O novo Airbus A350 da Lufthansa com cabine Allegris em breve voará rotas para a América do Norte

A Lufthansa finalmente recebeu uma aeronave Airbus A350-900 equipada com a nova cabine Allegris, permitindo à companhia aérea alemã lançar seus primeiros voos de longo curso com a mais recente configuração interior. A Airbus entregou a aeronave em 13 de abril de 2024.

Juntando-se a outros dois A350 equipados com Allegris

A aeronave, registrada como D-AIXT, foi transportada do Aeroporto Toulouse Blagnac (TLS) para o Aeroporto de Munique (MUC) em 13 de abril. O antigo aeroporto é o local da linha de montagem final (FAL) das aeronaves A350-900 e A350-1000.

De acordo com a página do Instagram da Lufthansa, o Airbus A350-900 voou para MUC, movido a 17% de combustível de aviação sustentável (SAF). Ao pousar, a aeronave foi recebida por Jens Ritter, diretor executivo (CEO) da companhia aérea.

A transportadora recebeu dois outros Airbus A350-900 que deveriam ser equipados com cabine Allegris, D-AIXR e D-AIXS. Ambas as aeronaves foram imediatamente transportadas de TLS para o Aeroporto de Teruel (TEV), na Espanha, onde muitas aeronaves foram enviadas para armazenamento durante a pandemia, quando a Lufthansa recebeu o par em novembro de 2023 e janeiro de 2024, respectivamente.

Foto: Markus Mainka | Obturador

De acordo complanespotters.netdados, as três aeronaves Airbus A350-900 estão configuradas com quatro assentos de primeira classe, 38 de classe executiva, 24 de classe econômica premium e 201 assentos de classe econômica.

A Lufthansa abriu reservas de voos para a rota Vancouver e destaca o produto Allegris.

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A Lufthansa destaca a cabine do A350-900 Allegris em sua página de reservas de voos.

O mapa de assentos do Lufthansa A350-900, que mostra a seção de cabine selecionada, também está disponível no site da companhia aérea.

Este é o mapa de assentos da classe executiva Allegris:

Imagem: Lufthansa

Enquanto isso, os outros A350-900 da companhia aérea têm 48 assentos na classe executiva, 21 na classe econômica premium e 224 na classe econômica, enquanto quatro aeronaves do tipo (D-AIVA, D-AIVB, D-AIVC e D-AIVD) são configuradas com 30 assentos na classe executiva, 26 na classe econômica premium e 262 na classe econômica.

Voando para Vancouver, Canadá

Em março, a Lufthansa anunciou que o primeiro destino para a nova cabine Allegris seria o Aeroporto Internacional de Vancouver (YVR), com a transportadora lançando voos com interiores atualizados em maio de 2024. Na época, a companhia aérea disse:

"A Lufthansa Allegris redefine o que significa voar, oferecendo conforto, serviço incomparável e muito mais! Prepare-se para subir a bordo, a partir de maio de 2024, a partir do MUC ✈️ YVR."

De acordo com dados da empresa de análise de aviaçãoVela, a transportadora alemã opera sete voos semanais entre MUC e YVR, com os itinerários semanais sendo operados pelo Airbus A350-900 entre abril e dezembro de 2024. No entanto, os últimos dados carregados pela companhia aérea não mostram nenhum A350-900 equipado de primeira classe na rota, uma característica básica da cabine Allegris.

Novo produto premium

A ficha informativa da Lufthansa sobre o novo produto Allegris indicava que no Airbus A350-900, a companhia aérea teria três suítes de primeira classe (até quatro assentos), 38 de classe executiva (oito suítes), 24 de classe econômica premium e 201 assentos de classe econômica (com 22 assentos com espaço extra para as pernas), acomodando até 267 passageiros no total.

Fechar

Embora a cabine Allegris devesse inicialmente ser introduzida em 2023, a companhia aérea alemã foi forçada a mudar a data de entrada em serviço para 2024, com problemas na cadeia de abastecimento que atrapalharam os seus planos, incluindo atrasos na entrega de aeronaves. A Lufthansa planejou que mais de 80 novas aeronaves de longo curso serão entregues com o novo produto, com alguns jatos de fuselagem larga, como o Boeing 747-8, sendo atualizados com Allegris no devido tempo.