O CEO da Republic Airways, Bryan Bedford, é nomeado o principal candidato para liderar a FAA

O CEO (CEO) da Republic Airways, Bryan Bedford, foi nomeado o principal candidato para liderar a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA), de acordo com um relatório daReuters.

A notícia chega no momento em que a nova administração busca um candidato para ser nomeado pelo presidente Donald Trump, após a vacância do cargo desde 20 de janeiro de 2025. Atualmente, Chris Rocheleau atua como chefe interino do

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Bedford teria sido entrevistado por Trump, de acordo com umBloombergfonte que solicitou anonimato devido à natureza privada das discussões. O presidente dos EUA ainda não anunciou oficialmente se nomeará Bedford, o que significa que a situação ainda pode mudar.

Foto: Chad Robertson Mídia | Shutterstock

Depois que o presidente dos EUA nomear um candidato para o cargo de administrador da FAA, a nomeação deverá ser confirmada pelo Senado dos EUA. O Senado normalmente realiza audiências durante as quais o indicado é questionado antes de votar para aprovar ou rejeitar a nomeação.

Mike Whitaker serviu como

administrador sob a administração Biden. Ele renunciou no dia da posse, após pouco mais de um ano no cargo. Durante o seu mandato, ele entrou em conflito frequente com Elon Musk – que agora lidera um grupo nomeado por Trump para reduzir o pessoal do governo – por questões de segurança na SpaceX.

Funções de destaque na aviação

Nascido em 1961 nos Estados Unidos, Bryan Bedford, um possível novo indicado para o cargo, tem experiência executiva de liderança no setor de aviação.

Bedford ingressou na Republic Airways em julho de 1999 como presidente e CEO. Antes disso, atuou como presidente e CEO da Mesaba Holdings em Minneapolis e da Business Express Airlines em Boston.

Republic Airways é uma companhia aérea regional dos EUA, operando sob os nomes American Eagle, Delta Connection e United Express, utilizando uma frota de jatos regionais da Embraer. Durante o mandato de Bedford na Republic Airways, a companhia aérea cresceu e se tornou uma empresa com receita de US$ 1,3 bilhão, com uma frota de 209 aeronaves. No entanto, como muitas empresas, a empresa enfrentou desafios financeiros ao longo do caminho, o que levou a pedidos de falência, Capítulo 11. Apesar destes obstáculos, a Republic Airways navegou com sucesso através destas dificuldades.

Foto de : Republic Airways

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Notavelmente, Bedford foi nomeado Executivo de Companhia Aérea do Ano pela Regional Airline World em 1997 e 2004 e recebeu a mesma homenagem da Airline Business em 2009. Ele também foi destaque nas listas 40 Under 40 do Minneapolis Business Journal em 1998 e do Indianapolis Business Journal em 2000.

Ele possui bacharelado em contabilidade e finanças pela Florida State University, é contador público certificado e possui classificações de piloto comercial, multimotor e por instrumentos.

Foco na melhoria da segurança da aviação

Ao assumir o cargo, o novo administrador da FAA provavelmente teria várias tarefas importantes. Uma das principais prioridades seria abordar as preocupações constantes em matéria de segurança na indústria da aviação e combater a escassez de pessoal em funções cruciais na aviação.

A administração Trump prometeu aumentar a segurança da aviação nos Estados Unidos. Em uma entrevista recente comNotícias da raposa, o secretário de Transportes, Sean Duffy, discutiu como as recentes tragédias aéreas intensificaram o foco do departamento em melhorar a segurança futura da aviação.

Em fevereiro de 2025, Duffy revelou seu plano para “sobrecarregar” os controladores de tráfego aéreo da Administração Federal de Aviação (FAA). Atualmente, o regulador da aviação civil dos EUA planeia agilizar o seu processo de contratação, reduzindo-o de oito para cinco etapas, num esforço para acelerar a contratação para “cargos críticos” na indústria. O Secretário dos Transportes dos EUA também sublinhou a importância da actualização das infra-estruturas, incluindo novos fios, rádios, terminais e outros equipamentos essenciais.