Principal fornecedor de fretamento: a história da Kalitta Air

Links rápidos

• A companhia aérea opera em seis grandes hubs nos Estados Unidos e globalmente

• Operações iniciais da Kalitta Air

• Frota aérea Kalitta

• Um crescimento substancial

• A fusão da AIA com a Kitty Hawk, Inc.

• Apoio contínuo da companhia aérea
  

  • Boeing 747-400F
  • Boeing 777-200F
  • Boeing 777-300ERSF

• Políticas e procedimentos de solicitação de viagem

Kalitta Air é uma companhia aérea de carga com sede nos EUA que opera serviços de fretamento de carga usando uma frota de 29 aeronaves widebody. O fundador da empresa, Conrad (Connie) Kalitta, opera os serviços internacionais regulares e de carga sob o indicativo “Connie”. Fundada em novembro de 2000 com três aeronaves Boeing 747, a companhia aérea está sediada no Aeroporto Willow Run, Ypsilanti Township, em Michigan.

Kalitta Airafirma que "é uma empresa de responsabilidade limitada de Michigan de propriedade 100% de Conrad Kalitta. A Kalitta Air iniciou o serviço em novembro de 2000 com três aeronaves Boeing 747 e a frota cresceu para um total atual de 22 cargueiros B747-400 e 5 cargueiros B777 e com 4 no CMI."

A companhia aérea opera em seis grandes hubs nos Estados Unidos e globalmente

1. Aeroporto Internacional Ted Stevens Anchorage (ANC) no Alasca, Estados Unidos.
2. Aeroporto de Leipzig/Halle (LEJ) em Schkeuditz, Saxônia, Alemanha.
3. Aeroporto Internacional de Cincinnati / Northern Kentucky (CVG) em Kentucky, Estados Unidos.
4. Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKG) na ilha de Chek Lap Kok em Hong Kong.
5. Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) em Nova York, Estados Unidos.
6. Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX) na Califórnia, Estados Unidos.

Operações iniciais da Kalitta Air

A Kalitta Air é especializada no fornecimento de carga expressa aérea e serviços de fretamento sob demanda nos Estados Unidos e em todo o mundo. O Sr. Kalitta iniciou o transporte de peças automotivas em 1967, estabelecendo as bases do que se tornaria um dos maiores operadores de frete.

Na época, um Cessna 310 bimotor, pilotado pelo próprio estimado fundador, era utilizado para serviços de carga. O Cessna 310 poderia acomodar até 1.200 libras de carga, dependendo da configuração, e poderia percorrer mais de 800 milhas náuticas.

Foto de : Kalitta Air

De acordo comAr Global,

“O Cessna 310 é uma aeronave bimotora clássica conhecida por seu desempenho, versatilidade e design diferenciado. Introduzido pela primeira vez na década de 1950, o Cessna 310 rapidamente se tornou uma escolha popular entre pilotos particulares, operadores fretados e viajantes a negócios por sua combinação de velocidade, alcance e confiabilidade. Com seu design elegante, de asa baixa e motores potentes, o Cessna 310 oferece uma experiência de vôo excepcional, tornando-o um favorito entre aqueles que apreciam um design elegante e de asa baixa e motores potentes, o Cessna 310 oferece uma experiência de voo excepcional, tornando-o um favorito entre aqueles que apreciam um design elegante e de asa baixa, além de motores potentes. aeronaves de alto desempenho.”

Os Cessna 310 são movidos por dois motores Continental O-470 de 240 cavalos (180 kW) com carburadores. A aeronave tem peso máximo de decolagem de 4.600 libras (2.100 kg).

Frota aérea Kalitta

Tipo de aeronave	Em serviço	Estacionado	Total ativo	Futuro	Histórico	Idade média	Total
Boeing 747-100	–	–	–	–	9		9
Boeing 747-200	–	–	–	–	39		39
Boeing 747-300	–	–	–	–	39		39
Boeing 747-400	19	3	22	–	8	26.4	30
Boeing 767-300	6	1	7	8	–	8.4	15
Boeing 777-300ER	–	–	–	7	–	–	7
Boeing 777F	6	1	7	1	–	8.4	8
Total	25	4	29	8	70	22 anos	107

Um crescimento substancial

Ao longo dos anos, a Kalitta Air cresceu de uma única operação de Cessna 310 para um conglomerado de companhias aéreas substancial chamado American International Airways, Inc. A empresa operou uma variedade de jatos em todo o mundo, incluindo McDonnell Douglas DC8, DC-9, Lockheed L1011, Boeing 727 e 747. Além disso, aeronaves Twin Beech e Learjet também foram utilizadas para cumprir diversas missões, como frete aéreo, fretamento de passageiros e operações de ambulância aérea.

