História esquecida: os 5 principais fabricantes de aeronaves americanos da segunda guerra mundial

Em grande parte, a indústria venceu a Segunda Guerra Mundial. À medida que os Estados Unidos se convertiam para uma economia de guerra total, proibiram a venda de carros novos e concentraram os seus esforços na construção de ferramentas para vencer a guerra. A indústria dos Estados Unidos não só foi capaz de equipar os seus enormes exércitos, mas também foi capaz de equipar parcialmente os seus aliados como a Grã-Bretanha e a URSS. Os Estados Unidos ajudaram a virar a produção de aviões de guerra Aliados em tempo de guerra decisivamente contra as potências do Eixo, e os EUA construíram e (perderam) incontáveis ​​milhares de aeronaves. Aqui estão cinco dos principais fabricantes de aeronaves americanos da Segunda Guerra Mundial.

Boeing

Boeing construiu 12.692 B-17 e 3.898 B-29

Principais produtos:	B-17, B-29
Locais de produção:	Seattle e Renton, Washington; Wichita, Kansas
Destino:	Absorveu outros empreiteiros

Embora a Boeing seja hoje “o” fabricante de companhias aéreas civis dos Estados Unidos, foi um dos muitos fabricantes de aeronaves importantes na Segunda Guerra Mundial. A Boeing produz aeronaves para uso civil e comercial desde 1916 e construiu sua primeira aeronave militar (um biplano chamado PW-9) em 1924. Quando o mundo começou a entrar em guerra na década de 1930, a Boeing recebeu ordens do governo para projetar e construir bombardeiros.

Foto: Força Aérea dos EUA

De acordo com oForça Aérea dos EUA, durante a guerra, a Boeing construiu 12.692 bombardeiros pesados ​​B-17 Flying Fortress na Planta 2 em Seattle e quase 4.000 bombardeiros estratégicos/pesados ​​B-29 Superfortress em suas fábricas em Renton, Washington, e Wichita, Kansas. A Superfortaleza B-29 foi o projecto mais caro da guerra, custando 3 mil milhões de dólares – muito mais do que o Projecto Manhattan, de 1,9 dólares.

Consolidado-Vultee

A Consolidated-Vultee construiu 18.190 B-24s, milhares de PBY Catalinas e 11.500 BT-13s

Principais produtos:	B-24s, PBY Catalinas, BT-13s
Locais de produção:	San Diego, Califórnia; Forte Worth, Texas
Destino:	Fundida com a Rockwell, agora parte da Boeing

As aeronaves mais famosas da Consolidated na Segunda Guerra Mundial foram o B-24 Liberator e o avião de patrulha PBY Catalina. No entanto, a Consolidated muitas vezes não tinha capacidade para cumprir os seus enormes contratos e foi forçada a subcontratar parte da sua produção de B-24 a outras empresas como a Douglas e a Ford.

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Mesmo assim, com 18.190 B-24 produzidos (8.685 dos quais pela Ford), continua sendo o bombardeiro, bombardeiro pesado, aeronave multimotor e aeronave militar americana mais produzido na história. Em 1943, a Consolidated fundiu-se com a Vultee para formar a Consolidated-Vultee no auge da guerra. A Vultee também produziu 11.500 treinadores BT-13 Valiant.

Norte-americano

A América do Norte construiu quase 10.000 B-25 e 15.000 Mustangs P-51

Principais produtos:	B-25, P-51, AT-6 Texano
Locais de produção:	Dallas/Grand Prairie, Texas; Inglewood, Califórnia; Kansas City
Destino:	Fundida com a Rockwell em 1967, agora parte da Boeing

De acordo comRede de história de guerra, A América do Norte se tornou o maior fabricante de aeronaves dos EUA durante a guerra. Construiu 9.816 bombardeiros B-25 Mitchell, 14.686 caças P-51 Mustang, 15.500 treinadores AT-6 Texan e muito mais (também tinha uma fábrica para o B-24). Após a guerra, também produziu o B-1 Lancer, o módulo de comando e serviço Apollo e o orbitador do ônibus espacial.

Foto:Alan Wilson | Wikimedia Commons.

O B-25 Mitchell foi o bombardeiro médio americano mais produzido e o terceiro bombardeiro americano mais produzido em geral. O P-51 Mustang foi um dos caças americanos mais famosos da guerra, tendo servido extensivamente na Guerra do Pacífico. Foi exportado para diversos países durante e após a guerra, sendo que este último só foi aposentado pela República Dominicana em 1984.

Douglas

Douglas construiu 10.368 transportes C-47 e 1.162 C-54

Principais produtos:	SBD Dauntless, A-20 Havoc, A-26 Invader, C-47 Skytrain, C-54
Locais de produção:	Long Beach, Califórnia; Tulsa, Oklahoma; outros
Destino:	Comprado pela Boeing em 1997

Douglas é famosa por seus primeiros aviões a jato, mas produziu uma ampla variedade de aviões de ataque e transportes na Segunda Guerra Mundial. Douglas também ajudou a construir B-17 Fly Fortresses e B-24 Liberators. A Marinha dos EUA entrou na guerra com os famosos bombardeiros de mergulho SBD Dauntless em serviço. Essas aeronaves de manejo quase único enfraqueceram a frota de porta-aviões japoneses, afundando seis porta-aviões (incluindo todos os quatro na Batalha de Midway).

Foto: Bob Adams |Wikimedia Commons

Aeronaves notáveis ​​​​construídas por Douglas durante a guerra incluem o SBD Dauntless, A-20 Havoc, A-26 Invader, C-47 Skytrain e C-54. O C-47 foi carinhosamente apelidado de “Gooney Bird” e foi adaptado do avião comercial Douglas DC-3. Eles foram uma parte crítica da capacidade da América de travar guerras em todo o mundo.

Curtiss-Wright

Curtiss-Wright construiu 13.738 P-40, 3.180 C-46 e cerca de 7.000 Helldivers

Principais produtos:	P-40, C-46, Helldivers
Locais de produção:	Búfalo, Nova York; Colombo, Ohio; Louisville, Kentucky
Destino:	contratante aeroespacial independente (principalmente componentes)

Curtiss-Wright contribuiu para o esforço de guerra com cerca de 142.840 motores de aeronaves e quase 30.000 aeronaves. Empregava cerca de 180.000 trabalhadores e ficou em segundo lugar em termos de contratos de produção durante a guerra (depois da General Motors). As aeronaves Curtiss-Wright mais notáveis ​​foram os caças P-40 (os mesmos dos Flying Tigers), os transportes C-46 Commando e os SB2C Helldivers.

Foto:Desconhecido | Wikimedia Commons

O C-46 desempenhou um papel semelhante aos seus homólogos de transporte Douglas. O caça-bombardeiro P-40, por sua vez, foi o terceiro caça americano mais produzido, depois do P-51 e do P-47. Hoje, a Curtiss-Wright continua sendo uma empresa independente de defesa, mas não produz aeronaves (embora fabrique componentes relacionados, como controles, válvulas e atuadores de aeronaves).