Recém-certificado Gulfstream G700: um guia para o jato particular de maior alcance

G700 da Gulfstreamtem estado entre os jatos executivos mais esperados nos últimos anos. Este jato foi criado para se tornar um dos maiores jatos construídos especificamentejatos executivose um dos mais rápidos. No entanto, o que é mais impressionante nesta aeronave é o seu incrível alcance. O G700, uma aeronave de alcance ultralongo, quebrou suas projeções iniciais de alcance durante os testes de voo para se tornar o jato executivo com maior alcance.

Inicialmente, a aeronave foi apresentada em 2019. No entanto, após vários anos de testes,Corrente do Golfopercebeu que havia alcançado especificações de desempenho mais altas do que inicialmente pretendido. A aeronave adquiriu recentemente sua certificação de tipo da Federal Aviation Administration (FAA) na sexta-feira, 29 de março.

Isso permitiu que a Gulfstream iniciasse as entregas das quase cinquenta aeronaves que havia produzido enquanto aguardava sua certificação final. Vamos dar uma olhada mais de perto na história do Gulfstream G700 e em seu caminho de certificação. Vamos também dar uma olhada em algumas das características de design que permitiram que esta aeronave se tornasse o jato executivo com maior alcance.

Caminho para a certificação

Conforme mencionado anteriormente, o Gulfstream G700 foi apresentado inicialmente em 2019 na Convenção e Exposição da National Business Aviation Association (NBAA) em Las Vegas, Nevada. O anúncio veio com um vídeo do protótipo da aeronave taxiando sozinho na sede da Gulfstream em Savannah, Geórgia.

A aeronave era uma versão ampliada do bem-sucedido Gulfstream G50 e tinha um alcance máximo projetado de 7.500 milhas náuticas (8.603 milhas). A cabine foi compartilhada com os modelos anteriores da Gulfstream, o G500 e o G600.

Desde a sua introdução inicial na indústria de jatos executivos, o G700 passou por testes de voo significativos durante o processo de certificação. Durante os testes de voo em 2021, o G700 estabeleceu um recorde de velocidade ao voar de Savannah para Doha e novamente de Doha para Paris. A aeronave completou esses voos em 13 horas e seis minutos e seis horas e 15 minutos, respectivamente. Ambos foram recordes para o voo mais rápido entre as duas cidades.

À medida que os testes de voo continuaram, a Gulfstream notou outras melhorias significativas. Após 4.100 horas totais de testes de voo, no final de 2023, a Gulfstream anunciou que o alcance máximo da aeronave havia aumentado em 250 milhas náuticas (288 milhas). Isso elevou o alcance total máximo da aeronave para 7.750 milhas náuticas (8.919 milhas).

O G700 da Gulfstream estava nos estágios finais do processo de certificação até que sua certificação de tipo foi finalmente concedida na sexta-feira, 29 de março. Quase cinquenta aeronaves já estavam em produção ou concluídas no momento da certificação, o que significa que o fabricante de aeronaves com sede em Savannah poderia começar a entregar o tipo imediatamente. PorAerotempo, a Gulfstream espera entregar aproximadamente 50 G700 no total em 2024, um número significativo do total de 160 aeronaves que espera entregar.

Recursos de design notáveis

Conforme mencionado anteriormente, o Gulfstream G700 é uma versão ampliada do G650. Ele compartilha uma asa com o G650, mas adiciona winglets mais largos. Isso traz as medidas totais da aeronave para:

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• Comprimento: 109 pés e dez polegadas
• Envergadura: 103 pés
• Altura: 25 pés e cinco polegadas

O G700 é equipado com alavancas laterais de controle ativo e utiliza a cabine de comando Honeywell Primus Epic. Este sistema inclui sistemas de visão sintética e aprimorada.

Ele também utiliza dois motores Rolls-Royce Pearl 700, que fornecem mais de 18.250 libras de força cada. Isso ajudou a aeronave a atingir velocidades de cruzeiro e velocidades máximas mais altas do que o inicialmente pretendido. A aeronave possui as seguintes especificações:

Peso máximo de decolagem (MTOW)	107.600 libras
Carga útil máxima	6.385 libras
Capacidade de combustível	49.400 libras
Consumo de combustível (por hora)	509 galões
Velocidade de cruzeiro	Mach 0,88 (675 milhas por hora)
Velocidade máxima	Mach 0,935 (717,4 milhas por hora)
Teto	51.000 pés

A aeronave tem cabine muito mais longa que a do G650, embora seja cerca de trinta centímetros mais curta que seu principal concorrente, o Bombardier Global 7500. O volume de bagagem é o mesmo do G650, com 195 pés cúbicos. Porém, a cabine tem a mesma seção transversal, que é a seguinte:

• Comprimento da cabine: 56 pés e onze polegadas
• Altura da cabine: seis pés e três polegadas
• Largura da cabine: oito pés e duas polegadas

Essa cabine interna pode acomodar até cinco áreas e possui dez janelas de cada lado, enquanto o G650 possui apenas oito cada. Pode acomodar no máximo 19 passageiros ou dez em um dormitório. A cabine inclui o sistema de ar filtrado padrão na maioria dos jatos Gulfstream. Este sistema reabastece o ar da cabine a cada dois ou três minutos. A cabine também oferece WiFi de banda Ka Jet ConneX para todos os passageiros na cabine.

Alcançando o maior alcance de qualquer jato executivo

Conforme mencionado anteriormente, durante o processo de certificação, a Gulfstream anunciou que o G700 havia superado suas projeções iniciais de alcance. Inicialmente, esperava-se que a aeronave correspondesse ao alcance do Bombardier Global 7500 de 7.500 milhas náuticas (8.630 milhas). No entanto, durante o processo de testes de voo, o G700 foi atualizado para atingir um alcance máximo de 7.750 milhas náuticas (8.919 milhas). Este será o maior alcance de qualquer jato executivo construído especificamente, o que exclui companhias aéreas comerciais convertidas em jatos particulares, como os Boeing Business Jets.

Outras atualizações de desempenho incluem novas distâncias de decolagem e pouso. Essas novas especificações são confirmadas em 5.995 pés e 3.150 pés, respectivamente. Ambos foram melhorias nas projeções iniciais.