Kalitta Air declara as origens e o significado da empresa AIA, afirmando:

"A AIA apoiou as operações do Escudo do Deserto/Tempestade no Deserto com esforços premiados. A AIA foi uma das 25 maiores companhias aéreas do mundo, com receitas superiores a US$ 400 milhões derivadas de fretamentos aéreos programados e sob demanda, bem como de motores de terceiros e serviços de manutenção de fuselagem."

Foto de : Kalitta Air

Kalitta começou a anunciar sua marca em muitos dos jatos de carga da empresa, principalmente em missões em conjunto com a AIA. Entre 1990 e 1991, Kalitta apoiou mais de 600 missões nas Operações Escudo do Deserto e Tempestade no Deserto.

A fusão da AIA com a Kitty Hawk, Inc.

(AIA) fundiu-se com a Kitty Hawk, Inc. em 1997, enquanto o Conselho de Administração da Kalitta criou a Kalitta Leasing. A AIA era usada como companhia aérea charter e regular de passageiros na época. A companhia aérea operava um hub no Aeroporto Internacional da Filadélfia (PHL) com voos diretos para Atlantic City, Boston, Chicago Midway, Cleveland, Detroit, Fort Lauderdale, Miami, Norfolk, Orlando, Pittsburgh, Tampa e West Palm Beach. A companhia aérea voou uma frota de jatos McDonnell Douglas DC-9-30 e MD-80.

A Kalitta Air continuou a usar a marca AIA, “Kalitta|American International Airways”, para voos somente de carga até 1997. Mais tarde, a empresa adquiriu certificados de aeronaves quando a Kitty Hawk, Inc. De acordo com Kalitta Air,

"Consternado com o fechamento da companhia aérea que ele construiu do zero, Kalitta lutou para comprar o Certificado de Aeronave e ressuscitar a companhia aérea. A Kalitta Air recebeu sua autoridade DOT e FAA para iniciar as operações em novembro de 2000 e imediatamente iniciou o serviço de receita."

Apoio contínuo da companhia aérea

O Kalitta Air 747 forneceu uma série de voos de socorro para missões humanitárias e de resgate diversas, permitindo que vários atores governamentais e privados confiassem nele. De acordo com Kalitta Air,

"Era um Kalitta Air 747 transportando suprimentos de socorro da costa oeste para ajudar os trabalhadores em desastres. Em 2003, Kalitta recebeu um Certificado de Apreciação pelo apoio às Operações Enduring Freedom e Iraqi Freedom e Kalitta continua a apoiar o USPS com voos regulares, entregando correspondência e pacotes aos soldados no Iraque e no Afeganistão."

Foto; EstúdioPortoSabbia | Obturador

Em abril de 2017, a companhia aérea retirou seu último Boeing 747-200F após um serviço de longa data para a companhia aérea. A companhia aérea ainda opera outras 26 aeronaves Boeing 747, juntamente com outras aeronaves cargueiras.

Veja também:Kalitta Air enfrenta multa potencial de US$ 400 mil por operar um Boeing 777F não conforme

Boeing 747-400F

• Carga útil máxima: 249.100 lb/112.990 kg
• Compartimento Principal de Carga
• 22.480 pés5/636 m
• Volume total
• 28.310 pés³/802m³

Boeing 777-200F

• Carga útil máxima: 224.900 lb/102.000 kg
• Compartimento Principal de Carga
• 18.450 pés³/522m³
• Volume total
• 24.120 pés³/682m³

Boeing 777-300ERSF

• Carga útil máxima: 224.900 lb/102.000 kg
• Compartimento Principal de Carga
• 22.600 pés³/640m³
• Volume Total
• 30.162 pés³/854m³

De acordo com Kalitta Air,

"O Sr. Kalitta foi homenageado como o ganhador em 2018 da prestigiada medalha Ronald N. Priddy NACA-CRAF Partners in Airlift Medal ("Medalha Priddy"), concedida pela National Air Carrier Association. Mais recentemente, o Sr. Kalitta foi consagrado no Hall da Fama da Aviação de Michigan em abril de 2019."

Políticas e procedimentos de solicitação de viagem

• O Formulário de Solicitação de Viagem deve ser enviado 24 horas antes da partida programada, a menos que outros arranjos sejam tomados.
• Para embarcar nas aeronaves da Kalitta Air, as pessoas são responsáveis ​​por ter em seu poder a seguinte documentação:
  • Outros tripulantes da companhia aérea:
    • Identificação da empresa (com foto);
    • Atestado Médico;
    • Certificado de Aviador; e
    • Passaporte
  • Outros despachantes de companhias aéreas
    • ID da empresa (com foto)
    • Certificado de Despachante de Aeronave; e
    • Passaporte
  • Outros (não tripulante/não despachante):
    • Identificação da empresa (com foto);
    • Identificação emitida pelo governo (com foto); e
    • Identificação emitida pelo governo (com foto); e
  • É necessário um passaporte válido, com vistos apropriados, para viajar fora dos EUA.
  • A Kalitta Air NÃO é responsável por fornecer qualquer documentação de entrada/saída necessária.