Todas as rotas do Airbus A321 da Air Canada voam uma ou mais vezes por dia
A companhia aérea canadense é uma grande operadora de jatos de fuselagem estreita da família Airbus A320, com 41 aeronaves em sua frota. A companhia aérea opera principalmente sua frota Airbus a partir de seus principais hubs em Toronto Pearson International (YYZ), Calgary International (YYC), Aeroporto Internacional de Vancouver (YVR) e Montreal Trudeau International (YUL) para uma variedade de destinos domésticos e internacionais nas Américas.
Dados deVela, uma empresa de análise de aviação, mostra que a Air Canada opera sua frota A321 em um ou mais voos diários a partir de seus principais hubs no Canadá. Este artigo explora todas as rotas diárias do A321 da companhia aérea, incluindo aquelas no Canadá, nos EUA e no México.
- Fabricante: Airbus
- Motores: CFM56-5B3/P
- Alcance: 4.350 km (2.703 m)
- Altura: 11,76 m (38 pés 6 pol.)
- Velocidade de cruzeiro: 837 km/h (520 mi/h)
- Altitude de cruzeiro: 10.668 m (35.000 pés)
- Capacidade de carga: 3.600 kg (7.937 lb)
- Capacidade de combustível: 26.692 l (7.051 USg)
- Comprimento da aeronave: 44,51 m (146 pés)
- Envergadura da asa: 34,1 m (111 pés 10 pol.)
A Air Canada opera uma frota de 41 aeronaves da família Airbus A320, 20 das quais são A321-200. Essas aeronaves têm idade média de 19,5 anos. Os A321 são configurados com três arranjos diferentes: 184 assentos, 190 assentos e 196 assentos. Todas as cabines estão dispostas em duas seções de cabine. De acordo com AeroLOPA,
"Esta versão do Air Canada Airbus A321 está configurada como 16J 174M e possui 24 assentos Preferred designados situados na cabine da Classe Econômica, localizados nas fileiras 12, 13, 16, 29, além dos assentos 17F, 30A e 30F. As aeronaves são equipadas com Wi-Fi e um sistema de entretenimento de bordo que fornece conteúdo audiovisual para telas individuais de portão a portão."
Foto de : AeroLOPA
Negócios
- 8 ou 16 assentos de berço dispostos em configuração 2-2
- Passo da linha: 37″
- Largura do assento: 21″
- Reclinação do assento: 5″
- Cada assento está equipado com uma tela sensível ao toque
- Tomadas 110V CA e USB-A
Economia
- 174, 176 ou 180 assentos finos dispostos em configuração 3-3
- Passo da linha: padrão 31″
- Largura do assento: 18″
- Reclinação do assento: 4″
- Cada assento está equipado com uma tela sensível ao toque
- 110 V AC compartilhado e tomada USB-A individual
As cinco principais rotas do Airbus A321 por frequência
- Toronto (YYZ) Calgary (YYC): 102 voos de ida e volta (38.748 assentos, 64 milhões de ASMs)
- Toronto (YYZ) Vancouver (YVR): 98 voos de ida e volta (37.240 assentos, 78 milhões de ASMs)
- Montreal (YUL) Orlando, Flórida (MCO): 83 voos de ida e volta (32.536 assentos, 41 milhões de ASMs)
- Toronto (YYZ) St. Johns, NL (YYT): 77 voos de ida e volta (28.336 assentos, 37 milhões de ASMs)
- Toronto (YYZ) Orlando, Flórida (MCO): 73 voos de ida e volta (28.556 assentos, 30 milhões de ASMs)
A Air Canada oferece até quatro voos diários do Airbus A321 entre Toronto e Calgary, bem como Toronto e Vancouver. O vôo de 1.676 milhas para Calgary leva aproximadamente quatro horas e 25 minutos. Em um dia típico de março, há até oito voos da Air Canada nesta rota, quatro dos quais são operados em A321-200. A Air Canada também opera sua frota de A320, A220-300, Boeing 737 MAX 8 e seu widebody Boeing 787-9 Dreamliner. O 787-9 oferece 298 assentos por partida, oferecendo uma experiência doméstica única aos passageiros.
Toronto a Vancouver é uma das rotas domésticas mais longas da Air Canada, com duração de cinco horas e 15 minutos. A companhia aérea opera até 14 rotações diárias nesta rota popular a bordo de uma variedade de aeronaves de fuselagem estreita e larga. Até quatro voos diários são operados nos Airbus A321, ao lado de outras aeronaves Airbus e Boeing de fuselagem estreita. Além do 787-9, a companhia aérea também opera o 787-8 para 255 passageiros, bem como a aeronave 777-300ER para 450 passageiros.

