As 13 rotas dos EUA A Lufthansa voará com seus Airbus A340 neste verão
Como a maioria dos países, o Airbus A340 é um tipo de aeronave em inevitável diminuição nos EUA, com a Lufthansa a fornecer os únicos voos. Embora 15 rotas dos EUA tenham visto o equipamento no verão passado, apenas 13 o farão este ano.Observação: a imagem acima é da antiga pintura da transportadora, mas adorei o ângulo.
A340 da Lufthansa: um resumo
O membro da Star Alliance possui duas variantes do A340: o -300 e o -600. O A340-300 tem 279 assentos. Cerca de 30 assentos são executivos, 28 são na classe econômica premium e 221 são na classe econômica. O primeiro exemplar entrou em sua frota há 31 anos, em 1993, logo após o cliente lançador, a Air France.
A Lufthansa tem 17 exemplos, o que a torna o maior usuário. Quando considerada toda a rede da variante, elas são utilizadas exclusivamente a partir de Frankfurt. Eles têm em média 24,4 anos e são a subfrota de corredor duplo mais antiga da companhia aérea, superando até mesmo o 747-400 (23,9 anos). Eles serão aposentados à medida que mais A350-900 forem entregues, reduzindo significativamente o consumo de combustível, compensado por custos de propriedade muito mais elevados.
Foto: Lucas Wunderlich | Obturador
O A340-300 é muito menos premium que o A340-600 mais recente, de 281 assentos. Cada um tem oito assentos na primeira classe, 56 na executiva, 28 na econômica premium e 189 na econômica. Os primeiros -600 entraram na frota da Lufthansa em 2003, com os restantes 10 exemplares com uma média de 16,5 anos. A Lufthansa continua sendo, de longe, a maior operadora da variante. Eles são usados principalmente em Munique, mas também em Frankfurt. Eles serão aposentados quando os A350-1000 chegarem.
Cerca de 13 rotas do A340 no verão de 2024
As companhias aéreas do Norte mudarão para os horários de verão em 31 de março, com base nas temporadas de slots da IATA. Muitas mudanças de rota e alterações de capacidade acontecerão nesta data ou próximo a ela. Examinando horários fornecidos pela Lufthansa paraOAGparaAbril-setembromostra que 11 aeroportos dos EUA verão o tipo de aeronave.

Imagem: GCMap
Às vezes, o número de serviços pode variar drasticamente por semana. Geralmente, as frequências mais baixas referem-se a abril/maio, antes do início da alta temporada. Observe Miami. O aeroporto da Flórida só verá o A340 até 7 de abril. A rota sazonal retornará no final de outubro, com o A350-900 atualmente programado.
Mais leitura:O que aconteceu com os Airbus A340 da Air Canada?
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De volta para casa para… |
Voos A340 de abril a setembro |
Variante(s) |
Comentários |
|---|---|---|---|---|
| Atlanta |
Francoforte |
3 a 5 semanais |
A340-300 |
|
| Boston |
Francoforte |
Diariamente a 13 semanalmente |
A340-300, A340-600 |
|
| Chicago O’Hare |
Munique |
Diário |
A340-600 |
A partir de 31 de maio |
| Chicago O’Hare |
Francoforte |
6 semanais |
A340-300 |
|
| Dallas-Fort Worth |
Francoforte |
5 semanais |
A340-300 |
|
| Detroit |
Francoforte |
6 semanais a diários |
A340-300 |
Até 31 de agosto |
| Los Angeles |
Francoforte |
5 semanais |
A340-300 |
A partir de 1º de maio |
| Miami |
Munique |
Diário |
A340-600 |
Até 7 de abril |
| Newark |
Munique |
Diário |
A340-600 |
Até 30 de junho |
| JFK de Nova York |
Francoforte |
Diário |
A340-300 |
|
| Seattle |
Francoforte |
Semanal a 6 semanais |
A340-300 |
A partir de 1º de maio |
| Washington Dulles |
Munique |
Diário |
A340-600 |
Até 31 de maio |
| Washington Dulles |
Francoforte |
11 semanalmente |
A340-300, A340-600 |
Qual foi o seu último voo do A340? Deixe-nos saber na seção de comentários.
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