As 10 principais aeronaves militares dos fuzileiros navais dos EUA por tamanho de frota

Corey

2025-02-22

O Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos (USMC) emprega uma variedade de aeronaves para enfrentar um amplo espectro de missões. Desde transporte pesado e reabastecimento aéreo até apoio aéreo aproximado e operações furtivas – os fuzileiros navais têm o avião ou helicóptero certo para o trabalho.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

Vamos revisar as maiores frotas no inventário do USMC à medida que o ano de 2025 avança.

O Harrier TAV-8B

Um treinador de jato de salto para o USMC

Quantidade: 16
Tipo: aeronave de treinamento V/STOL
Função principal: Instrução de piloto Harrier, treinamento de voo de transição
Fabricante: McDonnell Douglas / BAE Systems

O TAV-8B foi projetado em torno do comprovado AV-8B Harrier II, mas com um segundo assento adicional na cabine para instrutores de vôo. O gerenciamento de bicos de vetor de empuxo e controles especializados tornam os jatos V/STOL exigentes para manobrar. Este jato de dois lugares melhora significativamente o treinamento e a segurança dos pilotos até que os novos pilotos da frota dominem o complexo jato.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

ComoChave Aerorelatou em 2023: “O USMC está atualmente se movendo para substituir sua icônica frota Harrier II pelo Lockheed Martin F-35B Lightning II configurado para decolagem curta e pouso vertical (STOVL), com a transição programada para ser concluída em 2027.”

Devido à complexidade das operações de decolagem curta/pouso vertical, os novos aviadores se beneficiam da experiência prática neste treinador antes de passarem para Harriers monoposto. Apesar da introdução planejada do F-35B, o TAV-8B continua essencial para o desenvolvimento de pilotos de jatos de salto, garantindo que o Corpo de Fuzileiros Navais mantenha um quadro de operadores qualificados e proficientes em voo V/STOL.

O F-35B/C Lightning II

O futuro do poder aéreo do Corpo de Fuzileiros Navais

Quantidade: 52
Tipo: Lutador furtivo multifuncional
Função principal: domínio aéreo, ataque e reconhecimento
Fabricante: Lockheed Martin (com parceiros

e

Sistemas)

Desenvolvido no âmbito do programa Joint Strike Fighter, a família F-35 apresenta um design de baixa observação combinado com fusão de sensores e link de dados de última geração. O Corpo de Fuzileiros Navais opera duas variantes: o F-35B, que oferece capacidades de decolagem curta/pouso vertical (STOVL) adequadas para navios de assalto anfíbios, e o F-35C, configurado para decolagem assistida por catapulta de porta-aviões da Marinha.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

A geometria furtiva e o transporte interno de armas reduzem a assinatura do radar, permitindo a penetração em defesas aéreas densas. De acordo comNotícias Navais, “o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA remodela os planos do F-35 no último AvPlan”, refletindo um foco crescente nas capacidades da próxima geração.

Marines.milinformou que esquadrões adicionais de F-35C estão sendo formados e muitos mais estão planejados. Esses caças fornecem vigilância de última geração, ataque de precisão e apoio aéreo, alinhando o Corpo com os requisitos do século XXI.

O Hércules KC-130J

Quantidade: 57
Tipo: Aeronaves de reabastecimento e transporte aéreo
Função principal: reabastecimento em voo, entrega de carga e transporte de tropas
Fabricante:

Esta iteração da comprovada fuselagem C-130 equilibra as tarefas dos petroleiros com o suporte logístico para as operações marítimas.Lockheed Martinafirma que “o KC-130J foi testado em batalha e oferece capacidades que permitem que frotas em todo o mundo continuem voando”.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

Melhorias no motor e aviônicos atualizados permitem uma manutenção econômica em comparação com variantes mais antigas. O Hercules dos fuzileiros navais reabastece tiltrotores MV-22, F/A-18 Hornets e outras aeronaves enquanto está no ar, enquanto o KC-130J estende o tempo de voo de cada aeronave durante ataques anfíbios e operações de ataque profundo.

A capacidade de alternar rapidamente entre missões de transporte de tropas e de aviões-tanque é extremamente valiosa para o modelo tático do Corpo. O desempenho de decolagens/pousos curtos em campos acidentados ou pistas de pouso remotas também é fundamental para a adaptabilidade da missão, seja no socorro a desastres ou no fornecimento de linha de frente.

