Megaaeroporto planejado de Las Vegas: tudo o que sabemos até agora

Atualmente conhecido comoAeroporto Suplementar do Sul de Nevada, o novo aeroporto estaria localizado a 37 quilômetros ao sul da Las Vegas Strip, perto de Jean e Primm, no condado de Clark, Nevada. Uma vez concluído, poderia acomodar algumas das maiores aeronaves comerciais atualmente em operação e rivalizaria com outros aeroportos, como o

e

, em termos de área territorial.

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Destina-se a oferecer uma nova capacidade de aviação substancial a longo prazo para o

área metropolitana, no estado de Nevada e nas regiões vizinhas da Califórnia e do Arizona, o novo aeroporto já cobre mais de6.000 acres, com17.000 acres adicionais reservadoscomo um amortecedor à medida que o aeroporto cresce.

Tornar-se um segundo aeroporto para Las Vegas complementará a atual situação sem litoral

, que está se aproximando de sua capacidade máxima à medida que a demanda por viagens na cidade continua a aumentar. Las Vegas não é apenas um destino turístico popular, mas com o crescimento de conferências, esportes e negócios, o atual aeroporto da cidade já é um dos principais destinos turísticos.mais movimentado na América do Norte.

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Além do desenvolvimento do aeroporto, uma atualização doCorredor Sul I-15seria desenvolvido. Melhorar a autoestrada atual de seis para 14 faixas significaria que o aumento do tráfego faria com que o aeroporto tivesse rampas dedicadas, garantindo viagens contínuas a partir do centro da cidade. Rotas de metrô leve, bondes e ônibus também estão sendo consideradas.

O atual aeroporto de Las Vegas atingirá sua capacidade até 2030

De acordo com o Departamento de Aviação do Condado de Clark, o atualAeroporto Internacional Harry Ried (LAS)ultrapassará a sua plena capacidade de63 milhões de passageiros anualmenteaté o final da década. Assim, o Departamento de Aviação do Condado de Clark se uniu ao Bureau of Land Management e à FAA para estabelecer um novo desenvolvimento aeroportuário.

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Para

, a base ainda está um pouco distante. Só este ano o Conselho de Comissões do Condado de Clark aprovou um contrato de 1 milhão de dólares para preparar uma declaração de impacto ambiental sobre a localização do novo aeroporto e as vantagens e desvantagens do desenvolvimento. Caso o Aeroporto Suplementar do Sul de Nevada fosse adiante, seria o maior projeto de obras públicas da história no estado e seriacusta entre US$ 6 e US$ 14 bilhões para desenvolver e construir.

Até 153 portões e duas pistas

Os planos iniciais identificaram que o aeroporto contaria com vários terminais espalhados por um local de 23.000 acres e contaria com duas pistas. 18R-36L seria uma das pistas civis mais longas de todos os Estados Unidos:

	Eu tenho 18l-36r	Eu 18R-36L
Comprimento	12.000 pés	15.000 pés
Largura	150 pés	200 pés

De acordo comMacrotendências, a população atual da área metropolitana de Las Vegas é de quase três milhões e cresceu quase 2% ano a ano desde 2021. No entanto, acrescente o40 milhões de turistas visitam a região todos os anos, e você pode começar a explicar por que um novo desenvolvimento aeroportuário está sendo considerado.

Fonte: VanillaSea |Wikimedia Commons

Para quem não visita Las Vegas, não se trata apenas das luzes brilhantes e dos jogos de azar. Las Vegas é conhecida por seus fabulosos locais de entretenimento, shows, bares, restaurantes e lojas. Embora a agitação da Strip de Las Vegas possa se tornar viciante, aqueles que procuram paz não precisam se aventurar muito longe. Las Vegas também é uma das portas de entrada para quatro parques próximos:

• Área de Conservação Nacional do Red Rock Canyon
• Área de Recreação Nacional do Lago Mead e Represa Hoover
• Parque Nacional do Vale da Morte
• Parque Estadual do Vale do Fogo

LAS está atualmente a poucos passos da Strip de Las Vegas

O Aeroporto Internacional Harry Reid, anteriormente conhecido como Aeroporto Internacional McCarran, é convenientementelocalizado a apenas seis quilômetros do centro de Las Vegas. Aqueles que tiverem a sorte de ter um assento na janela a bordo verão as luzes brilhantes, os arranha-céus e a extensa paisagem urbana conforme você entra na terra. O aeroporto possui máquinas de jogos de azar espalhadas pelos edifícios do terminal, para que você possa tentar a sorte e ganhar muito.

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Historicamente, o aeroporto foi inaugurado em janeiro de 1943 e está em operação há 81 anos. Hoje, o aeroporto é uma base operacional para

, Fronteira, JSX, Sudoeste e

e fornece uma extensa lista de destinos domésticos com todas as principais operadoras dos EUA. A sua rede internacional também está a crescer rapidamente, mesmo no último trimestre de 2024, uma vez que acolherá estes novos serviços:

• Aer Linguscom voos sazonais paraDublin
• AeroméxicoparaGuadalajaraeMonterrei
• Air Canadáretomando voos diretos paraMontréal
• Porter Companhias Aéreasoperando paraOtavaeMontréal
• Viva AerobusparaGuadalajara
• VolarisparaTijuana

De acordo comKSNVLas Vegas, em 2023, o aeroporto viu 57,6 milhões de passageiros passarem pelas portas do aeroporto atual, registrando 612 mil movimentos de aeronaves. O aeroporto não é apenas um destino movimentado para viajantes, mas também para cargas, com 263 milhões de libras de carga chegando e saindo do aeroporto.

Principais destinos saindo de LAS

Entre agosto de 2023 e julho de 2024, as rotas mais populares do aeroporto, segundo oDepartamento de Estatísticas de Transporte, são passageiros de Los Angeles (1,34 milhão), Denver (1,18 milhão) e Dallas/Fort Worth (967 mil).

continua sendo o maior do aeroporto, mantendo40.65%por participação de mercado. Isto representa 21.423.000 passageiros anualmente, e o seu rival mais próximo é a Spirit Airlines, com quase oito milhões de passageiros e uma quota de 15%.