Passageiros da Amtrak furiosos depois de ficarem presos por horas sem instalações básicas

A Amtrak foi recentemente criticada por seus enormes atrasos devido ao calor extremo, cancelamentos e outros problemas. Por exemplo, um passageiro descreveu recentemente a política de compensação da empresa como uma piada após um atraso de nove horas numa viagem que custou 3.200 dólares.

Os clientes da Amtrak agora também argumentam que a empresa continua violando uma regra escrita real. Um trabalhador foi visto ocupando um assento com suas malas, o que contrasta com a regra da Amtrak que exige que os passageiros coloquem suas malas no compartimento superior ou embaixo dos assentos. Desta vez, os passageiros estão reclamando depois de ficarem presos em um trem por horas sem AC. Aqui está o que aconteceu.

Passageiro da Amtrak preso no trem sem AC

Ferrovia de trem de passageiros Amtrak Southwest Chief em Los Cerrillos, Novo México, Estados Unidos.
Markus Mainka/Shutterstock.com

A Amtrak confirmou em um comunicado que um trem que ia de Chicago para Dearborn repentinamente teve problemas mecânicos perto de Battle Creek na noite de sexta-feira. O trem parou por volta das 19h15 e os passageiros ficaram presos a bordo por várias horas sem ar condicionado, banheiros funcionando ou eletricidade.

No início do verão, a Amtrak foi criticada por seus trens não terem ar condicionado, algo que alguns passageiros consideraram ilegal, considerando as altas temperaturas que alguns estados dos EUA podem atingir no verão. Eventualmente, ônibus substitutos foram enviados, chegando por volta das 23h45. e levar os passageiros ao seu destino final.

O que os passageiros disseram?

Passageiros embarcando em um trem Amtrak na plataforma da estação
Obturador

Obviamente, os passageiros a bordo criticaram duramente a empresa. Em particular, num artigo publicado emClique em Detroit, Diandria Bell, uma das pessoas que ficou presa no trem, compartilhou sua experiência. Ela disse que o trem já estava atrasado na partida de Chicago. No entanto, logo após Battle Creek, ela fechou completamente. Segundo Diandria Bell, todos os passageiros a bordo deverão receber reembolso integral. Ela também afirmou que as pessoas tinham que caminhar cerca de oitocentos metros para chegar aos ônibus substitutos.

A notícia rapidamente se espalhou online. O usuário sajaschi compartilhou emuma postagemno Reddit, que recebeu muitos comentários. Por exemplo, o usuário bonelegs442 afirmou que as rotas Wolverine e Blue Water não têm sido muito confiáveis ​​nos últimos meses. Ele acrescentou que embora as rotas funcionassem bem antes de maio, algo deve ter acontecido, uma vez que agora sofrem atrasos regularmente. No entanto, outras pessoas discordaram e algumas alegaram que já percorriam esse percurso há mais de 15 anos e que sempre foi disfuncional. O usuário WaterIsGolden escreveu:

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Isso é muito ruim. Já faz alguns anos que eu estava ansioso para dar uma volta para Chicago. Costumava ser agradável e contínuo. Eu realmente não quero ser incomodado se a chance de caos for alta.

Outros simplesmente acrescentaram: ‘De novo?’ enquanto alguns se perguntavam por que demorou tanto para a Amtrak enviar ônibus substitutos.

Outras reclamações da Amtrak

Infelizmente, esta é apenas uma das muitas críticas que a Amtrak tem enfrentado recentemente. Por exemplo, o projecto do túnel da Amtrak em Baltimore está agora a causar problemas num bairro. As pessoas que vivem na área reclamam do barulho constante, o que tem levado muitos a passarem noites sem dormir. Uma pessoa até adormeceu no trabalho, o que a levou a ser demitida.

Além disso, os passageiros da Amtrak agora também criticam muito a última mudança nas regras dos lounges da empresa, que resultou em mais frustrações do que entusiasmo. Segundo ele, os lounges da Amtrak agora são acessíveis apenas para quem possui Acela First class ou passagem de vagão-leito. Além disso, os viajantes podem entrar nos lounges apenas três horas antes da partida. Isso significa que os passageiros não poderão mais deixar suas malas nos lounges e explorar a área em escalas longas.

Por enquanto, ainda não está claro como os passageiros do trem de Chicago para Dearborn serão compensados. No entanto, Diandria Bell pensa que a maioria das pessoas a bordo provavelmente não escolherá novamente a Amtrak depois da experiência, especialmente se a empresa decidir compensar os passageiros com um simples voucher, algo inaceitável após o enorme atraso e as horas passadas sem ar condicionado, eletricidade e banheiros funcionando.