Emirates planeja lançar essas novas rotas em 2025

pode ser uma das companhias aéreas mais icônicas de todos os tempos. A companhia aérea com sede em Dubai construiu uma marca centrada em voos de luxo e de longo curso. Do seu enorme centro em

, a companhia aérea conecta passageiros de todo o mundo com sua frota de aeronaves widebody. E faz isso com estilo, pois a companhia aérea oferece um dos produtos de bordo mais luxuosos de qualquer companhia aérea do mundo.

Foto: jremes84 | Shutterstock

A Emirates está supostamente considerando adições à sua já robusta rede global. Estas novas rotas terão serviços adicionais para a China e outros destinos asiáticos, juntamente com alguma expansão na Europa e África. Esta notícia surge num momento em que as transportadoras europeias recuam nos serviços para a China devido ao conflito em curso com a Rússia.

A Emirates poderá adicionar novos destinos neste verão como parte de sua expansão. De acordo comBloomberg, a companhia aérea planeja iniciar serviços diários para Shenzhen, na China, usando uma aeronave Boeing 777-300ER. Embora não seja o enorme Airbus A380 pelo qual a companhia aérea é conhecida, o 777 ainda acomoda impressionantes 364-442 passageiros, dependendo da configuração. A Emirates acredita que pode voar com lucro com esta aeronave para Shenzhen, aproveitando o tráfego de alimentação em seu hub em Dubai.

Foto: Fasttailwind | Shutterstock

Apesar do início previsto da rota neste verão, o novo serviço da Emirates em Shenzhen já foi adiado várias vezes após o seu anúncio inicial. Esses atrasos ocorreram porque a Emirates enfrentou esperas mais longas do que o esperado por novas aeronaves da Boeing e da Airbus. Desde então, a transportadora recebeu seu primeiro de muitos

aeronaves, o que pode indicar que os atrasos na entrega das aeronaves não são mais uma grande preocupação para a companhia aérea.

Veja também:Emirates atrasa entrada em serviço do Airbus A350 e lançamento de várias outras rotas

De acordo com fontes próximas ao planejamento da rede da Emirates e memorandos internos, mais adições ao mapa de rotas da companhia aérea são iminentes. A transportadora também planeja lançar serviços para Hangzhou, na costa leste da China, neste verão. A expansão da Emirates na Ásia também inclui outros destinos, com várias cidades potenciais sendo adicionadas este ano. Estes incluem:

• Chengdu, China
• Kinshasa, República Democrática do Congo
• Brazzaville, República do Congo
• Da Nang, Vietnã
• Helsinque, Finlândia
• Siem Reap, Camboja

Foto: Airbus

Os mesmos memorandos informavam que o novo

aeronaves poderiam ser implantadas na rota Dubai a Helsinque, embora isso não tenha sido confirmado. Fontes internas também alertaram que essas novas adições ainda não foram finalizadas e que algumas das rotas podem sofrer atrasos em relação ao seu lançamento planejado.

Vale ressaltar que algumas dessas rotas seriam operadas como voos de quinta liberdade, em que uma transportadora conecta duas cidades que não estão no país de origem do voo. A Emirates já opera várias destas rotas, e esta nova expansão poderá acolher mais voos de quinta liberdade na estratégia da companhia aérea. A Emirates não estava imediatamente disponível para comentar.

Companhias aéreas europeias estão reduzindo voos na China

A expansão chinesa da Emirates ocorre num momento em que os seus rivais europeus estão a reduzir os serviços para a China. Apesar de estar entre as maiores economias do mundo, o mercado Europa-China enfrenta desafios únicos que tornam as rotas aéreas entre os dois continentes dispendiosas e difíceis. Por um lado, companhias aéreas como

,

, e

têm enfrentado uma concorrência mais intensa dos rivais chineses.

Foto: Lufthansa

Entretanto, o conflito com a Rússia fechou o espaço aéreo russo às transportadoras europeias. Como resultado, têm de voar em rotas menos diretas para a China, que exigem mais combustível e aumentam os custos. Devido a estes desafios, as companhias aéreas baseadas na Europa têm vindo a reduzir. Por exemplo, a Lufthansa cortou recentemente a sua rota de Frankfurt para Pequim. Citou os altos custos e a concorrência acirrada como o raciocínio por trás da decisão.

Foto: Emirados

A Emirates está provavelmente a tentar capitalizar esta tendência, aproveitando a força geográfica do seu hub no Dubai para ligar passageiros a mais destinos chineses. Embora não se saiba quantos destinos a companhia aérea realmente lançará este ano, parece que a Emirates está ansiosa para aproveitar as novas oportunidades em uma indústria tão dinâmica e competitiva.