

De acordo comVelaDado Deus, a Air Canada tem148 rotas operadas pelo MAX entre setembro e dezembro. Eles incluem uma dúzia ou mais links com apenas um ou alguns serviços desse tipo. Ao todo, 39 rotas são domésticas e 108 são internacionais.

A tabela a seguir mostra os 10 voos MAX mais longos da Air Canada. Isso se baseia no tempo máximo de bloqueio, que é medido como calços desligados e colocados. Não é novidade que apenas os mercados internacionais são mostrados, liderados por back to. No entanto, até às 6h 23m, a ligação doméstica mais longa, de to, era quase suficientemente longa para ser incluída.

Tempo máximo de bloqueio*

Direção da rota com o maior tempo

Operações MAX da Air Canada**

7h 20m

Edimburgo de volta a Montreal

Sazonal de verão; três por semana

6h 59m

Miami de volta a Vancouver

Durante todo o ano; duas a três por semana

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6h 55m

Londres Heathrow de volta a Halifax

Durante todo o ano; diário

6h 45m

Cancún de volta a Vancouver

Durante todo o ano; duas por semana a três por dia

6h 40m

Huatulco de volta a Vancouver

Sazonal de inverno; semanalmente

6h 34m

Vancouver para Kona

Sazonal de inverno; três por semana

6h 33m

Vancouver para Honolulu

Durante todo o ano; diariamente a duas diárias

6h 32m

Montréal to San Francisco

Durante todo o ano; diariamente para dois voos diários

6h30 =

Montreal para Puerto Vallarta

Sazonal de inverno; duas a três por semana

6h30 =

Montreal para Los Cabos

Sazonal de inverno; semanalmente

* Mesmo que uma vez entre setembro e dezembro

**Algumas rotas poderão ter voos com outros equipamentos, o que não é considerado aqui

Este é o voo MAX mais longo da Air Canada

Em 26 de junho, a companhia aérea canadense decolou de seu segundo centro mais movimentado, Montreal, para a capital escocesa. Até então, o par de aeroportos, que cobre 2.634 milhas náuticas (4.878 km) em cada sentido, não havia sido atendido. Isso não é surpreendente. De acordo com os dados de reservas, era apenas a 15ª maior cidade norte-americana não atendida de Edimburgo. Ainda assim, será fácil estimular o tráfego, ao mesmo tempo que permitirá à companhia aérea captar ainda mais passageiros com ligações entre o Canadá e os EUA.

Seu lançamento contribuiu para que Edimburgo tivesse mais capacidade na América do Norte do que em qualquer ano anterior. A rota sazonal opera três vezes por semana, com a última partida do Canadá em 2025 sendo em 6 de setembro. AC936 sai de Montreal às 21h40 e chega à Escócia às 09h05, horário local. Retornando, o AC936 sai às 11h15 e retorna às 13h35, horário local (7h 20m).

Como a lista dos 10 melhores mudou em relação ao ano passado

Em comparação com setembro-dezembro de 2024,Edimburgo de volta a MontrealeHuatulco de volta a Vancouverjuntaram-se à lista dos serviços mais longos. Ambas as rotas são novas na rede da Air Canada. Eles empurraram Vancouver para Kahului e Halifax para Vancouver, que aconteceu no ano passado. O MAX 8 ainda está implantado neles; é o único tipo usado. Acontece que os tempos máximos de bloqueio eram um pouco curtos demais para serem incluídos.

Vamos considerar Halifax para Vancouver. A Air Canada tem dois voos diários, com a última partida da temporada com destino à Colúmbia Britânica ocorrendo em 25 de outubro. O AC361 sai de Halifax às 09h35 e chega a Vancouver às 11h55, horário local (6h 20m), enquanto o AC363 sai às 19h30 e chega às 21h53 (6h 23m, logo abaixo do ponto de corte de 6h30m a ser incluído).