Delta Air Lines lança primeira rota sem escalas de Tulsa para Nova York LaGuardia no Embraer 175

A Delta Air Lines lançou sua primeira rota sem escalas entre o Aeroporto Internacional de Tulsa (TUL) e o Aeroporto Internacional LaGuardia de Nova York (LGA), em um esforço para expandir sua rede de rotas e resolver a lacuna de demanda.

Abordando a lacuna de demanda

iniciou suas operações diretas sem escalas entre Tulsa e Nova York em 4 de setembro de 2024. A decisão de iniciar operações entre os dois destinos resultou da lacuna de demanda que os Tulsans estavam enfrentando.

Foto: WestOka | Obturador

Segundo a Delta, Nova York continua sendo um dos destinos mais procurados, com uma média de 116 passageiros voando entre as duas cidades diariamente. Comentando sobre o anúncio, David Hart, Diretor Geral de Planejamento de Rede da Delta, disse:

Notavelmente, a Delta não enfrenta concorrência como a única transportadora que oferece serviço direto sem escalas entre Tulsa e Nova York. A companhia aérea com sede em Atlanta operará um voo diário durante todo o ano, implantando sua frota de aeronaves regionais Embraer E175 de 76 assentos.

As aeronaves regionais da Delta são operadas pelas companhias aéreas Delta Connection, incluindo SkyWest Airlines e Republic Airways. Os jatos regionais Embraer E175 da Delta podem acomodar 76 passageiros em suas cabines de três classes: 12 na primeira classe, 20 na Delta Comfort e 44 na classe econômica.

O CEO do Aeroporto Internacional de Tulsa, Alexis Higgins, comentou:

"À medida que a procura por viagens entre Tulsa e Nova Iorque continua a aumentar, estamos entusiasmados por oferecer mais capacidade para satisfazer este mercado em crescimento. Esta adição reflecte o nosso compromisso contínuo em fornecer aos nossos passageiros mais escolhas e opções de viagem convenientes".

Veja também:Delta Air Lines opera o primeiro voo Airbus A321 SAF de Minneapolis – St. Paul para Nova York LaGuardia

Outras rotas diretas saindo de Tulsa

Além do serviço TUL para LGA, a Delta Air Lines oferece duas rotas diretas sem escalas de Tulsa, incluindo o corredor de Tulsa (TUL) para o Aeroporto Internacional Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) e a rota de Tulsa (TUL) para o Aeroporto de Salt Lake City (SLC).

Foto: Mapeador do Grande Círculo

A Delta opera a rota TUL para SLC usando seu Embraer E175, enquanto a rota TUL para ATL é atendida pela frota de Boeing 717 da companhia aérea. É importante notar que a Delta não enfrenta concorrência em nenhuma das três rotas que servem o Aeroporto Internacional de Tulsa.

Historicamente, o Aeroporto de Tulsa era originalmente um campo de aviação militar até que a cidade o adquiriu em 1929. Ao longo dos anos, o aeroporto cresceu, mas permaneceu um centro relativamente pequeno para viagens aéreas.

Atualmente, cinco companhias aéreas dos EUA oferecem voos para 22 destinos diretos em todo o país. Em 2023, o aeroporto bateu um novo recorde com 3,14 milhões de passageiros, o maior número desde 2008. Notavelmente, o gigante do baixo custo

detém a maior participação de mercado no Aeroporto TUL, com

e Delta seguindo.