Flyadeal da Arábia Saudita pode adicionar economia premium a novos aviões widebody

O

– embora também tenha operadoras de baixo custo. Agora, até mesmo a companhia aérea de baixo custo da Arábia Saudita,

, está considerando introduzir

sentado para seu próximo

voos. Isto seria introduzido pela primeira vez em seu pedido iminente para jatos de fuselagem larga (a decisão deverá ser tomada no final do mês).

flyadeal considera economia premium em novas aeronaves widebody

A Flyadeal pode ser uma companhia aérea de baixo custo, mas isso aparentemente não impede a companhia aérea da Arábia Saudita de considerar a oferta de assentos na classe económica premium na sua próxima frota de aviões de fuselagem larga.

Foto: Airbus

"Olharemos para uma pequena cabine premium para nossos wide-bodies. Estou falando de algo semelhante a um produto do tipo Economy Plus ou Premium Economy. Quando o voo dura mais de quatro ou cinco horas, há um pequeno segmento que fica lá e diz: 'Não quero estar em um assento econômico, quero um pouco mais de espaço'" -Steven Greenway,CEO

Atualmente, a Flyadeal opera principalmente uma frota de Airbus A320-200 e A320neos de fuselagem estreita, com A321neos encomendados. A companhia aérea fará em breve um pedido de aeronaves widebody, com a companhia aérea atualmente escolhendo entre o Boeing 787 Dreamliner e o Airbus A330neo. O presidente-executivo da Flyadeal disseO Nacionalque a decisão de comprar depende da obtenção dos melhores contratos para os motores a jato.

Espera-se que o pedido seja de 15 aeronaves widebodies, e acredita-se que fechar o negócio esteja muito próximo. Os motores das aeronaves são o principal obstáculo. Os Boeing 787 Dreamliners podem ser movidos por motores Rolls-Royce Trent 1000 ou motores General Electric GEnx. O Airbus A330neo é movido apenas por motores Rolls-Royce Trent 7000.

flyadeal com foco em expansão

De acordo com o The National, a mudança da flyadeal para aviões de corredor duplo faz parte do seu plano mais amplo de operar voos de longo curso para a Europa Ocidental e para o Sudeste Asiático. O seu principal rival orçamental da Arábia Saudita é

.

flyadeal está sediada no Aeroporto Internacional King Abdulaziz de Jeddah e é propriedade da companhia aérea de bandeira saudita,

. A companhia aérea de baixo custo iniciou suas operações em 2017, atendendo destinos domésticos, e desde então começou a operar voos internacionais. Continua a concentrar-se na expansão da sua rota internacional e está a avançar no sentido de capturar uma maior parte do tráfego de peregrinos para a Arábia Saudita, juntamente com o tráfego de trabalhadores de “alto volume e baixo rendimento”.

Foto: Anêmona | Obturador

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O CEO Steven Greenway afirmou que as aeronaves de fuselagem larga oferecem mais flexibilidade em termos do que a companhia aérea é capaz de fazer e oferecer. Assim, está sendo prevista uma parte mais confortável da cabine para quem deseja fazer um upgrade. Greenway disse também que para operar estas aeronaves maiores e para facilitar a expansão planeada da companhia aérea, a flyadeal espera triplicar a sua força de trabalho até 2030 para pelo menos 5.000 funcionários.