Viajantes aliviados porque a FAA finalmente suspende as restrições de voo nos EUA, pouco antes do período do feriado de Ação de Graças

Finalmente, a Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou o fim das suas restrições aos voos comerciais em 40 grandes aeroportos dos EUA, que foram implementadas porque problemas de pessoal de controlo de tráfego aéreo provocaram receios de segurança durante a paralisação governamental de 43 dias – a mais longa da história americana, que finalmente chegou ao fim em 12 de Novembro.

Apesar da situação dos controladores de tráfego aéreo dos EUA ainda ser uma preocupação (afinal, as lutas dos controladores levaram 40 anos a ser preparadas), o anúncio da FAA de rescindir as reduções de voos foi feito em 16 de Novembro, numacomunicado de imprensa, que afirmou que sua ordem de redução de voos será suspensa em 17 de novembro às 6h ET, momento em que as operações de voos comerciais poderão ser retomadas normalmente em todo o Sistema do Espaço Aéreo Nacional.

Muitos viajantes ficarão aliviados, já que o anúncio ocorre pouco antes da movimentada temporada de viagens do Dia de Ação de Graças, que anteriormente se esperava que a paralisação impactasse caso se arrastasse por mais tempo. Aqui está o que a FAA disse sobre a remoção das restrições de voo, além de detalhes sobre se a interrupção das viagens aéreas no Dia de Ação de Graças ainda é uma possibilidade.

O anúncio da FAA para suspender as restrições de voo ocorre após a análise das tendências de segurança

40 aeroportos nos EUA tiveram o seu tráfego cortado pela FAA devido à escassez de controladores de tráfego aéreo, que eram considerados trabalhadores federais “essenciais”. Isso significa que os controladores tiveram de continuar a trabalhar durante a paralisação sem remuneração, levando muitos (incluindo outros funcionários importantes do aeroporto, como agentes da TSA) a dizer que estavam doentes e a tirar férias, em parte por causa do stress, mas também a trabalhar em segundos empregos para sobreviver enquanto não recebiam os seus contracheques.

No entanto, de acordo com o anúncio da FAA em 16 de Novembro, a sua equipa de segurança recomendou que a ordem governamental de redução de voos na era de encerramento fosse levantada depois de ter revisto as tendências de segurança e observou o “declínio constante de eventos desencadeadores de pessoal nas instalações de controlo de tráfego aéreo”.

Os controladores de tráfego aéreo dirigem as operações aéreas e terrestres na torre de controle de tráfego aéreo em Pope Field, Carolina do Norte, NC, EUACrédito: Tech. Sargento Peter R. Miller / Força Aérea dos EUA / Wikimedia Commons

O número de gatilhos de pessoal causados ​​pela falta de controladores de tráfego aéreo caiu para apenas um em 16 de novembro. Para efeito de comparação, o pior dia da paralisação federal em 8 de novembro teve 81 gatilhos de pessoal. Enquanto isso, em termos de interrupção de voos, a empresa de análise de aviaçãoVelatambém observou cancelamentos e atrasos ainda menores em 16 de novembro. Nos 40 aeroportos afetados dos EUA, informou:

• 0,25%taxa de cancelamento
• 91%saídas pontuais

Esses números estão abaixo da média para cancelamentos e acima da média para desempenho de embarque, segundo Cirium. Essa fresta de esperança ocorre depois que dezenas de milhares de atrasos e cancelamentos de voos foram observados nos dias anteriores ao Congresso chegar a um acordo para encerrar a paralisação. Site de rastreamento de voo,FlightAware, registrou 10.000 atrasos e mais de 2.900 cancelamentos em 9 de novembro, que foi um dos piores dias para interrupções nas viagens aéreas durante a paralisação.

Como resultado do que parece ser uma segurança melhorada, juntamente com a suspensão da ordem de corte de voos da FAA e uma queda nos cancelamentos e atrasos, os americanos podem provavelmente esperar que os horários dos voos regressem aos níveis anteriores ao encerramento.

A FAA e o secretário de transportes dos EUA elogiaram e agradeceram às equipes de aviação por seus serviços durante a mais longa paralisação do governo dos EUA já registrada

Vice-presidente JD Vance empossando Sean Duffy como Secretário de Transportes dos EUACrédito: Departamento de Transportes dos EUA / Wikimedia Commons

O administrador da FAA, Bryan Bedford, agradeceu às equipes que trabalharam durante a paralisação federal. “A decisão de hoje de rescindir a ordem reflete o declínio constante nas preocupações com pessoal em todo o NAS e nos permite retornar às operações normais”, disse Bedford. “Sou grato pelo trabalho árduo das equipes de segurança e operações da FAA e por seu foco na segurança do público que viaja”, acrescentou.

O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, também expressou gratidão às equipes da FAA por manterem os céus do país seguros durante a paralisação. Ele também mencionou novos esforços para preencher a lacuna dos controladores de tráfego aéreo e construir novos sistemas de controle de tráfego aéreo.

“Quero agradecer à dedicada equipe de segurança da FAA por manter nossos céus seguros durante a mais longa paralisação governamental na história de nosso país e à paciência do país em colocar a segurança em primeiro lugar”, disse o secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, em um comunicado. Ele acrescentou: “Agora podemos reorientar nossos esforços no aumento da contratação de controladores e na construção de um sistema de controle de tráfego aéreo totalmente novo e de última geração que o povo americano merece”.

