Estas são as rotas mais e menos populares da Amtrak na Flórida

Será que 2025 é o ano das viagens ferroviárias de longo curso? A Amtrak parece pensar assim, com as suas novas rotas a superarem as expectativas e os comboios-leito em toda a Europa a terem um ressurgimento surpreendente entre os viajantes ecológicos. No entanto, alguns dos comboios de longo curso mais populares estão muito mais perto de casa. O Sunshine State, também conhecido como Flórida, abriga uma infinidade de ótimas rotas ferroviárias. Muitas das rotas mais populares começam ou terminam no sul do estado. Como um destino turístico famoso para viajantes nacionais e internacionais, ter rotas ferroviárias robustas parece ser uma tarefa óbvia no futuro.

No entanto, a questão permanece: quais rotas são as mais e menos populares? No total, a Amtrak opera três rotas principais de longa distância dentro e fora do Sunshine State, e algumas são mais populares que outras. Não é de admirar que a rota que a maioria das pessoas usa seja uma rota que vai de Miami a Chicago, passando pela capital do país. Esta longa viagem abrange grandes cidades históricas e atrações, sendo popular entre moradores e turistas.

A rota mais popular da Amtrak na Flórida é temporária

Com 388.122 passageiros em 2024, um aumento de 10,3% em relação aos 351.736 passageiros em 2023, é a linha Silver Star da Amtrak. Essa linha tradicionalmente funcionava entre Nova York e Tampa ou Miami, na Flórida. No entanto, devido às recentes atualizações nas pistas dentro e ao redor de Nova York, oA rota Silver Star se fundiu temporariamente com a Capitol Limitedrota para criar a Flórida.

Isso significa quea versão da Flórida do Silver StarA rota se funde com a rota do Capitólio quando chega a Washington, D.C. A gigantesca viagem de trem de 47 horas viaja entre Chicago e Tampa, via Pittsburgh, Washington, D.C. e Savannah. As mudanças nesta rota entraram em vigor no final de 2024, então será interessante ver como elas afetarão o número de passageiros e a popularidade da rota em 2025. As conexões com as cidades populares do Nordeste foram um atrativo importante, mas agora você precisa mudar em Washington ou Pittsburgh para se conectar às estações de Nova York.

Da forma como está, não se sabe quanto tempo essas obras durarão, mas a enorme duração da viagem do Floridian significa que é uma opção de alto nível para vários dias de sono. Você pode fazer o passeio em seções ou se preparar para a aventura completa.

A rota do trem automático é a menos popular da Amtrak

No outro extremo do espectro, a rota menos popular da Amtrak na Flórida é aRota do trem automático. Em 2024, esta rota tinhanúmeros de passageiros de 266.586, que foi 6% inferior aos 283.646 passageiros em 2023. Esses números não são significativamente inferiores aos de outras rotas na Flórida, mas a falta de popularidade pode ser porque este trem opera de forma um pouco diferente. Isso porque o Auto Train é um carro e um trem de passageiros.

Isso significa que você pode dirigir seu carro até o trem, como faria em uma balsa, e depois seguir para uma cabine de passageiros para relaxar e dormir um pouco. É uma ótima maneira de viajar para o norte da Flórida com seu carro, sem ter que dirigir uma longa distância.

A rota vai de Sanford, Flórida, localizada nos arredores de Orlando, até Lorton, Virgínia, perto de Washington, D.C. No geral, leva 17 horas e 29 minutos para ser concluída, cobrindo aproximadamente 900 milhas. Essa rota também oferece tarifas a partir de US$ 95, o que a torna uma opção mais econômica do que voar e alugar um carro no seu destino.

Como todas as rotas da Flórida foram comparadas?

Obturador

Condutor do trem de passageiros Amtrak Silver Meteor na estação ferroviária de Deland, na Flórida, EUA

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Dado que existem três rotas principais de longo curso, ainda há mais uma a considerar. OMeteoro PrateadoA rota vai de Miami a Nova York até a Costa Leste. Esta é, sem surpresa, uma rota popular e não foi afetada pelo programa de reabilitação do túnel de Nova Iorque da mesma forma que a rota Silver Star.

Rota	Número de passageiros de 2024	Número de passageiros de 2023	Diferença
Estrela de Prata (Flórida)	388,122	351,736	+10.3%
Meteoro Prateado	298,328	283,934	+5.1%
Trem automático	266,586	283,646	-6%

Ao longo do percurso de 27 horas e dez minutos, este trem sai de Miami por lugares como:

• Fort Lauderdale, Flórida
• West Palm Beach, Flórida
• Orlando, Flórida
• Jacksonville, Flórida
• Savannah, Geórgia
• Charleston, SC
• Fayetteville, Carolina do Norte
• Richmond, VA – Estação Staples Mill Road
• Alexandria, Virgínia
• Washington, DC – Estação União
• Baltimore, Maryland – Estação Penn
• Wilmington, DE
• Filadélfia, PA – Estação William H. Gray III 30th St.
• Newark, NJ – Estação Penn
• Nova York, NY – Moynihan Train Hall

É claro que, com tantas cidades e destinos incríveis ao longo do caminho, não é de admirar que esta rota seja tão popular e continue a crescer em popularidade ano após ano. Dado que esta rota ainda está em funcionamento quando o Silver Star não está, espera-se que seja ainda mais popular este ano, potencialmente ultrapassando o Silver Star como a rota principal na Flórida.

Fundamentalmente, duas das rotas de longo curso da Flórida tendem a seguir rotas muito semelhantes (quando totalmente operacionais). Portanto, está claro que estas são rotas populares, merecendo duas rotas dedicadas, mesmo que ligeiramente diferentes. Com o Silver Star/Floridian desviando para o interior para Chicago, será interessante ver os números de popularidade disso em 2025 e se eles continuarão além da reforma do túnel.

Número de viagens da Flórida vs. Outras regiões

De longe, a rota Amtrak mais popular do país é a Regional Nordeste, com 10.814.407 passageiros em 2024, um aumento de 18% em relação a 2023, quando havia 9.165.715 passageiros. Isso é quase três vezes a próxima rota mais popular, que também é uma rota Nordeste. Desta vez, é a rota Acela, com 3.238.130 passageiros em 2024 e 2.959.384 em 2023, apresentando uma melhoria de 9,4% a cada ano.

A razão pela qual estas duas rotas são particularmente populares é que elas servem tanto como principais rotas de transporte regional quanto como rotas turísticas. Conectando Boston, Nova York, Filadélfia e Washington D.C., ao lado de cidades e vilas menores, esses trens estão sempre movimentados. Dado que estas são também grandes cidades turísticas, a utilização que recebem de viajantes internacionais que preferem não conduzir pelos EUA é um factor que contribui para a sua popularidade.

Fora do Nordeste, o número de passageiros da Amtrak cai drasticamente. A Califórnia tem o segundo maior número de passageiros, com o Pacific Surfliner tendo 1.984.069 passageiros em 2024, contra 1.517.426. Isso representa um dos maiores aumentos, com um crescimento notável de +30,8% em relação a 2023. A rota de viagem por excelência de nove horas vai de San Luis Obispo, passando por Santa Bárbara e Los Angeles, até San Diego.

Então, se você estiver indo para a Flórida de trem este ano, a rota mais popular é a recentemente desviada Silver Star. Se você está procurando uma experiência semelhante, confira a rota Silver Meteor, que também vai de Miami a Nova York.