The AH-1W Super Cobra

Quantidade: 59
Tipo: Helicóptero de ataque
Função principal: Anti-blindagem, escolta armada
Fabricante: Bell Helicóptero

Parte da longa linhagem da família Cobra, o AH-1W serviu como elemento básico do apoio aéreo aproximado (CAS) da Marinha e em missões de escolta armada durante décadas. Motores gêmeos T700, um canhão de 20 mm montado no nariz e a capacidade de lançar mísseis TOW ou Hellfire deram-lhe um poder de fogo formidável.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

Referido como “Whiskey Cobra”, o AH-1W provou ser confiável em quase todos os cenários de conflito que os EUA experimentaram, desde a Guerra do Golfo até agora. Com o tempo, ele foi atualizado com aviônicos aprimorados e integração de novas armas.

Ele está sendo gradualmente substituído pelo AH-1Z Viper. Embora seu número e uso operacional tenham reduzido, o Super Cobra ainda serve ao Corpo de Fuzileiros Navais como helicóptero de combate na linha de frente.

O AH-1Z Viper

Quantidade: 90
Tipo: Helicóptero de ataque
Função principal: escolta armada, apoio aéreo aproximado
Fabricante: Bell Helicóptero

Construído na fuselagem AH-1W, o Viper inclui um rotor principal composto de quatro pás, transmissão atualizada e sistemas de mira modernizados. O Viper pode lançar mísseis guiados com precisão, foguetes e carregar um canhão de 20 mm com torre, oferecendo potência ar-solo letal, bem como alguma capacidade ar-ar limitada.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

Compartilhando aviônicos e componentes estruturais com o UH-1Y Venom, o AH-1Z consolida a manutenção e o fornecimento para esquadrões expedicionários. Escoltar transportes de tropas, enfrentar blindados inimigos e apoiar desembarques anfíbios são missões cruciais. O Corpo confia nos Vipers quando é necessária uma ação rápida e decisiva de helicópteros.

O AV-8B Harrier II (Mais)

Quantidade: 102
Tipo: aeronave de ataque ao solo V/STOL
Função principal: Apoio aéreo aproximado, reconhecimento armado
Fabricante:

/ BAE Sistemas

Famoso por sua capacidade de decolagem curta e pouso vertical, o AV-8B Harrier II opera a partir de navios anfíbios e bases avançadas com os fuzileiros navais há décadas.NAVAIRdescreve-o como uma aeronave de missão de apoio aéreo aproximado ou de interceptação/ataque de alcance intermediário.

Seu motor Rolls-Royce Pegasus com vetor de empuxo direciona o empuxo através de bicos giratórios, possibilitando as operações verticais e de pista curta que definem este jato exclusivo. Este jato de engenharia britânica tem sido um recurso extremamente valioso para o USMC e continua a entregar ordenanças de plantão nas linhas de frente.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

Os Harriers provaram seu valor em cenários de resposta rápida, onde os jatos convencionais não têm comprimento de pista ou tempo de resposta. Utilizando munições de precisão ou mísseis ar-ar, eles apoiam unidades terrestres da Marinha com ataques rápidos. Embora programados para eventual substituição pelo F-35B, os AV-8B continuam sendo uma parte essencial do arsenal de ataque ágil do Corpo, graças ao seu comprovado desempenho de combate e capacidade de operar em ambientes adversos.

O veneno UH-1Y

Quantidade: 140
Tipo: Helicóptero utilitário
Função principal: Transporte de tropas, busca e salvamento, escolta armada
Fabricante:

Sucessor do UH-1N Twin Huey, o UH-1Y Venom possui um rotor de quatro pás, motores mais potentes e maior capacidade de sobrevivência. A família Huey é a série mais icônica de helicópteros utilitários multifuncionais já pilotados pelas forças armadas dos EUA.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

Os comandantes dos fuzileiros navais preferem o UH-1Y para tarefas de resposta rápida, seu tamanho reduzido é adequado para zonas de pouso confinadas, típicas de condições expedicionárias e anfíbias. Muitas vezes equipado com armas de porta ou pequenos foguetes guiados, o Venom pode alternar entre inserção de tropas ou evacuação médica, para apoio próximo.

