Não apenas Lukla e Katmandu: um breve guia para os outros aeroportos principais do Nepal

A porta de entrada aérea para o Nepal, ou seja, o Aeroporto Internacional de Tribhuvan, estava no meio de um verdadeiro pasto para vacas quando um Beechcraft pousou aqui pela primeira vez em 1949. Seu antigo nome – “Aeroporto de Gauchar” – pode ser dividido em duas sílabas: “gau” – uma raiz sânscrita para “vaca” e “chaur” referindo-se a um “pasto”. Testemunhas oculares e pessoas que trabalhavam no aeroporto podem nos presentear com histórias de épocas em que a greve das vacas era uma ameaça persistente às operações das companhias aéreas.

Foto: Jiri Foltyn | Shutterstock

O outro dos seus aeroportos mais populares – “Lukla”, por outro lado, pode ser traduzido como “uma morada de ovelhas e cabras” – o que a maioria das pessoas acha estranho porque animais deste tipo são difíceis de encontrar lá. Com dezenas de milhares de pessoas chegando à região do Everest somente através deste aeroporto, é um dos mais volumosos em termos de número de passageiros. Mas há aeroportos neste país que são tão pitorescos (se não mais pitorescos) que este mais perigoso. E outros não são comentados com tanta frequência. Vamos dar uma olhada em alguns deles.

Principais aeroportos nas montanhas do Nepal

Aeroporto de Simikot

Simikot é a capital de um dos distritos mais remotos do Nepal – Humla. Humla só adquiriu acesso e, portanto, poderia ser acessível a partir de outros distritos através de estradas em 2020. Dado que o transporte de suprimentos médicos essenciais de Katmandu e de outras cidades industriais para o seu distrito por via terrestre pode levar mais de 3 dias, especialmente durante monções repletas de deslizamentos de terra, o Aeroporto de Simikot é parte integrante de Humla.

Foto de : Marvin Nguyen

Aeroporto de Jomsom

O aeroporto de Jomsom, uma vila situada no que já foi um reino proibido do distrito de Mustang, é um resort para peregrinação ao templo de Muktinath. Os voos para este aeroporto partem de Pokhara. O último dos dois desastres devastadores nas proximidades do aeroporto ocorreu em 2016 e 2022. Em ambas as ocasiões, os voos foram realizados pela Tara Air, empresa irmã de uma grande transportadora do Nepal – Yeti Airlines.

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Principais aeroportos nas regiões montanhosas do Nepal

Aeroporto Internacional de Pokhara

O Aeroporto Internacional de Pokhara ganhou uma espécie de notoriedade no Nepal – em grande parte graças ao seu financiamento pelo Exim Bank of China, o que levou a receios generalizados de que o país ficasse preso em dívidas financeiras.Economic Times até observouque foram necessários quase seis meses desde a sua inauguração para que os primeiros viajantes internacionais chegassem a este aeroporto, destacando a escassez de passageiros internacionais e, assim, dando mérito às preocupações económicas.

Principais aeroportos da região de Terai no Nepal

A região de Terai é a mais fértil do país em termos agrícolas e possui uma extensão de terras planas. Portanto, esta região é menos propensa a acidentes aéreos do que os morros e montanhas.

Aeroporto Internacional Gautama Buda

O Aeroporto Internacional de Bhairahawa costumava ser uma instalação doméstica. Foi somente em 2022 que foi renomeado em homenagem ao farol budista da iluminação, Gautama Buda, e se transformou em um aeroporto internacional. Com isso, tornou-se o segundo aeroporto internacional do país.myRepublica apontouque US$ 37 milhões para a construção deste aeroporto vieram do Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), enquanto US$ 11 milhões foram provenientes do Fundo da OPEP para o Desenvolvimento Internacional.

Foto: Kondoruk | Shutterstock

Aeroporto de Biratnagar

O Aeroporto de Biratnagar é um dos principais aeroportos do Nepal, com o volume de passageiros aqui atrás apenas de Katmandu e Pokhara. O aeroporto fica na parte oriental do país eO Himalayan Times relatouque existem planos para atualizar o aeroporto de acordo com os padrões internacionais.