JFK de Nova York seleciona frota de serviço terrestre totalmente elétrica para o novo Terminal Um

O Aeroporto John F. Kennedy de Nova York é frequentemente chamado de porta de entrada para os Estados Unidos e está passando por uma transformação de US$ 19 bilhões. A peça central é o Novo Terminal Um, que está sendo construído nos locais hoje ocupados pelo Terminal 1 e pelos antigos Terminais 2 e Terminal 3, com inauguração prevista para a primeira fase em 2026.

Uma abordagem pioneira no mundo para GSE

Na quarta-feira, a equipe por trás do Novo Terminal Um emAeroporto John F. Kennedy de Nova Yorkanunciou uma inovação pioneira no mundo em equipamentos de serviço em terra (GSE), com o terminal fornecendo uma frota totalmente elétrica que todos os prestadores de serviço em terra compartilharão. Isso éuma mudança radicaldo modelo convencional, onde os prestadores de assistência em escala que apoiam as companhias aéreas com serviços de rampa, carregamento de bagagens e reboque de aeronaves possuem ou alugam individualmente seus próprios equipamentos.

Imagem: JFK Internacional

O aeroporto disse que esta é a primeira vez que qualquer terminal aeroportuário no mundo adquire uma frota centralizada de GSE totalmente elétrica, o que reduzirá o impacto ambiental, melhorará os custos e otimizará o uso do equipamento. Operar uma frota GSE totalmente elétrica por meio de um programa de pooling é uma parte fundamental da estratégia de sustentabilidade do Novo Terminal Um, que apoia a meta da Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey de alcançaremissões líquidas zeroem todos os aeroportos e instalações da agência até 2050.

Com foco na sustentabilidade e inovação, o aeroportoselecionou TCR, líder global em equipamentos de apoio terrestre, para fornecer a frota totalmente elétrica. Omodelo de poolingfacilita a concorrência dos potenciais operadores pelo contrato de exploração dos serviços terrestres no JFK, uma vez que já não têm de adquirir os seus próprios equipamentos.

Foto de : Ritu Manoj Jethani Shutterstock

Nova tecnologia e frota totalmente elétrica na NTO

O equipamento TCR integra tecnologia avançada de gestão de frotas, que produzdados em tempo realpara melhorar a eficiência operacional e a tomada de decisões. A tecnologia de ponta também aumentará a segurança, contribuirá para operações mais contínuas e transformará as operações de GSE. O modelo revolucionário também irá:

• Reduzir as emissões:Uma frota totalmente elétrica elimina as emissões de escape, melhorando a qualidade do ar
• Proporcionar ganhos de eficiência de custos:Uma frota elétrica compartilhada de GSE minimiza redundâncias de equipamentos e ajuda a reduzir custos
• Garanta economia de energia:GSE elétrico reduz o consumo geral de energia

Foto: Popova Valeriya | Shutterstock

Com a primeira fase prevista para ser inaugurada em 2026, o Novo Terminal Um espera emitir em breve um pedido de propostas de potenciais prestadores de serviços de assistência em escala. A TCR disse que está comprometida com as metas da Autoridade Portuária para a participação de empresas comerciais pertencentes a minorias e mulheres, trabalhando com fornecedores terceirizados para fornecer, gerenciar e manter o equipamento.

CEO do Novo Terminal Um, Jennifer Aumentdisse que a equipe do Novo Terminal Um está criando uma experiência de viagem incomparável, ao mesmo tempo que se mantém fiel ao seu compromisso com a sustentabilidade ambiental. Ela acrescentou:

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

A TCR está igualmente otimista com o projeto inovador e com a ampliação de sua presença no mercado norte-americano. A empresa disse que está entusiasmada em colaborar com comunidades e parceiros locais, promover um local de trabalho diversificado,criar cerca de 50 empregos locais, incluindo funções para técnicos de manutenção GSE e contribuir para o sucesso do Novo Terminal Um.

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A transformação do aeroporto está acontecendo emtrês fases. A primeira fase, que inclui os novos saguões de embarque e desembarque e o primeiro conjunto de 14 novos portões, deverá ser inaugurada no próximo ano. Quando concluído em 2030, o Novo Terminal Um terá 2,6 milhões de pés quadrados, tornando-o o maior terminal do JFK e quase do mesmo tamanho doAeroporto LaGuardiadois novos terminais combinados.