A aviônica atualizada e a compatibilidade com visão noturna permitem uma infinidade de operações, sejam missões de busca e resgate ou infiltração/exfiltração de baixo nível. Emparelhando-se com o AH-1Z Vipers, os “Yankees” formam um pacote completo de asas rotativas, compondo a espinha dorsal da mobilidade aérea da Marinha.

O Super Garanhão CH-53E

Quantidade: 141
Tipo: Helicóptero de carga pesada
Função principal: Transporte de equipamentos pesados e pessoal
Fabricante:

Aeronave

O maior e mais poderoso helicóptero de carga pesada do mundo ocidental, seus três motores potentes e sete pás do rotor principal garantem ao CH-53E um lugar especial na linha de vôo do USMC. O CH-53E tem uma capacidade incomparável de transportar equipamentos pesados, veículos, tropas e suprimentos durante ataques anfíbios entre navios e terra e apoiar operações após o estabelecimento da cabeça de praia.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

A sonda de reabastecimento aéreo integrada do Super Stallion amplia seu alcance de voo para missões mais longas, permitindo inserções ou transportes aéreos de longa distância. Sua capacidade de eslinga externa pode chegar a 36 toneladas, suficiente para veículos blindados leves ou até mesmo veículos utilitários múltiplos.

Seja na entrega de ajuda humanitária ou na execução de movimentos de navios para terra em águas contestadas, o CH-53E continua a ser crucial. Sua fuselagem robusta resiste a condições adversas, reafirmando seu papel como uma solução consistente de transporte pesado em todos os objetivos expedicionários da Marinha.

O Hornet F/A-18A/B/C/D

Quantidade: 143
Tipo: Avião de combate/ataque para qualquer clima
Papel principal: superioridade aérea, apoio aéreo aproximado e ataque
Fabricante: McDonnell Douglas (agora Boeing) / Northrop

Durante décadas, o F/A-18 Hornet proporcionou versatilidade excepcional tanto como caça quanto como jato de ataque.NAVAIRdescreve o Hornet como um “burro de carga” da aviação tática do Corpo de Fuzileiros Navais, ou “tac-air”. Capaz de transportar bombas guiadas com precisão, mísseis ar-ar e um canhão de 20 mm montado no nariz, o Hornet está pronto para qualquer combate.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

As variantes de assento único (modelos A/C) e assento duplo (modelos B/D) fornecem perfis de missão flexíveis, desde superioridade aérea até CAS, já que jatos tripulados e pilotados sozinhos podem compartilhar cargas de tarefas em um espaço de batalha complexo e de ritmo acelerado.

Comprovado em batalha na Tempestade no Deserto e em todos os conflitos modernos da história dos EUA. O Hornet demonstrou repetidamente capacidade de atuar em condições adversas e realizou operações cíclicas em apoio às tropas na linha de frente.

As atualizações contínuas prolongaram a vida útil da família Hornet, embora o F-35 substitua gradualmente o Hornet. Ainda assim, sua confiabilidade e funcionalidade multifuncional o mantêm ativo

operação e está planejado voar ao lado do F-35 por muitos anos.

O Osprey MV-22

Quantidade: 277
Tipo: aeronave de transporte tiltrotor
Função principal: Suporte de assalto de levantamento médio
Fabricante: Boeing Defesa e Espaço / Bell Helicopter

Como a maior frota de aeronaves do USMC, o MV-22 Osprey é a única aeronave tiltrotor do mundo. Seu design inovador é mundialmente famoso, combinando decolagem e pouso verticais com velocidade de cruzeiro turboélice, para torná-lo um recurso de mobilidade aérea incrivelmente poderoso.

Foto: Fuzileiros Navais dos EUA

Implantado em todo o mundo, o Osprey é um recurso valioso para resposta rápida a crises, combinando flexibilidade de helicóptero com tempos de trânsito semelhantes aos de aviões. Sua cabine transporta 24 soldados equipados para combate ou até mesmo uma carga externa pendurada sob a fuselagem. Asas e nacelas dobráveis fazem com que o grande tiltrotor caiba em navios anfíbios.