Apenas 54 milhas náuticas: as 10 rotas mais curtas da British Airways este ano

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O grupo consiste em três subsidiárias: BA mainline (com sede em Heathrow), BA EuroFlyer (a transportadora de baixo custo; com sede em Gatwick) e BA CityFlyer (com sede em London City). Quando as unidades são combinadas,VelaOs dados da Diio mostram que a duração média da etapa este ano é1.303 milhas náuticas (2.413 km), o que esconde enormes variações tanto ao nível da companhia aérea como da rota. E quanto aos setores particularmente curtos?

Rotas mais curtas da BA: 2025

A tabela a seguir resume-os para o ano civil atual. Há uma boa mistura de serviços, o que torna a lista mais interessante. Eles incluem trêspernas intra-caribenhas de quinta liberdadeem Boeing 777-200ERs de alta densidade e 336 assentos, chamados de configurados para Gatwick. Para torná-los ainda mais intrigantes, às vezes há uma operação semanal.

Foto:André Holden | Flickr

Observe a oitava entrada,Stansted para Amsterdã, talvez o mais incomum. Efetivamente um serviço de posicionamento, ele existe devido aos voos limitados de fim de semana da BA CityFlyer de/para Stansted, em parte devido aos horários restritivos de fim de semana da cidade de Londres.

Flightradar24mostra que o Embraer E190 de 106 assentos em operação chega a Stansted vindo de Genebra ou Chambury aos sábados. Nas manhãs de domingo, ele está posicionado para Amsterdã antes de voar de Amsterdã de volta à cidade como parte de seu serviço regular. É melhor obter alguma receita do que nenhuma, embora ainda não se saiba quão atraente é um voo de ida, especialmente em uma manhã de domingo (eu voaria pela novidade!).

Foto: Kevin Hackert | Obturador

Milhas náuticas (km)	Rota	Comentários (ano completo de 2025; aeronaves indicadas por ordem de voos)
54 (100)	Antígua para São Cristóvão	Começa/termina em Gatwick.Quinta liberdade. Duas vezes por semana em 777-200ERs de 336 assentos.Os vôos podem levar apenas 16 minutos!
114 (211)	Santa Lúcia para Granada	Começa/termina em Gatwick.Quinta liberdade. Principalmente três vezes por semana em 777-200ERs de 336 assentos
131 (243)	Heathrow para Manchester	36 a 58 semanais; vários: o A319/A320ceo/A320neo/A321neo
140 (259)	Gatwick para Jersey	BA EuroFlyer; 10 a 19 A320ceo semanais
152 (282)	Heathrow para Jersey	18 a 24 semanais; vários: A320ceo/A319/A320neo
155 (287)	Santa Lúcia para Tobago	Começa/termina em Gatwick.Quinta liberdade. Semanalmente a duas vezes por semana em 777-200ERs de 336 assentos
166 (307)	Cidade para Roterdã	BA CityFlyer; 16 a 21 semanais E190
169 (313)	Stansted para Amsterdã Leitura sugerida:Menos de 250 milhas náuticas: os 10 voos de fuselagem larga mais curtos da Europa neste verão	BA CityFlyer; E190 semanal até 20 de abril (retorna em 14 de dezembro). Veja os comentários acima
182 (337)	Cidade para Amsterdã	BA CityFlyer; 21 a 36 semanais E190
188 (348)	Heathrow para Paris CDG	40 a 56 semanais; vários: A320ceo/A319/A320neo/A321neo

Uma olhada em Heathrow-Manchester

Quando todos os voos da BA partindo do aeroporto mais movimentado do Reino Unido são considerados, o curto trajeto em direção ao norte para Manchester é a segunda rota mais servida este ano, depois de Amsterdã. O aeroporto do Noroeste de Inglaterra é responsável por quase metade dos voos domésticos da BA a partir de Heathrow (46%).

Conforme dito acima, a BA tem de 36 a 58 decolagens semanais para Manchester (o dobro para ambos os sentidos). São até 11 voos diários (que ocorreram no dia 13 de janeiro), sendo 10 o máximo para o restante do ano. No dia da escrita (3 de março), são 10 partidas.

Foto: Mariusz Klarowicz | Obturador

De acordo com oAutoridade de Aviação Civil do Reino Unido, BA transportou629,000passageiros de ida e volta Heathrow-Manchester em 2024, equivalente a 1.724 diários. Isso incluía todos, independentemente de onde fossem. O tráfego foi 9% maior do que em 2023 e 14% maior do que antes da pandemia em 2019.

Relacionar isto com os dados de reserva sugere que aproximadamente517.000 passageiros (82% do total)conectado a outro voo em Heathrow (seja com BA, American, outro parceiro ou outro). Quase um quinto dos passageiros (307 por dia) voou apenas entre os dois aeroportos.

A análise do tráfego de trânsito mostra que as 10 principais origens e destinos aeroportuários da BA foram Manchester de/para Mumbai, Miami, Los Angeles, Delhi, Nova Iorque JFK, Gibraltar, Lagos, Jersey, Barbados e Larnaca.