Os aeroportos dos EUA com mais voos do Airbus A380 neste verão

Os EUA têm mais voos do Airbus A380 do que qualquer outro país, exceto os Emirados Árabes Unidos (sem surpresa!) e o Reino Unido. Influenciados pelo tamanho geográfico dos EUA, pelo enorme volume de passageiros e, muitas vezes, pela procura premium, nove aeroportos recebem o quadjet de dois andares, que é mais do que qualquer outro país.

O A380 para os EUA: um resumo

Boston, Dallas/Fort Worth, Honolulu, Houston Intercontinental, Los Angeles, Miami, Nova York JFK, São Francisco e Washington Dulles têm voos de dois andares neste verão.

Anteriormente, dois outros aeroportos viam esse tipo regularmente: Atlanta até outubro de 2019 (Korean Air) e Chicago O’Hare até dezembro de 2023 (British Airways). Não está claro se eles terão voos A380 novamente.

Aeroportos: dois ou mais voos diários do A380

Estreitando o foco do tempo paraJulho de 2024, no pico absoluto do verão, mostra que seis dos nove aeroportos dos EUA têm serviço diário duplo ou mais nos EUA no equipamento. Eles estão resumidos na tabela a seguir, com os dados baseados no exameVelainformações de horários.

Apenas Dallas/Fort Worth (British Airways para Londres Heathrow), Houston Intercontinental (Emirates para Dubai) e Miami (BA para Heathrow) são diários.

Quando o inverno chegar, a BA voltará a voar duas vezes por dia para Miami, enquanto o equipamento não servirá Dallas em novembro ou dezembro. A Lufthansa voará apenas com o A380 para Los Angeles, nos EUA.

Aeroporto dos EUA	Partidas do A380 em julho de 2024* Leitura sugerida:Os 9 aeroportos com 3 ou mais companhias aéreas voando no Airbus A380 neste verão	Voos mensais** vs. julho de 2019	Partidas do A380: julho de 2024
Los Angeles	256 (até nove diariamente)	-4 (-2%)	Asiana para Seul (duplo diariamente), BA para Heathrow (diariamente), Emirates para Dubai (diariamente), Korean Air para Seul (duplo diariamente), Lufthansa para Munique (diariamente), Qantas para Sydney (diariamente) e Melbourne (duas vezes por semana), portanto, diariamente para dobrar diariamente no total
JFK de Nova York	169 (até seis por dia)	-172 (-50%)	Etihad para Abu Dhabi (seis por semana)***, Emirates para Dubai (três por dia****), Korean Air para Seul (seis por semana)^, Lufthansa para Munique (diariamente)
Washington Dulles	93 (três vezes ao dia)	+31 (+50%)	BA para Heathrow (diariamente)^^, Emirates para Dubai (diariamente), Lufthansa para Munique (diariamente)^^^
Boston	62 (dobro diário)	O mesmo número	BA para Heathrow (diariamente), Lufthansa para Munique (diariamente)
Honolulu	62 (dobro diário)	+18 (+44%)	Todos Nippon para Tóquio Narita (duplo diariamente)
San Francisco	62 (dobro diário)	-62 (-50%)	BA para Heathrow (diariamente), Emirates para Dubai (diariamente)
	* 62 ou mais a serem incluídos (cada trecho)	** Cada sentido	*** Retornou em 22 de abril. **** Dois sem escalas, um via Milão. ^ Retorna em 11 de maio. ^^ Retorna em 2 de maio. ^^^ Retorna em 31 de maio

Foto: Emirados

E JFK?

Três dos seis aeroportos têm menos voos em Julho do que no Julho de 2019 pré-pandemia. Em sentido absoluto, a maior mudança ocorre no JFK, cujas partidas de A380 ao longo do mês foram reduzidas para metade, de 341 para 169 (em cada sentido). As saídas caíram de 11 diárias para não mais que seis diárias.

JFK é agora o nono aeroporto mais movimentado do mundo em serviços do A380, caindo apenas duas posições em relação a cinco anos atrás, devido às inúmeras outras mudanças no uso do tipo em todo o mundo.

EmJulho de 2019, a Air France usava o A380 duas vezes ao dia de JFK de volta a Paris CDG, a Asiana voava diariamente para Seul e a Singapore Airlines voava diariamente via Frankfurt para seu país de origem.

Das transportadoras que ainda atendem JFK com o equipamento, a Korean Air operava diariamente em dobro, enquanto a Etihad operava diariamente todos os dias da semana.

Você voará no A380 de/para os EUA neste verão? Compartilhe seus planos na seção de comentários.