O Aeroporto Internacional Charlotte Douglas inaugurará o terceiro saguão A no próximo mês

O Aeroporto Internacional Charlotte Douglas (CLT) está cada vez mais perto da estreia de suas mais novas instalações do Saguão A. O aeroporto divulgou na semana passada que espera que o prédio, que será a terceira instalação do saguão, seja inaugurado em setembro.

Ele faz parte de um grande programa de expansão plurianual do aeroporto, conhecido como “Destination CLT”. Num movimento para aumentar a sua capacidade de lidar com mais capacidade, a CLT tem vindo a “construir para o futuro”, com base em previsões de crescimento potencial de passageiros.

Mais leitura:Aeroporto Internacional Charlotte Douglas revela Londres Heathrow como principal destino internacional

“Estreia em setembro”

A abertura das mais novas instalações do Saguão A é conhecida como Fase de Expansão II. Uma vez inaugurado, o edifício adicionará 10 portões ao aeroporto e será usado principalmente pela Delta Air Lines e Frontier Airlines.

Foto de : Aeroporto Internacional Charlotte Douglas

Autoridades confirmaram na quarta-feira que a instalação será inaugurada no próximo mês.

"A Fase II de Expansão do Saguão A está se aproximando de sua estreia em setembro. A instalação de placas de teto, iluminação e carpete está concluída. A adição de 200.000 pés quadrados abrigará sete portões da Delta Air Lines, dois portões da Frontier Airlines e um portão de uso comum."

O edifício está localizado no lado noroeste do terminal, com os outros dois saguões situados logo ao sul. Em 2018, a CLT inaugurou a segunda instalação do Saguão A, um pouco maior, como parte da Fase de Expansão I. O edifício tem 229.807 pés quadrados e abriga nove portões.

Principalmente voos não-American Airlines

A maior companhia aérea da CLT é a American Airlines, que opera um hub no aeroporto. No entanto, o Saguão A tem sido ocupado principalmente por outros operadores do aeroporto. Além da Delta e da Frontier, a United Airlines, a JetBlue Airways, a Sun Country, a Air Canada, a Southwest Airlines e a Spirit Airlines estão entre as outras companhias aéreas que abrigam o saguão.

Antes da expansão, as companhias aéreas compartilhavam as instalações originais do Saguão A, com pouca presença da American. No entanto, desde a inauguração da segunda instalação, a American tem utilizado alguns portões nas instalações originais – convertendo alguns para receber o Boeing 777-200ER, que é uma das maiores aeronaves de passageiros da CLT. A American implanta o jato widebody em algumas rotas domésticas hub-to-hub e em alguns voos internacionais transatlânticos.

Embora esteja confirmado que a Delta e a Frontier ocuparão principalmente a terceira instalação, outras companhias aéreas poderão usar o único portão de uso comum. A Delta disse no início deste ano que abriria seu primeiro Sky Club na CLT. O espaço medirá quase 15.000 pés quadrados, terá capacidade para 250 convidados e deverá ser inaugurado no quarto trimestre de 2024. Será o terceiro lounge da CLT não afiliado à American, depois do American Express Centurion Lounge, que está localizado do outro lado do aeroporto, próximo aos saguões D e E. Acredita-se que o novo Delta Sky Club estará localizado nas mais novas instalações do Saguão A, embora ainda não tenha sido confirmado pelas companhias aéreas ou autoridades do aeroporto.

Foto: Channing Reid | Voo Simples

Semelhante à segunda instalação, a terceira contará com grandes janelas, permitindo que a luz natural preencha o edifício. CLT disse ao Simple Flying no início deste ano que a instalação “apresentará vidros escurecidos automaticamente para ajudar a controlar a temperatura” no interior.

"Bonde. Você precisa de um bonde."

Apesar do entusiasmo com uma terceira instalação, algumas pessoas estão apelando à CLT para fornecer mais opções de transporte pós-segurança. Embora existam esteiras rolantes entre a instalação original e a segunda no Saguão A, ainda leva alguns minutos para viajar entre elas. Viajar para a terceira instalação será uma caminhada ainda mais longa. Na semana passada, um viajante afirmou que algumas esteiras rolantes não funcionam.

“Eu só gostaria de ver algum dinheiro gasto na contratação de pessoas amigáveis ​​e na substituição de esteiras rolantes e escadas rolantes para que possam realmente funcionar pela primeira vez”, disseram eles no site do aeroporto.Página do Facebook.

Outro disse: “Prepare seus sapatos e água para essa caminhada”.

Foto: Channing Reid | Voo Simples

Se os passageiros tiverem conexão do outro lado do aeroporto, uma pessoa comentou que não havia esperança.

“Deus não permita que você tenha uma conexão nos portões D ou E. Alerta de spoiler: você não vai conseguir”, disseram eles.

Outro viajante não soube explicar com mais clareza que a CLT necessita de outro meio de transporte.

Como parte de seu plano diretor, a CLT confirmou que está “na capacidade máxima ou próxima dela”. A Simple Flying informou anteriormente que o aeroporto também está construindo uma quarta pista para diminuir o congestionamento do tráfego aéreo.