Navios de cruzeiro cancelando viagens para a Islândia em protesto contra novas taxas massivas

Quem tem cruzeiros reservados para visitar a Islândia em 2025 pode querer conferir seus roteiros. Os navios de cruzeiro estão cancelando viagens para a Islândia em protesto contra uma nova taxa enorme imposta pelo governo.

A partir de 1º de janeiro de 2025, o governo da Islândia pôs em vigor uma nova taxa destinada às empresas de cruzeiros. A nova taxa,que é 2.500 ISK ou US$ 18,00 por pessoa, parece ser um pequeno aumento em relação ao Imposto sobre Alojamento a partir de 2024. No entanto, a nova taxa, agora chamada de Taxa de Infraestrutura, é cinco vezes o que os navios de cruzeiro pagaram pelo Imposto sobre Alojamento.

Consequentemente, em vez de ver um influxo de taxas, o governo sofreu vários cancelamentos de empresas de cruzeiros, afirmando que não viriam ao porto devido às taxas.

Até agora, com janeiro ainda nem terminado,Islândia teve 80 cancelamentos de cruzeiros.

Além disso, Akureyri prevê 44 cancelamentos, Westman Island teve 10, Grundarfjörður teve sete cancelamentos, com mais 14 esperados no futuro.

Apesar dos cancelamentos, o governo não se mostrou disposto a renunciar. Em vez disso, as taxas permanecerão em vigor. Isto pode significar que, se as pessoas quiserem visitar a Islândia, terão de encontrar outra forma de chegar lá que não seja um cruzeiro.

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No final das contas, este imposto pode revelar-se prejudicial tanto para o país da Islândia como para a indústria de cruzeiros. Se não houver como chegar à Islândia, outras férias serão planeadas, causando um declínio monetário para as empresas de cruzeiros e nenhuma taxa de cruzeiro para o país.

A taxa pode parecer pequena, mas pode chegar a milhões durante uma temporada de cruzeiros

Quando a nova taxa entrou em vigor em 1 de janeiro de 2025, o governo da Islândia previu que iria gerar mais 10 milhões de dólares por ano. Mas com dezenas de cruzeiros cancelados até à data, esse número terá de ser recalculado e poderá até revelar uma perda em dólares do turismo de cruzeiros.

A razão pela qual as empresas de cruzeiros não vão mais aportar na Islândia é que, superficialmente, parece uma taxa nominal. No entanto, quando a taxa de US$ 18,00 por pessoa é calculada para cada passageiro do navio e a linha de cruzeiro vai ao porto várias vezes por temporada, isso pode somar milhões de dólares em taxas adicionais que precisam ser cobertas.

Isto deixa as empresas de cruzeiros na posição de terem de aumentar as taxas para os passageiros ou arcar elas próprias com o peso das taxas. Nenhuma das empresas de cruzeiros optou por fazê-lo, pois as empresas de cruzeiros não querem dar aos passageiros taxas ocultas ou pagar mais, fazendo com que os seus rendimentos diminuam.

Em vez disso, tornou-se muito mais fácil renunciar completamente aos portos islandeses até que a taxa seja retirada ou um acordo possa ser feito entre o país e a indústria de cruzeiros.

Nenhuma indicação sobre onde a “taxa de infraestrutura” está sendo gasta

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Além de a taxa ser exorbitante para as empresas de cruzeiros que frequentam a Islândia, também não há indicação de para onde vai o dinheiro. Isto deixou um gosto ruim na boca de algumas empresas, levando-as ainda mais a escolher portos diferentes dos localizados na Islândia.

De acordo com Sigurður Jökull Ólafsson, presidente da Cruise Iceland,se o país tivesse sido mais aberto com a finalidade da nova taxa e se ela tivesse sido implementada lentamenteem vez de de uma só vez, mais empresas de cruzeiros podem ter sido mais receptivas ao aumento.

Se o governo da Islândia não fizer algo em breve, os 10 milhões de dólares que tinham planeado obter com o aumento da taxa não só terão um efeito contrário, como causarão um declínio nos dólares do turismo, algo que nenhum governo pode considerar hoje como garantido.