EUA – México foi o par de países mais movimentado em janeiro

A capacidade global e os voos estão a voltar à vida, e as companhias aéreas de todo o mundo estão a beneficiar da maior procura de serviços domésticos e internacionais no Ano Novo e nas férias. Entre o início de janeiro e o final desta semana, no domingo, há 3.933.516 voos só de ida programados globalmente, com uma média de 93.655 voos diários.

A lista dos principais pares de países parece familiar

Um dos itens mais interessantes dentro da massa de dados de cronogramas produzidospor analisador OAGé a lista dos principais pares de países. No entanto, com a maioria das companhias aéreas de volta à capacidade pré-COVID, são os pares familiares que dominam a lista divulgada esta semana.

Foto: Daniel Martínez Garbuno | Voo Simples

O par de países que oferece o maior número de assentos este mês é o México – EUA, com 4,3 milhões, um impressionante número 20% superior ao disponível em Fevereiro de 2023. No outro extremo dos Estados Unidos, há 2,9 milhões de assentos disponíveis entre os EUA e o Canadá, classificando-o como o segundo maior par a nível mundial em Fevereiro.

Combinados, esses dois mercados de e para os EUA têm 7,2 milhões de assentos ou 21% dos 33,7 milhões de assentos oferecidos pelos 20 principais pares de países. O saldo do Top 10 com suas ofertas de assentos é Espanha – Reino Unido (2,8 milhões), Japão – Coreia do Sul (2,2 milhões), Índia – Emirados Árabes Unidos (1,9 milhões), Alemanha – Espanha (1,8 milhões), Reino Unido – EUA (1,7 milhões), China – Tailândia (1,4 milhões), Itália – Espanha (1,4 milhões) e China – Japão (1,4 milhões).

Foto: Markus Mainka | Obturador

Quando a China finalmente retirou as restrições às viagens e o resto do Nordeste Asiático fez o mesmo, a capacidade foi rapidamente mobilizada em toda a região Ásia-Pacífico. As principais transportadoras chinesas, como a China Eastern, a Air China, a China Southern e a Hainan, retomaram muitos dos seus antigos mercados populares e comprovados e adicionaram capacidade nas fases posteriores de 2023.

Em termos do maior crescimento percentual em comparação com o mesmo mês do ano passado, os quatro principais pares de países estavam dentro e fora da China. Os pares incluem Japão – China (+895%), Coreia do Sul – China (+649%), China – Tailândia (+443%) e China – Hong Kong (+120%).

Foto: Komenton | Obturador

Durante todo o ano de 2023, o Sudeste Asiático foi o mercado asiático que ficou consistentemente aquém da recuperação global, oscilando cerca de 20% menos lugares do que os disponíveis em 2019. As viagens de saída da China para a Tailândia têm sido um factor importante, por isso é muito animador para a saúde da aviação Ásia-Pacífico ver esse par crescer 443%.

Todos os 20 principais mercados estão à frente de Fevereiro do ano passado, embora a OAG tenha dito que o par com o menor crescimento para o mês, Reino Unido – EUA, “estaria em declínio se não fosse pelo efeito do ano bissexto deste mês”.

O que está acontecendo com a capacidade global?

Para Fevereiro, a OAG informa que estão disponíveis 440,45 milhões de assentos, um aumento de 13% ou 51 milhões de assentos a mais do que em Fevereiro de 2023. Numa base regional, a região Nordeste da Ásia, que inclui a China, tem 108 milhões de assentos ou 25% da capacidade global em oferta em Fevereiro, o que representa perto de 21 milhões de assentos a mais em relação ao ano anterior.

Foto: Auréliy | Obturador

Todas as regiões estão à frente da capacidade de fevereiro de 2023 e, em termos percentuais, a Ásia Central lidera com 30% a mais em relação ao ano anterior, seguida pelo Nordeste da Ásia (24%), Caribe (17,8%), Sudeste Asiático (16,5%), Leste e Norte da África (14,8%), Sudoeste do Pacífico (14,6%) e África Austral (14,2%).

A América do Norte tem 96,3 milhões de assentos em oferta, a Europa tem 90,4 milhões, o Sudeste Asiático tem 36 milhões, o Sul da Ásia tem 22,1 milhões e o Oriente Médio tem 21,2 milhões de assentos.

Foto: Robin Guess | Obturador

Usando frequências globais de voos mensais como medida, as três maiores transportadoras em fevereiro são as transportadoras tradicionais dos EUA, American Airlines (AA), Delta Air Lines (DL) e United Airlines (UA). Em comparação com fevereiro de 2023, estas três companhias aéreas adicionaram mais frequências este ano, com a American adicionando 7,4%, a Delta 4% e a United 5,4% mais voos.

As três companhias aéreas com maior crescimento em termos de frequências são todas da China, o que é outro indicador da rapidez com que as companhias aéreas chinesas estão a adicionar voos, agora que as restrições de viagens são uma coisa do passado. A Air China cresceu 31,8%, a China Eastern Airlines 23,7% e a China Southern Airlines 19,0% ano a ano.

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