Passageiros da American Airlines desafiaram pedidos de bagagem de mão e agora a Administração Federal de Aviação dos EUA está reprimindo

A Administração Federal de Aviação dos EUA emitiu várias atualizações de políticas nas últimas semanas. Entre eles estava um novo alerta sobre baterias de lítio, explicando os extensos riscos para as companhias aéreas nos Estados Unidos. Ocorreu um incidente em um voo da American Airlines envolvendo um smartphone e baterias de íons de lítio. O incidente, ocorrido há pouco mais de um mês, resultou em um incêndio durante uma viagem de Dallas/Fort Worth a Madrid, na Espanha.

Temos outro aviso a reportar, envolvendo outro voo da American Airlines. Há apenas alguns meses, em julho, os passageiros do voo provocaram críticas por comportamento egoísta durante a evacuação, pegando seus itens de mão.

A FAA está agora reprimindo com um novo mandato definido para companhias aéreas nos EUA.

Aqui está uma análise mais detalhada do relatório da FAA e o que se espera das transportadoras comerciais, como a American Airlines, no futuro.

A Administração Federal de Aviação dos EUA deseja que as companhias aéreas garantam que os passageiros deixem as malas para trás durante as evacuações

A Administração Federal de Aviação está intervindo e não os culpamos. Já vimos esse problema repetidas vezes. Os passageiros ficam preocupados com a bagagem de mão durante períodos de evacuações de emergência.

Isso ficou totalmente visível durante o voo 3023 da American Airlines, que foi evacuado de Denver há apenas alguns meses, em 26 de julho de 2025. Com a fumaça saindo da cabine, os passageiros podem ser vistos deslizando para fora da aeronave com várias malas de mão nas mãos.

Infelizmente, este estava longe de ser o único exemplo. O mesmo aconteceu no voo 2045 da American Airlines em julho de 2024. Os passageiros foram evacuados devido a um incêndio na bateria do laptop. Embora a tripulação tenha ordenado que os passageiros saíssem o mais rápido possível, a maioria desafiou as ordens e retirou seus pertences dos compartimentos superiores.

Em resposta,a Administração Federal de Aviaçãoemitiu uma nova ordem, destinada a “Abordar os riscos associados à não conformidade dos passageiros e à retenção de bagagem de mão e itens pessoais durante evacuações de emergência”.

O relatório indica que os passageiros que recuperam a bagagem de mão podem levar a diversas complicações, incluindo aumento do risco de lesões e fatalidade. Isso se deve ao fato de os passageiros lotarem as saídas e corredores com suas bagagens.

Não só aumenta os tempos de saída, mas também aumenta a probabilidade de outros perigos, como passageiros tropeçarem e caírem. Além disso, a bagagem de mão também pode danificar os escorregadores de evacuação.

À luz destas preocupações, a FAA emitiu um plano de ação recomendado para todas as companhias aéreas dos EUA.

A Administração Federal de Aviação dos EUA emitiu sua “ação recomendada” no relatório

A FAA dividiu as suas recomendações em três partes distintas. Eles incluem Sistema de Gestão de Segurança, Instruções de Segurança e Extensão aos Passageiros.

Começando com o Sistema de Gestão de Segurança (SMS), a FAA afirma: “Os operadores devem aproveitar o seu SMS para avaliar os procedimentos de evacuação e identificar perigos potenciais, implementando estratégias de mitigação conforme apropriado”.

Em relação às recomendações dos “Instruções de Segurança”, as tripulações são instruídas a informar aos passageiros que devem deixar todos os pertences para trás durante uma evacuação, utilizando mensagens concisas e sem exceções.

As tripulações também devem avaliar o passageiro na fila de saída para garantir que o protocolo adequado seja seguido em caso de emergência.

Seção “Campanhas educacionais e de divulgação de passageiros” exigida pela FAA:
“Considere métodos de comunicação para destacar as consequências do não cumprimento dos comandos dos tripulantes em relação à recuperação de itens pessoais durante uma evacuação.”
“Exibir conteúdo visual em terminais de aeroportos e áreas de embarque demonstrando o comportamento de evacuação apropriado e as consequências do não cumprimento dos comandos dos tripulantes.”
“Use símbolos ou pictogramas universalmente reconhecíveis para transmitir mensagens através das barreiras linguísticas.”
“Incorpore mensagens que apelem à responsabilidade coletiva (por exemplo, “Ajude todos a sair com segurança – deixem suas malas.”).”
“Estabelecer e normalizar o comportamento esperado, promovendo a ideia de que “todo mundo deixa as malas para trás”.

Estes protocolos podem fazer toda a diferença e, de facto, salvaram vidas de outras companhias aéreas no início do ano, que seguiram os protocolos de emergência adequados durante riscos de evacuação.

A Japan Airlines salvou vidas no início do ano por meio de seus protocolos de segurança adequados

Vimos vários casos de outras companhias aéreas seguindo o protocolo de segurança adequado. De acordo comForbes, o Airbus A350 da Japan Airlines conseguiu evacuar todos os passageiros sem nenhum item de bagagem de mão.

As chamas se espalharam pela aeronave, mas felizmente os 379 passageiros conseguiram evacuar prontamente.

Outra história de sucesso ocorreu no início do ano, em janeiro, no Airbus A321ceo da Air Busan. Devido a um incêndio causado por um banco de energia na bagagem de um passageiro, os passageiros conseguiram escapar apenas com ferimentos leves. Mais uma vez, a tripulação foi elogiada pela rapidez com que a evacuação ocorreu, enquanto os passageiros ouviam as instruções e deixavam as malas para trás.

A FAA espera que esta mensagem chegue às diversas tripulações e passageiros durante o resto do ano, especialmente com a aproximação da movimentada temporada de férias.

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