Lufthansa anuncia voos de verão do Airbus A380 nos EUA e retirará os Airbus A340-600 no outono

anunciou sua programação para a próxima temporada de verão, que começará em março de 2025, dizendo que seu Airbus A380 continuará conectando Munique com Boston, Nova York, Washington, Los Angeles e Delhi.

Ao mesmo tempo, a companhia aérea confirmou que, após a próxima temporada de verão, a sua

as aeronaves não voariam mais a partir do final de outubro.

Aposentadoria do A340-600

De acordo com comunicado de um porta-voz da Lufthansa, o plano atual da companhia aérea não inclui o A340-600 operando durante o horário de voos de inverno, que terá início em 26 de outubro de 2025.

Dados da empresa de análise de aviaçãoVelacorroborou a afirmação. a transportadora não tem voos planejados do A340-600 a partir de 27 de outubro de 2025, e os dados atualmente só estão disponíveis até 31 de outubro de 2025, o que significa que o tipo poderia, em teoria, tornar-se um membro ativo da frota da companhia aérea durante a temporada de verão de 2026.

Foto: Lucas Wunderlich | Shutterstock

A Lufthansa também reduzirá gradualmente o número de itinerários semanais que seu A340-600 está programado para operar durante o restante de 2024 e até outubro de 2025.

Por exemplo, embora a transportadora alemã tenha programado 86 voos semanais com o tipo em Novembro e Dezembro, reduzirá o número de partidas semanais para 66 até Janeiro de 2025.

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Apesar de um ligeiro aumento em fevereiro de 2025 e março de 2025, com 75 e 88 voos semanais planejados, respectivamente, a programação continuará a ser reduzida lentamente e, a partir de julho de 2025, a programação permanecerá com 50 voos semanais até sua aposentadoria no final de outubro de 2025.

cha-aviaçãodados mostraram que a Lufthansa possui atualmente 17 A340-600 em sua frota, com sete aeronaves inativas.

O septeto de jatos quadrimotores de fuselagem larga está armazenado no Aeroporto de Teruel (TEV), um dos maiores cemitérios de aeronaves da Europa, para onde companhias aéreas, incluindo a Lufthansa, enviaram seus A380 durante a pandemia.

Eliminação acelerada

Quando o Grupo Lufthansa anunciou os resultados do segundo trimestre em 31 de julho, a empresa destacou dificuldades operacionais e financeiras na Lufthansa, a companhia aérea, com o grupo encerrando o primeiro semestre com um prejuízo líquido de € 265 milhões (US$ 281,8 milhões).

Como resultado,

anunciou um programa transformacional na transportadora, citando desenvolvimentos adversos do mercado na Ásia-Pacífico, ineficiências nas suas operações de voo, incluindo

, atrasos significativos na entrega de aeronaves e aumento dos impostos sobre aviação na Alemanha.

"Alcançar um resultado de equilíbrio para o ano inteiro está se tornando cada vez mais desafiador para a Lufthansa Airlines. Além de medidas de curto prazo para salvaguardar os lucros, a companhia aérea lançou um programa abrangente de recuperação para aumentar a eficiência, reduzir a complexidade e melhorar a qualidade, e assim tornar a marca principal preparada para o futuro."

Um dos principais pilares do programa foi a retirada de várias de suas subfrotas de longo curso, incluindo a

, A340-300, A340-600 e

, até 2028.

Durante o terceiro trimestre, em que o Grupo Lufthansa terminou com um lucro trimestral de mil milhões de euros (1,06 mil milhões de dólares) e um lucro de nove meses de 830 milhões de euros (882,5 milhões de dólares), a Lufthansa fez progressos no seu programa de recuperação, que deverá resultar num efeito de lucro bruto antes de juros e impostos (EBIT) de cerca de 1,5 mil milhões de euros (1,59 mil milhões de dólares) até 2026.

A380 permanece

Pelo menos por enquanto, o A380 continuará a fazer parte das operações da Lufthansa. Durante a próxima temporada de verão, que começará em 30 de março de 2025, o tipo voará de

(MUC) para os locais mostrados no mapa abaixo:

Foto: Mapeador do Grande Círculo

Entre novembro e fevereiro de 2025, a Lufthansa programou seus A380 de Munique para

(LAX), bem como o Aeroporto Suvarnabhumi de Bangkok (BKK) e o Aeroporto Internacional Delhi Indira Gandhi (DEL), com voos para Los Angeles temporariamente suspensos em janeiro de 2025 e fevereiro de 2025.

Além disso,

iniciará voos de Munique para

(MCO), enquanto a Edelweiss Air, subsidiária da Swiss International Air Lines (SWISS), começará a voar entre o Aeroporto de Zurique (ZRH) e

(MAR).

Nenhuma das rotas foi servida durante a temporada de verão de 2024, com a Discover Airlines já tendo substituído a Lufthansa em voos de

(FRA) para Orlando International desde novembro de 2022, mostraram dados da Cirium.