Os 9 aeroportos com 3 ou mais companhias aéreas voando no Airbus A380 neste verão

Nove aeroportos em todo o mundo têm um mínimo de três operadores de A380 entreJunho e setembro. E não, o Dubai – de longe o principal aeroporto de dois andares do mundo por uma razão óbvia – não é um deles. A lista inclui Washington Dulles, graças aos superjumbos da Lufthansa sendo usados ​​pela primeira vez em Munique em 31 de maio. Dulles teve três usuários do A380 pela última vez em 2019, quando Air France, British Airways e Emirates os levaram para lá.

A tabela bastante grande a seguir os detalha. Três aeroportos se destacam: Washington Dulles pelo motivo mencionado acima, Joanesburgo e Nova York JFK.

Joanesburgo, o aeroporto mais movimentado da África do Sul, quase conseguiu porque o serviço da Qantas em Sydney mudará do 787-9 para o de dois andares em 30 de setembro, a tempo para a temporada de verão no Hemisfério Sul. Mais sobre isso abaixo da tabela.

Foto: Ryan Fletcher | Obturador

Depois de mais de quatro anos, o JFK de Nova York deu as boas-vindas ao retorno do A380 da Etihad de seu hub em Abu Dhabi em 22 de abril. Isso permitiu que JFK voltasse a subir no ranking mundial do número de operadores de dois andares após a perda dos quadrijatos da Singapore Airlines para o JFK de seu país natal via Frankfurt. No entanto, embora JFK agora tenha quatro usuários do A380, o número caiu em relação aos sete em 2019.

Número de companhias aéreas A380: somente junho a setembro*	Aeroporto	Companhia aérea (destino; junho a setembro)
Seis	Londres Heathrow	British Airways(Boston, Dallas/Fort Worth, Joanesburgo, Los Angeles, Miami, São Francisco, Singapura, Washington Dulles),Emirados(Dubai),Etihad(Abu Dabi),Qantas(Singapura, Sydney),Qatar Airways(Doha),Companhias Aéreas de Cingapura(Cingapura)
Seis	Los Angeles	Ásia(Seul Incheon),British Airways(Los Angeles),Emirados(Dubai),Ar Coreano(Seul Incheon),Lufthansa(Munique),Qantas(Melbourne, Sidney)
Quatro	JFK de Nova York	Emirados(Dubai, Milão Malpensa),Etihad(Abu Dabi),Ar Coreano(Seul Incheon),Lufthansa(Munique) Mais leitura:Os aeroportos dos EUA com mais voos do Airbus A380 neste verão
Quatro	Cingapura	British Airways(Londres Heathrow),Emirados(Dubai),Qantas(Londres Heathrow, Sydney),Companhias Aéreas de Cingapura(Delhi, Frankfurt, Hong Kong, Londres Heathrow, Mumbai, Xangai Pudong, Sydney)
Quatro	Sidney	Emirados(Dubai, Christchurch),Qantas(Joanesburgo**, Londres Heathrow, Los Angeles, Singapura),Qatar Airways(Doha),Companhias Aéreas de Cingapura(Cingapura)
Três	Joanesburgo	British Airways(Londres Heathrow),Emirados(Dubai),Qantas(Sydney**)
Três	Seul Incheon	Ásia(Barcelona***, Los Angeles, Osaka Kansai****, Tóquio Narita),Emirados(Dubai),Ar Coreano(Nova York JFK, Los Angeles)
Três	Tóquio Narita	Todos nipônicos(Honolulu),Ásia(Seul Incheon),Emirados(Dubai)
Três	Washington Dulles	British Airways(Londres Heathrow),Emirados(Dubai),Lufthansa(Munique)
*Pode sofrer alterações em outros horários		** A380 a partir de 30 de setembro *** 14 e 21 de setembro **** A rota A380 mais curta do mundo; 9 de junho, 17, 18 de agosto, 14, 15, 17, 18 de setembro

Qantas: Sydney-Joanesburgo

A companhia aérea de bandeira da Austrália atende o par de aeroportos de 5.963 milhas náuticas (11.044 km) há décadas, em parte devido ao grande número de sul-africanos na Austrália, particularmente em Sydney.Nos últimos 20 anos, os voos foram no 747-300 (muito brevemente), 747-400, 787-9 e, a partir de breve,o A380 pela primeira vez.

A Qantas atende Joanesburgo seis vezes por semana no 787-9 de 236 assentos. Isso mudará para o A380 de 485 assentos em30 de setembro(adiado de 8 de julho). O equipamento de maior capacidade da Qantas será usado durante toda a primavera e verão do sul, inicialmente cinco vezes por semana, mas depois seis por semana na alta temporada.

É a segunda rota direta entre a África do Sul e a Austrália, juntando-se ao serviço recentemente reintroduzido da South African Airways, operado pelo A340, entre Joanesburgo e Perth. Em maio de 2024, a Qantas sugeriu que poderia, em algum momento, retomar os voos Perth-África do Sul como parte de sua proposta de desenvolvimento de hub na Austrália Ocidental.

O que você acha disso tudo? Deixe-nos saber na seção de comentários.