A remoção das restrições da FAA ocorre no momento em que muitos viajantes dos EUA estão ansiosos com os voos para o Dia de Ação de Graças – que é um dos períodos mais movimentados do ano em todo o país para viagens aéreas.

O aumento da restrição de viagens aéreas da FAA ocorre no momento em que os viajantes americanos estavam preocupados com os voos de Ação de Graças

Passageiros de voos atrasados ​​no aeroportoCrédito: Shutterstock

As preocupações com as reduções de voos da FAA atingiram o pico na semana passada; muitos americanos observavam nervosamente os horários dos voos antes do movimentado fim de semana do feriado de Ação de Graças.

Anteriormente, o número total de voos que entravam, partiam e viajavam dentro dos EUA foi reduzido em 6%, numa tentativa de manter as viagens aéreas seguras durante a paralisação governamental. No último fim de semana, a FAA ordenou uma redução de 3% nas operações.

Duffy também disse que até 10% dos voos poderiam ser cortados antes que o Congresso finalmente conseguisse um acordo inovador para encerrar a paralisação. Os cancelamentos estavam programados para aumentar se a paralisação se arrastasse e a escassez de controladores de tráfego aéreo continuasse.

No entanto, a ansiedade dos viajantes em relação às viagens de férias pode muito bem ser aliviada com a remoção da ordem de redução de voos da FAA bem a tempo. De acordo com a FAA, os níveis de pessoal dos controladores de tráfego aéreo “continuaram a voltar ao lugar” após o fim da paralisação do governo. Essa notícia é um alívio para os viajantes do Dia de Ação de Graças, mas ainda pode levar algum tempo para que as viagens aéreas voltem ao normal.

Uma equipe de controle de tráfego aéreo trabalhando em uma torre de aeroportoCrédito: Shutterstock

Jim Gee, ex-controlador de tráfego aéreo e instrutor de gerenciamento de tráfego que trabalhou no setor de controle de tráfego aéreo dos EUA por quase 40 anos, disse ao TheTravel em entrevista na quarta-feira passada que a recuperação da recente paralisação federal dos controladores de tráfego aéreo ainda pode ser um desafio, com o moral e as atitudes sendo um problema.

"Como vamos nos recuperar desta última paralisação? Não sei se as pessoas vão, você sabe, começar a voltar ao trabalho com o mesmo tipo de atitude", disse Gee ao TheTravel.

Jim Gee também disse que os controladores estão “um pouco abatidos” e que “a fé no sistema pode não existir para um controlador”. Ainda não se sabe se esse sentimento afetará o Dia de Ação de Graças.

O secretário de transportes, Sean Duffy, com o presidente Donald Trump na Casa Branca em janeiro de 2025Crédito: Shutterstock

Ainda assim, deixando o sentimento de lado, Sean Duffy dissePrograma Finnerty da NewsMaxque pode levar “até uma semana para voltar ao normal, o que ocorre logo antes de uma viagem significativa para o Dia de Ação de Graças”. Esta realidade potencial causou stress entre os viajantes, levando à especulação de que os cancelamentos e atrasos de voos no país poderiam continuar mesmo após o fim da paralisação e repercutir-se no Dia de Ação de Graças.

No entanto, Mike Arnot, porta-voz da Cirium, disseO Guardiãoque os trabalhadores federais que recebem seu salário mais uma vez devem estabilizar os horários dos voos antes do Dia de Ação de Graças.

“Agora que os controladores vão finalmente receber os seus salários atrasados, isso provavelmente restabelecerá relativamente rapidamente a estabilidade na indústria aérea dos EUA”, disse Arnot. “O Dia de Ação de Graças não deveria ser afetado de forma alguma”, acrescentou.

Veja também:Período de férias de Ação de Graças deve quebrar recordes com 31 milhões de viajantes voando

Apesar das garantias, muitos viajantes do feriado de Ação de Graças ainda dependem de métodos de transporte mais confiáveis, com as viagens de ônibus em alta, de acordo com o mecanismo de busca de viagens Wanderu e as operadoras de ônibus Megabus e Greyhound, de propriedade da Flix North America. Wanderu observou que as viagens de trem também tiveram um aumento na demanda, especialmente a Amtrak, que disse esperar um Dia de Ação de Graças recorde - tanto que está aumentando a capacidade ao longo de suas rotas mais movimentadas no Corredor Nordeste para a temporada de férias.

Trem Amtrak na neveCrédito: via Shutterstock

A popularidade dessas opções alternativas de transporte aumentou, enquanto as reservas de voos diminuíram ligeiramente, de acordo com a Airlines for America. Este é particularmente o caso quando as reservas de voos são comparadas com o mesmo período do ano passado; de acordo com a Cirium, as reservas de voos para o Dia de Ação de Graças tiveram uma tendência 2,2% maior em 31 de outubro do que no ano passado, mas caíram para 0,96% em 7 de novembro, marcando um declínio no interesse dos passageiros.

Em última análise, apenas as próximas semanas revelarão verdadeiramente o quanto as viagens de Ação de Graças serão afetadas pela mais longa paralisação governamental da história americana.