Frontier reduz previsão de lucros e alerta sobre perdas no primeiro trimestre em “ambiente incerto”

juntou-se à Delta Air Lines para informar os investidores de que, devido ao ambiente económico incerto, incluindo o declínio na confiança do consumidor, o seu desempenho financeiro será pior do que o esperado no curto prazo.

A transportadora de baixo custo disse que tomou medidas para reduzir o impacto potencial nos seus resultados e cortou a capacidade no segundo trimestre, concentrando-se nos dias da semana fora de pico.

Queda na confiança do consumidor

Foto: Robin Guess | Obturador

Em um documento da Securities and Exchange Commission (SEC), a Frontier Airlines disse que estava fornecendo uma atualização de sua orientação emitida anteriormente para o primeiro trimestre, que foi divulgada junto com seu relatório de lucros do quarto trimestre de 2024 em 7 de fevereiro.

A companhia aérea afirmou que atualmente espera que a receita e o crescimento da capacidade sejam de cerca de 5% a cada ano (ano a ano). O crescimento das suas receitas é pior do que o esperado devido ao enfraquecimento da procura em Março, o que levou a descontos e promoções em tarifas em toda a indústria, sendo a situação agravada pela proximidade das reservas da Frontier Airlines.

Em 7 de fevereiro, quando a Frontier Airlines quebrou uma seqüência de quatro anos de prejuízo líquido ao registrar um lucro líquido de US$ 85 milhões, a companhia aérea disse que seu lucro diluído por ação (EPS) ajustado no primeiro trimestre ficaria entre o ponto de equilíbrio e US$ 0,07. Agora, seu ajuste antes dos impostos do primeiro trimestreperdamargem deve ficar em torno de 5%, com um prejuízo líquido ajustado, incluindo uma despesa tributária líquida, resultando em umperdapor ação entre US$ 0,20 e US$ 0,24.

“O ambiente de procura enfraquecido é evidenciado pelo declínio de 17 pontos no Índice de Confiança do Consumidor do Conference Board, de 109,5 no final do ano de 2024 para 92,9 em março.”

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Reduzindo a capacidade do segundo trimestre

Foto: Robin Guess | Obturador

Respondendo ao ambiente atual, a Frontier Airlines reduziu a capacidade no segundo trimestre, concentrando os cortes nos dias da semana fora de pico. A companhia aérea disse que continuará monitorando o ambiente de demanda e respondendo a ela fazendo novos ajustes de capacidade e custos relacionados.

Como resultado, a capacidade do segundo trimestre deve cair para um dígito baixo em relação ao ano anterior. De acordo com as expectativas da transportadora, a otimização do seu horário de voo e a força do seu modelo de negócio, que é sustentado por uma vantagem significativa de custo total em comparação com o resto da indústria aérea dos EUA, baseada no custo por assento-milha disponível (CASM), proporcionará à companhia aérea resiliência para navegar no atual ambiente económico, onde a incerteza tem sido causada por decisões questionáveis ​​tomadas em relação às tarifas sobre as importações para os Estados Unidos.

Como os cortes de capacidade da Frontier Airlines, com foco em dias fora de pico, se traduzem em sua programação? De acordo com dados da empresa de análise de aviaçãoCírioFerramenta de planejamento de companhias aéreas Diio Mi, entre 21 e 27 de abril, por exemplo, os voos diários da transportadora vão variar de 715 (segunda-feira, 21 de abril) a 315 (quarta-feira, 23 de abril), a 683 (domingo, 27 de abril).

Em comparação, entre 22 de abril de 2024 e 28 de abril de 2024, os voos diários da Frontier Airlines variaram de 646 (segunda-feira, 22 de abril) a 553 (terça-feira, 23 de abril), a 660 (domingo, 28 de abril). É geralsemanalmentea capacidade em abril cairá 12,7% em relação ao ano anterior, com a companhia aérea oferecendo 10,4% menos assentos semanais em abril. O mapa abaixo mostra os voos que a Frontier Airlines operará nos dias 23 e 27 de abril.

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Foto: Chris Allan | Obturador

A Frontier Airlines disse que em 31 de março, sua liquidez era de cerca de US$ 885 milhões, o que inclui caixa irrestrito e equivalentes de caixa e US$ 205 milhões de disponibilidade de sua linha de crédito rotativo não sacada. No contexto da actual incerteza económica, a transportadora “está focada em maximizar a sua liquidez através de uma gestão diligente dos elementos controláveis ​​do negócio, incluindo, mas não limitado a, optimização da capacidade e custos relacionados, e despesas de capital discricionárias”.

No entanto, a companhia aérea alertou que os resultados, baseados nas suas estimativas atuais, não são definitivos e que ainda podem sofrer alterações. A empresa deve divulgar seus resultados financeiros do primeiro trimestre em 1º de maio, após o fechamento dos mercados de ações, e realizar uma teleconferência de resultados no mesmo dia.

Frontier Airlines juntou-se

ao alertar que a incerteza económica corroeu a confiança dos clientes. Esta última companhia aérea, que divulgou os seus resultados do primeiro trimestre em 9 de abril, não forneceu orientações para todo o ano e alertou que reduziria o crescimento de capacidade planeado no segundo semestre do ano, resultando numa capacidade do segundo semestre praticamente estável em termos homólogos. Ao mesmo tempo, Glen Hauenstein, Presidente da Delta Air Lines, destacou que, embora a procura interna esteja a abrandar, os prémios, a fidelidade e a resiliência contínua do mercado internacional compensam essa mudança na procura nos EUA.