Southwest Airlines emitirá pacotes de separação voluntária para aliviar o excesso de pessoal

Baseado em Dallas

está tentando resolver as preocupações com excesso de pessoal em alguns aeroportos. Os líderes enviaram um memorando aos funcionários de operações terrestres, carga e abastecimento na sexta-feira, indicando que a companhia aérea está oferecendo separações voluntárias.

O excesso de pessoal da transportadora, que está supostamente ligado a aeronaves

, não parece ser uma preocupação em todos os seus destinos. No entanto, o pessoal de quase 20 aeroportos – alguns dos quais a Southwest tem grande presença – receberá informações sobre a separação voluntária, além de cargos selecionados na sua sede.

“Apoiar a viabilidade a longo prazo”

Vigilante da aviaçãoJonnycfoi o primeiro a relatar o desenvolvimento. Em uma atualização do líder para a equipe, Chris Johnson, vice-presidente de operações terrestres da Southwest, juntamente com Cole McGuire, vice-presidente de estratégia e planejamento de operações terrestres da transportadora, e Wally Devereaux, vice-presidente de carga e aprovisionamento, disseram que as separações voluntárias “ajudariam a alinhar” a meta de pessoal da companhia aérea.

Quem é elegível?

Johnson, McGuire e Devereaux explicaram que o VSP 24 será oferecido a funcionários contratados e não contratados “que atendam aos critérios de elegibilidade”, que incluem agentes de atendimento ao cliente, agentes de rampa, agentes de carga e agentes de abastecimento.

Foto de : Southwest Airlines

O programa também se estende a agentes de operações, supervisores de rampa, supervisores de provisionamento, gerentes assistentes e gerentes de operações.

Os líderes disseram que os elegíveis nos seguintes 18 aeroportos “receberão informações sobre o pacote VSP 24 nos próximos dias”:

• Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL)
• Aeroporto Internacional de Búfalo Niágara (BUF)
• Aeroporto de Hollywood-Burbank (BUR)
• Aeroporto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI)
• Aeroporto Internacional Hopkins de Cleveland (CLE)
• Aeroporto Internacional de Corpus Christi (CRP)
• Campo do Amor de Dallas (DAL)
• Aeroporto Metropolitano de Detroit do Condado de Wayne (DTW)
• Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL)
• Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX)
• Aeroporto de Long Beach (LGB)
• Aeroporto Internacional de Miami (MIA)
• Aeroporto Internacional de Myrtle Beach (MYR)
• Aeroporto Internacional de Portland (PDX)
• Aeroporto Internacional do Sudoeste da Flórida (RSW)
• San José Mineta International Airport (SJC)
• Aeroporto John Wayne (SNA)
• Aeroporto Internacional de Tampa (TPA)

Foto de : Southwest Airlines

A mudança ocorre no momento em que a Southwest planeja reduzir significativamente sua operação em Atlanta.

. A companhia aérea tem-se concentrado no aumento da sua receita global – sob a pressão da Elliott Investment Management, que detém 10% das suas ações ordinárias.

Fazendo o apelo

Johnson, McGuire e Devereaux destacaram que o atual

que estão perto da reforma “dentro dos próximos anos” podem querer considerar a separação voluntária. Eles também disseram que “pode ser atraente” para funcionários que desejam “voltar à escola, gostariam de passar mais tempo com a família ou têm outros interesses em se ausentar do trabalho”.

Foto: Robin Guess | Obturador

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Funcionários selecionados na sede da Southwest em Dallas também receberão informações sobre o pacote VSP 24. O memorando afirma que todos os funcionários dos locais selecionados “terão várias semanas para analisar os recursos e decidir se o pacote atende às suas necessidades atuais”.

Não está claro o que acontecerá aos funcionários que recusarem o pacote.

Aqueles que optam por se separar voluntariamente estão supostamente sujeitos a uma

data de 30 de dezembro de 2024.