Foto: Pedro Bueno | Obturador
Até três em cada quatro voos diários entre Toronto e St Johns, NL (YYT) são operados a bordo dos A321, oferecendo mais de 28.000 assentos este mês. Os voos diretos de Toronto e Montreal para Orlando, Flórida, são populares entre os viajantes canadenses. Este destino de férias recebe um total de 153 voos de ida e volta (de ambas as cidades) a bordo dos A321 da Air Canada, com mais de 60.000 assentos.
A frota A321 da Air Canada recebeu recentemente uma atualização do nariz à cauda. A companhia aérea continua investindo no conforto do cliente em toda a sua frota, especialmente nos Airbus A321, que apresentam um novo interior de cabine, novas tecnologias e serviços como internet de alta velocidade da Bell e áudio Bluetooth. De acordo com o vice-presidente executivo de marketing e digital e presidente da Aeroplan da Air Canada, Mark Nasr,
"Estamos orgulhosos de receber os clientes a bordo para experimentar o conforto, a conveniência e a conectividade de nossas cabines mais recentes. Esses interiores de frota atualizados alinharão os A320 e A321 à experiência altamente popular do A220, fortalecendo ainda mais nossa oferta de produtos líderes do setor."
"Além disso, novos recursos, como nosso sistema de entretenimento a bordo que transmite imagens de câmeras externas da aeronave, conectividade Bluetooth e conectividade rápida e gratuita à Internet, serão extremamente populares entre os viajantes. Continuaremos avançando em nossa liderança de produtos, testando mais novas experiências de voo com este A321 e expandindo esses aprendizados para aeronaves adicionais em nossa frota."
Outras rotas principais do A321 da Air Canada
- Toronto (YYZ) Los Angeles (LAX): 68 voos de ida e volta (25.840 assentos, 56 milhões de ASMs)
- Toronto (YYZ) Cancún (CUN): 59 voos de ida e volta (23.128 assentos, 37 milhões de ASMs)
- Montreal (YUL) Fort Lauderdale, Flórida (FLL): 54 voos de ida e volta (20.472 assentos, 28 milhões de ASMs)
- Toronto (YYZ) Miami (MIA): 54 voos de ida e volta (21.168 assentos, 26 milhões de ASMs)
- Toronto (YYZ) Montreal (YUL): 48 voos de ida e volta (18.060 assentos, 6 milhões de ASMs)
Orlando não é o único destino na Flórida que a Air Canada atende. Miami e Fort Lauderdale são outras portas de entrada para Sunshine Coast, operadas pelos Airbus A321 da Air Canada. A companhia aérea oferece até dois voos diários A321 de Toronto para Miami e de Montreal para Fort Lauderdale em março. Los Angeles (LAX) tem 68 partidas de e para Toronto a bordo dos A321 da Air Canada.
As aeronaves utilizadas nessas rotas populares foram remodeladas, garantindo que os passageiros aproveitem as rotas mais longas em um ambiente confortável. Alguns destaques dos novos recursos incluem,
Compartimentos superiores maiores
Eles são iguais ao design do Airbus Airspace XL, os maiores compartimentos superiores oferecidos nos Airbus A321XLRs.
Assentos atualizados
Um produto padronizado atualizado nas cabines Executiva e Econômica da frota Airbus A321 da Air Canada. Os novos assentos otimizam o espaço pessoal dos passageiros, melhoram a ergonomia e oferecem mais espaço de armazenamento aos clientes para uma experiência conveniente e confortável.
Áudio Bluetooth
O novo sistema de entretenimento a bordo (IFE) apresenta uma tela no encosto do assento habilitada para Bluetooth. Fones de ouvido pessoais podem ser conectados para assistir conteúdo sob demanda, TV ao vivo, podcasts e música.
Novas câmeras externas
Um novo sistema de câmera de cauda e barriga de corpo estreito, o primeiro da classe. Oferecendo vídeo de alta resolução em tempo real do exterior da aeronave.
Iluminação ambiente LED
O sistema de iluminação da cabine foi atualizado para permitir a configuração de diferentes ambientes dependendo da hora do dia e da fase do voo.
Leia também:História da Frota: Todos os Modelos Airbus Voados pela Emirates ao Longo dos Anos
Conectividade atualizada baseada em satélite
Sistema WiFi a bordo alimentado pela Bell Telecommunications
Opções de energia
Todos os assentos em todas as classes de viagem têm acesso a tomadas elétricas, USB-A e USB-C.
Sustentabilidade
Como parte das iniciativas de sustentabilidade da Air Canada, a companhia aérea reduz significativamente o desperdício de utilização única a bordo da sua frota.
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