Passageiros presos por horas após navio de cruzeiro norueguês sofrer “perda total de energia”

Para muitos passageiros de cruzeiros, a festa à vela é a maneira mais emocionante de começar as férias no mar. Mas para os hóspedes a bordo de um navio da Norwegian Cruise Line (NCL) no fim de semana passado, as coisas não correram como planejado.

Em vez de partirem da cidade de Nova York conforme programado, os passageiros dizem que ficaram presos a bordo por horas depois que o navio sofreu o que alguns chamam de “perda total de energia”. Sem propulsão, ar condicionado ou água corrente, o atraso rapidamente se transformou em uma provação desconfortável.

A estrela norueguesa perdeu energia em Nova York, deixando os passageiros presos

No dia 12 de julho, os passageiros a bordo doEstrela Norueguesadeverá partir em um cruzeiro de 14 dias. Mas, em vez de deixar a cidade de Nova York como planejado, o navio sofreu uma falha repentina e completa de energia enquanto navegava no rio Hudson. De acordo com umreportagem em vídeopelo YouTuber Tony Barnette do La Lido Loca, o navio perdeu propulsão a caminho do Oceano Atlântico, deixando 2.298 passageiros presos por várias horas. Os hóspedes não teriam água corrente ou ar condicionado enquanto os membros da tripulação trabalhavam para avaliar a situação.

Eventualmente, rebocadores foram chamados para rebocar o Norwegian Star de volta ao Pier 88 em Manhattan. Depois de várias horas atracados no cais, os engenheiros descobriram que a origem do problema era um mau funcionamento doSistema de propulsão Azipod, que abriga o motor elétrico do navio. Depois de feitos os reparos e o navio passar por uma inspeção completa, ele foi liberado para deixar o porto por volta das 12h30.

Felizmente, o resto da viagem correu conforme planejado. O navio deverá visitar vários portos no Canadá, Groenlândia e Islândia, antes de terminar em Reykjavik em 26 de julho.

O que os cruzadores estão dizendo online

Wayleebird/Shutterstock.com

O Norwegian Star chegando em Southampton, Inglaterra.

Outrovídeopelo YouTuber Doug Parker do Cruise News Today, a cobertura da situação gerou muitas reações dos entusiastas dos cruzeiros. Vários comentadores expressaram frustração pelo facto de estes tipos de falhas técnicas continuarem a acontecer, especialmente porque não passou muito tempo desde que um navio da Celebrity Cruises sofreu um “apagão total” semelhante, deixando os passageiros retidos e forçando o cancelamento de três portos programados.

Outros cruzadores expressaram preocupação com futuras viagens no navio NCL e em outros navios mais antigos. Alguns comentadores também se perguntaram o que poderia acontecer se uma falha semelhante ocorresse num mega-navio maior ou no meio do oceano, onde voltar ao porto seria muito mais complicado.

Os comentaristas escreveram:
"Isso é um 'golpe' de sorte para o Norwegian Star! Imagine se essa perda completa de energia tivesse acontecido quando ele estava no meio do Atlântico!"
"Prefiro os navios mais antigos e mais pequenos, mas as empresas de cruzeiros precisam de reinvestir alguns dos seus lucros recordes em manutenção preventiva. Detestaria saber que estou a atravessar o Atlântico depois de uma rápida reparação."
"Uau... Isso é uma loucura. Vi que o Star ainda estava em Nova York depois das 19h e pensei que talvez ela estivesse passando a noite... Uma loucura com todo mundo perdendo energia ultimamente."
"O Carnival Triumph precisava do quê, três rebocadores para movê-lo? O que vai acontecer quando isso acontecer com um desses novos meganavios? Felizmente, este era um navio menor, mas o tamanho está ficando fora de controle."

Embora o problema a bordo do Norwegian Star tenha sido eventualmente identificado como um problema com o sistema de propulsão Azipod e tenha sido corrigido rapidamente, esta não é a primeira vez que a NCL lida com falhas relacionadas ao Azipod. Para os passageiros frequentes dos cruzeiros, este incidente levantou preocupações sobre a fiabilidade desta tecnologia.

Esta não é a primeira vez que o sistema de propulsão Azipod da NCL falha

O recente problema do Azipod da Norwegian Cruise Line não é um evento isolado. De acordo com um 2022Comunicado de imprensada Holland & Knight, o escritório de advocacia que representa a NCL, a linha de cruzeiros já abriu e ganhou uma ação judicial de US$ 159 milhões contra a ABB Inc. e a ABB OY, empresas sediadas nos EUA e na Finlândia responsáveis ​​pela fabricação e fornecimento de seus sistemas de propulsão Azipod. Num julgamento com júri de quatro semanas, a NCL argumentou que a ABB não era totalmente verdadeira sobre a confiabilidade e segurança dos sistemas Azipod.

Muito antes desse processo, já havia relatos de falhas do Azipod em toda a frota da NCL. Em 2017, o Norwegian Star também sofreu uma falha no Azipod enquanto navegava de Melbourne, na Austrália, para Dunedin, na Nova Zelândia. De acordo com umrelatóriopelo Australian Transport Safety Bureau, a perda de propulsão deixou o navio encalhado no mar até que rebocadores o rebocaram de volta ao porto.

Em uma revisão diária de negócios de 2022publicaçãopor Holland & Knight, o escritório de advocacia relatou que vários outros navios da NCL tiveram problemas semelhantes ao longo dos anos, incluindo:

Veja também:Norwegian Cruise Line leva as coisas ao próximo nível com sua viagem inaugural em Aqua Ship

• A estrela norueguesa em 2016
• A joia norueguesa em 2017
• O Jade Norueguês em 2018
• A Pérola Norueguesa em 2019

Apesar desses repetidos problemas que levaram ao processo, a NCL e a ABB continuaram a fazer negócios juntas. Na verdade, um 2024Comunicado de imprensada ABB anunciou que a empresa assinou um novo contrato de serviço de frota de dez anos com a Norwegian Cruise Line Holdings. O acordo promete melhorar a segurança dos sistemas de propulsão Azipod em 11 navios NCL, ao mesmo tempo que melhora o que a ABB chama de “descarbonização e digitalização” de 14 navios existentes, bem como de quatro novos navios entre 2025 e 2028.

Com esta nova parceria em vigor, é justo questionar se os problemas do sistema de propulsão Azipod serão realmente resolvidos ou se os passageiros continuarão a ver falhas no sistema como a mais recente a bordo do Norwegian Star na cidade de Nova Iorque. Por enquanto, muitos cruzadores estão esperando pacientemente para ver como a NCL responderá.