Etihad Airways relata aumento de lucro de 66%, para mais de US$ 380 milhões durante os primeiros nove meses do ano

afirmou que a sua estratégia de expansão da rede e o crescimento significativo dos negócios na sua divisão de carga permitiram à companhia aérea aumentar as suas receitas em 21%, resultando num aumento substancial da rentabilidade.

Crescente rede de rotas

Antonoaldo Neves, CEO (CEO) da Etihad Airways, disse que a companhia aérea ficou feliz em relatar um forte desempenho durante os primeiros nove meses de 2024.

Durante o período de nove meses, a companhia aérea aumentou o seu lucro em 66%, para AED1,4 mil milhões ($368 milhões), com receitas a crescer 21%, para AED18,4 mil milhões ($5,0 mil milhões), em comparação com o período correspondente em 2023.

“Este crescimento impressionante é impulsionado por fortes resultados nas receitas de passageiros e de carga, sublinhando a eficácia da nossa estratégia e a força da nossa trajetória de crescimento, onde também observamos melhorias contínuas na satisfação do cliente.”

Foto: Etihad Airways

Segundo Neves, a frota da companhia aérea continuou a se expandir em 16 aeronaves, incluindo seis recém-entregues

aeronaves que estiveram em serviço ativo. Em 30 de setembro, a companhia aérea tinha 95 aeronaves em sua frota operacional, incluindo cinco aeronaves cargueiras, o

.

O número de passageiros em 12 meses da transportadora foi de quase 18 milhões, com a Etihad Airways encerrando o período de nove meses em 2024 com 13,6 milhões de passageiros. Em 30 de setembro de 2023, transportava 10,1 milhões de viajantes.

“Também ampliamos nossa rede para 83 destinos em setembro, contra 72 há um ano, com maior crescimento esperado até o final do ano.”

Reduzindo custos e melhorando a experiência do passageiro

A companhia aérea destacou que a sua eficiência operacional continuou a melhorar, resultando em custos unitários mais baixos, apesar do aumento dos custos operacionais associados ao crescimento e aos investimentos, com estes últimos a melhorar os seus produtos e a experiência dos passageiros.

O custo por assento-quilômetro disponível excluindo combustível (ex-CASK) foi 8% menor em relação ao ano anterior (YoY), o que destacou o compromisso contínuo da Etihad Airways com a eficiência e qualidade, dizia o comunicado da companhia aérea.

A empresa acrescentou que a experiência geral dos passageiros continuou a melhorar, com os indicadores de satisfação do cliente a mostrarem uma tendência positiva.

Foto: Etihad Airways

Os destaques relacionados à experiência do cliente incluíram o novo Terminal A em

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(AUH) e expandiu as opções de voo em horários mais convenientes, o que ressaltou o compromisso da Etihad Airways em oferecer uma experiência de viagem elevada e contínua.

"Agradecemos sinceramente aos nossos clientes pela sua confiança e apoio contínuos. Estamos empenhados em melhorar a sua experiência de viagem para sermos a companhia aérea que todos desejam voar."

Adicionando mais um A380

Outro marco importante apontado pela Etihad Airways foi o retorno ao serviço de outro Airbus A380, a quinta entre dez aeronaves desse tipo em sua frota.

O

, registrado como A6-APF, saiu do armazenamento em junho. A aeronave voltou ao serviço comercial no dia 4 de outubro, operando um itinerário entre Zayed International e

(LHR).

Dados da empresa de análise de aviaçãoVelamostrou que a Etihad Airways programou 29 voos semanais com o tipo em novembro. A lista de destinos de Abu Dhabi inclui o Aeroporto Internacional Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM),

(CDG), Aeroporto de Londres Heathrow (LHR) e

(JFK).

Foto: Soos Jozsef | Shutterstock

Cronogramas preliminares mostraram que em junho de 2025 a companhia aérea aumentará suas saídas semanais do tipo para 33, trocando voos para Mumbai por itinerários diários para

(PECADO).

Durante a conferência Routes World em outubro, Arik De, diretor de receitas (CRO) da Etihad Airways, disse que a companhia aérea receberia de volta mais dois A380 em sua frota.

O executivo também brincou que a Etihad Airways anunciaria um novo destino que operaria com o avião de dois andares, acrescentando que os A380 da companhia aérea nunca voaram para lá antes.